![李文新：采用自平衡悬吊体系优化城市轨道交通高架车站建筑设计论文]()
本文主要研究内容作者李文新（2019）在《采用自平衡悬吊体系优化城市轨道交通高架车站建筑设计》一文中研究指出：城市轨道交通高架车站多采用传统的长悬臂梁托换结构体系,使得车站外观...
![徐祖威：上盖物业开发的城市轨道交通段场与接轨车站布置方案研究论文]()
本文主要研究内容作者徐祖威（2019）在《上盖物业开发的城市轨道交通段场与接轨车站布置方案研究》一文中研究指出：分析城市轨道交通常规段场的布置形式、出入段线与车站的接轨方式,结...
![陈继勇：地铁35kV环网数字通信电流保护测试方法论文]()
本文主要研究内容作者陈继勇,徐文亮,郑杰（2019）在《地铁35kV环网数字通信电流保护测试方法》一文中研究指出：35kV中压环网供电系统是地铁的大动脉,为地铁车辆及车站动力照...
![蔡文锋：地铁9号道岔侧向通过速度提升可行性研究论文]()
本文主要研究内容作者蔡文锋,汤铁兵,徐井芒（2019）在《地铁9号道岔侧向通过速度提升可行性研究》一文中研究指出：为提高地铁9号道岔侧向过岔能力,提出将9号道岔侧向通过速度提升...
![王鹏：地铁深基坑连续墙渗漏风险的量化控制论文]()
本文主要研究内容作者王鹏,钟有信,杜广林,王亮（2019）在《地铁深基坑连续墙渗漏风险的量化控制》一文中研究指出：深基坑连续墙止水帷幕发生渗漏,会严重威胁工程建设安全。提出了一...
![周小斌：胶轮导轨电车对厦门市快速公交1线运能改造的适应性分析论文]()
本文主要研究内容作者周小斌（2019）在《胶轮导轨电车对厦门市快速公交1线运能改造的适应性分析》一文中研究指出：针对目前厦门快速公交(BRT)1线运能已不能满足客观需求的现状,结合该线建设时预留的条件,通过对现代有轨电车、地铁(B型车)、直线电机系统、跨坐式单轨及自动导向轨道(APM)等进行对比,建...
