导读:本文包含了性能平衡性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:地埋管地源热泵系统,多因素耦合,数值计算,系统分级评价
性能平衡性论文文献综述
李文欣[1]（2018）在《基于岩土蓄热平衡性的地埋管地源热泵系统性能评价研究》一文中研究指出为了缓解日益严峻的全球变暖和能源危机,越来越多的建筑内暖通空调系统采用了可再生能源。地埋管地源热泵系统利用地热能来实现建筑的制冷与制热,是一种高效、环保的环境质量控制系统。该系统通过地埋管换热器将建筑内的废热、废冷转移到大地。若在运行期间岩土吸/释热量严重失衡,则积聚的冷/热负荷会使得岩土温度降低/升高,甚至会引发系统失效等一系列问题,称为岩土蓄能的热不平衡问题。同时,地埋管地源热泵系统受到多种因素影响,以地埋管系统为参照物则可分为内扰(地质结构、管群布置)和外扰(埋管输入负荷)两类。本文针对地埋管地源热泵系统研究的现状与不足,分别采用实验方法与数值计算方法进行研究。通过比较多种地埋管传热模型,计算并分析了单管或管群系统的长短期传热过程。对传热过程中的多种内外扰因素:地质分层、负荷运行模式与负荷量、计算域及边界条件的影响进行了研究。对长期运行的大型地埋管地源热泵系统中存在的岩土蓄热平衡性进行传热机理的分析,并通过计算方法提出了叁级评价指标体系。主要研究工作与成果如下:通过与来自相似实验台的实测数据进行验证,分析并比较了叁种数值传热模型对复杂地质中地埋管传热情况的预测准确性。其中,3D模型准确性高;由于负荷分布的影响在地质分层情况下更为显着,因此在计算埋管在复杂地质中的传热过程时更应强调负荷沿管深方向的不均匀性分布。基于非均匀负荷等效直径模型,提出可兼顾计算简化与准确性的、适用于大规模地埋管群地源热泵系统长期性能计算的方法。结合夏热冬冷地区的几种典型地质结构,分析了地质分布、负荷变化、管群规模、计算边界条件等多种因素对于不同规模地埋管系统在长短期运行过程中的影响机理,并建立了多因素耦合作用下的地下温度场计算方法。地质分层的影响不仅与地层材料的物性参数有关,更受限于负荷和边界条件:地质分层的影响在高负荷运行(连续运行、输入负荷大)和快速触碰远边界(如更强的材料传热能力、更长的运行时间、过小的计算域)的工况下更为显着,尤其是对存在岩土蓄热不平衡的系统中。若保证间歇运行过程中输入埋管的负荷总量相同,则调整间歇期内的负荷输入形式不会影响岩土温度的预测。因此,本文提出了间歇运行模式下的计算简化方法,优化负荷输入方法以节省计算工作量。本文指出目前评价方法的不足,提出了地埋管地源热泵系统合格性、节能性、性能级别的叁级指标评价体系。该指标体系能反映实际系统的负荷以及岩土温度分布特征。探究岩土蓄能的热不平衡率对地埋管地源热泵系统的影响,指出不同热不平衡率会影响相同条件下的系统性能。但不同规模、运行条件、地质状况等综合影响因素才是导致地埋管地源热泵系统性能差别的主要原因。因此,地埋管地源热泵系统岩土蓄能的热不平衡率不宜作为单一的系统适用性评价指标。本文结合实验与数值计算研究,提出与比较了多种计算方法,并探究了多种因素耦合影响下的地埋管地源热泵系统温度场及性能特征;结合实际工程,提供了计算与评价系统中岩土蓄热平衡性的思路和方法,对缓解实际工程中的岩土蓄能的热不平衡问题具有实际意义,可为相关规范的修订提供参考,为地埋管地源热泵技术的推广应用提供一定的理论和技术支持。(本文来源于《重庆大学》期刊2018-11-01）
李宁,谢春元,曾祥芳,王德辉,谯仕彦[2]（2018）在《饲粮粗蛋白质水平和氨基酸平衡性对肥育猪生长性能、胴体性状和肉品质的影响》一文中研究指出本研究旨在探讨饲粮粗蛋白质水平和氨基酸平衡性对肥育猪生长性能、胴体性状和肉品质的影响。选取平均初始体重为(69.3±3.6)kg的杜×长×大去势公猪125头,随机分为5个组,每组5个重复,每个重复5头猪。5个组分别为:高蛋白质饲粮组(粗蛋白质水平约为14%)、低蛋白质(粗蛋白质水平约为10%)-氨基酸平衡饲粮组以及3个低蛋白质(粗蛋白质水平约为10%)-氨基酸不平衡饲粮组(在低蛋白质-氨基酸平衡饲粮组的基础上分别将含硫氨基酸、苏氨酸和色氨酸与赖氨酸的比例降低10%)。所有饲粮的标准回肠可消化赖氨酸水平均设置为0.71%,低蛋白质-氨基酸平衡饲粮组中标准回肠可消化苏氨酸、标准回肠可消化含硫氨基酸和标准回肠可消化色氨酸与标准回肠可消化赖氨酸的比值分别为0.67、0.60和0.20。试验期为28 d。结果显示:与低蛋白质-氨基酸平衡饲粮组相比,高蛋白质饲粮组肥育猪的平均日采食量有下降趋势(P=0.05),低蛋白质-低色氨酸饲粮组肥育猪平均日增重和平均日采食量均显着下降(P<0.05),低蛋白质-低苏氨酸饲粮组和低蛋白质-低含硫氨基酸饲粮组肥育猪的生长性能无显着差异(P>0.05)。饲粮粗蛋白质水平和氨基酸平衡性对肥育猪的胴体性状和肉品质无显着影响(P>0.05)。因此,低蛋白质-氨基酸平衡饲粮不影响育肥猪生长性能、胴体性状和肉品质,分别降低10%标准回肠可消化含硫氨基酸、标准回肠可消化色氨酸和标准回肠可消化苏氨酸对肥育猪胴体性状和肉品质无显着影响,但降低10%标准回肠可消化色氨酸显着降低肥育猪平均日增重和平均日采食量。(本文来源于《动物营养学报》期刊2018年02期）
刘蒙[3]（2012）在《五缸柴油机平衡性及整机振动性能仿真分析》一文中研究指出随着国民经济的快速发展以及社会对产品多元化需求的加剧，近十几年来，往复直列式五缸机越来越受到人们的关注。汽车工业发达国家，在满足发动机动力性、经济性和排放的要求下，不断开发了既紧凑轻巧，运转平稳，又振动小噪声低的直列五缸发动机，它可替代四缸机和六缸机，并成为两者的补充。往复式直列五缸机工作过程同样具有周期性，运转过程中就会产生周期性变化的旋转惯性力和往复惯性力，这些变化的力传给支承进而引起了往复内燃机的不平衡振动。本文针对企业将要开发的dCi型五缸柴油机，首先详细分析了引起五缸机不平衡振动的内部激励，然后针对各不平衡激励设计了相应的平衡措施。接着应用网格划分软件Hypermesh建立发动机各部件的有限元模型，并利用有限元分析软件ANSYS对有限元模型进行缩减。最后应用多体动力学软件EXCITE建立五缸机的多体动力学模型，对dCi五缸柴油机的不平衡性和整机振动作了详细的仿真分析。对于发动机来说，一阶、二阶惯性力及其惯性力矩和翻倒力矩是产生振动的主要因素，而高阶惯性力和力矩由于其值较小，惯性力和力矩引起的振动可以忽略，翻倒力矩是输出扭矩的反作用力，不可避免。五缸机的曲拐数为奇数，与四缸机和六缸机相比存在往复惯性力矩，由于往复惯性力矩的周期性变化，使五缸机产生了振动效应。一阶往复惯性力矩采用过量平衡法，考虑平衡重空间布置，过量离心质量采用四块，布置于第一和第五曲拐对应的平衡重上。二阶往复惯性力矩采用双轴平衡法平衡，平衡轴对称布置于机体两侧且二倍于曲轴转速旋转。对于曲轴的旋转惯性力矩采用完全平衡法平衡。有限元模型的建立是有限元分析的基础，基于多体动力学软件EXCITE的要求，有限元模型建立时需要特别考虑主节点和主自由度的定位与设置。机械结构的自由度数目庞大，而多体动力学计算对计算机的要求比静力学计算要高很多，为此要用矩阵缩聚来减少庞大的自由度数目，以降低对计算机配置的要求。基于AVL/EXCITE软件，本文首先分析了平衡措施对一阶和二阶往复惯性力矩的减振效果。过量离心质量对一阶往复惯性力矩减振时，对二阶和高阶次振动有略微增大影响，平衡轴的设计对二阶往复惯性力矩引起的振动减振效果显着。通过整机振动分析知，往复惯性力矩和翻倒力矩是引起dCi五缸柴油机整机振动的主要因素。平衡轴对往复惯性力矩引起的整机振动可以消减掉半数多，而对于翻倒力矩则需要采用较好的弹性支承减振。(本文来源于《吉林大学》期刊2012-05-01）
冯伟[4]（2009）在《超级计算机系统性能平衡性预先评价方法研究》一文中研究指出超级计算机系统峰值运算能力持续提升,而其实际应用却效率低下,随着两者矛盾的日益突出,超级计算机系统的性能平衡性研究逐渐引起业界的广泛关注和重视。研究超级计算机系统的性能平衡性预先评价方法,有助于预先判断系统适用的应用类型,提高系统的实际应用效率,并在体系结构设计过程中,发现性能瓶颈和设计缺陷,从而有效减少研制成本,降低研制风险。论文分析了当前基于经验定律和基于基准测试程序的超级计算机系统性能平衡性评价方法,指出了其在预先评价和综合评价等方面的不足,提出了基于虚拟激励和模拟预测技术的性能平衡性预先评价方法。通过对工作负载特征的描述,以及对典型应用工作负载的分析,建立了指令级工作负载模型,生成了典型应用工作负载虚拟激励;借鉴多指标综合评价的相关理论和方法,提出了失衡度的概念,为性能平衡性评价提供了量化方法;建立了以超级计算机性能模拟器为性能预测平台,以虚拟激励为模拟器驱动,以平衡性要求为评价准则,以失衡度为量化方法的性能平衡性预先评价体系。最后,以蓝色基因/L为目标机器,应用性能平衡性预先评价体系对其进行性能平衡性评价。评价结果表明,蓝色基因/L系统对运算密集型应用表现出最好的性能平衡性,符合系统当初的研制目标,同时指出了存储系统的设计缺陷,并提出了改进意见,与蓝色基因/P对蓝色基因/L的改进方法一致,论证了性能平衡性预先评价体系的有效性。(本文来源于《解放军信息工程大学》期刊2009-04-15）
李汉堂[5]（2006）在《用双相填充剂改善轮胎流动阻力、耐磨性和湿路面防滑性能之间的综合平衡性》一文中研究指出介绍了二系列白炭黑分布、白炭黑表面覆盖率和硅含量不同的炭黑-白炭黑双相填充剂CSDPF2000和CSDPF4000,并评估了其分别应用于轿车轮胎胎面胶和载重汽车轮胎胎面胶中对轮胎动态性能(滚动阻力)、耐磨性和湿路面防滑性能的影响。实验证明,通过用不同类型的CSDPF代替普通的填充剂,可以改善不同轮胎胎面胶的滚动阻力、耐磨性和湿路面防滑性能之间的综合平衡性。(本文来源于《橡塑技术与装备》期刊2006年04期）
李汉堂[6]（2005）在《用炭黑-白炭黑双相填充剂提高轮胎滚动阻力和耐磨性与湿路面防滑性能的综合平衡性》一文中研究指出本文介绍了两种炭黑-白炭双相填充剂-—CSDPF2000和4000,并评估了它们在轮胎胎面胶中的应用。这两种双相填充剂的主要不同之处在于白炭黑表面覆盖率。与CSDPF2000系列产品相比,CSDPF4000系列产品的白炭黑表面覆盖率高得多。这主要是由于白炭黑分布于聚集体之间的缘故。CSDPF2000中的白炭黑相均匀分散于聚集体,而CSDPF4000中的白炭黑仅停留在聚集体的表面,形成壳层。在橡胶配方中,这两种双相填充剂都具有较高的聚合物与填充剂的相互作用和较低的填充剂与填充剂的相互作用。较高的聚合物与填充剂的相互作用可提高耐磨性,而较低的填充剂与填充剂相互作用可降低在高温下的滞后损失。通过提高CSDPF4000的白炭黑表面覆盖率,可提高轿车轮胎的湿路面防滑性能,而CSDPF2000则可以提高载重轮胎的湿路面防滑性能。因此,通过用不同类型的CSDPF代替普通的填充剂,可以提高不同轮胎胎面胶的滚动阻力、耐磨性和湿路面防滑性能之间的综合平衡性。(本文来源于《橡塑资源利用》期刊2005年01期）
[7]（1998）在《木/塑纤维复合材料力学性能平衡性初探》一文中研究指出用于轿车内衬件的木／塑纤维复合材料，既要求有一定的力学强度又要求有一定的弹性和韧性，本文就木／塑纤维复合材料力学性能的平衡性（主要指静曲强度与弹性模量的平衡）进行了研究。试验表明：不同的胶粘剂对木／塑纤维复合材料的力学性能的平衡性具有很显着的影响。(本文来源于《木材工业》期刊1998年03期）
性能平衡性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本研究旨在探讨饲粮粗蛋白质水平和氨基酸平衡性对肥育猪生长性能、胴体性状和肉品质的影响。选取平均初始体重为(69.3±3.6)kg的杜×长×大去势公猪125头,随机分为5个组,每组5个重复,每个重复5头猪。5个组分别为:高蛋白质饲粮组(粗蛋白质水平约为14%)、低蛋白质(粗蛋白质水平约为10%)-氨基酸平衡饲粮组以及3个低蛋白质(粗蛋白质水平约为10%)-氨基酸不平衡饲粮组(在低蛋白质-氨基酸平衡饲粮组的基础上分别将含硫氨基酸、苏氨酸和色氨酸与赖氨酸的比例降低10%)。所有饲粮的标准回肠可消化赖氨酸水平均设置为0.71%,低蛋白质-氨基酸平衡饲粮组中标准回肠可消化苏氨酸、标准回肠可消化含硫氨基酸和标准回肠可消化色氨酸与标准回肠可消化赖氨酸的比值分别为0.67、0.60和0.20。试验期为28 d。结果显示:与低蛋白质-氨基酸平衡饲粮组相比,高蛋白质饲粮组肥育猪的平均日采食量有下降趋势(P=0.05),低蛋白质-低色氨酸饲粮组肥育猪平均日增重和平均日采食量均显着下降(P<0.05),低蛋白质-低苏氨酸饲粮组和低蛋白质-低含硫氨基酸饲粮组肥育猪的生长性能无显着差异(P>0.05)。饲粮粗蛋白质水平和氨基酸平衡性对肥育猪的胴体性状和肉品质无显着影响(P>0.05)。因此,低蛋白质-氨基酸平衡饲粮不影响育肥猪生长性能、胴体性状和肉品质,分别降低10%标准回肠可消化含硫氨基酸、标准回肠可消化色氨酸和标准回肠可消化苏氨酸对肥育猪胴体性状和肉品质无显着影响,但降低10%标准回肠可消化色氨酸显着降低肥育猪平均日增重和平均日采食量。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
性能平衡性论文参考文献
[1].李文欣.基于岩土蓄热平衡性的地埋管地源热泵系统性能评价研究[D].重庆大学.2018
[2].李宁,谢春元,曾祥芳,王德辉,谯仕彦.饲粮粗蛋白质水平和氨基酸平衡性对肥育猪生长性能、胴体性状和肉品质的影响[J].动物营养学报.2018
[3].刘蒙.五缸柴油机平衡性及整机振动性能仿真分析[D].吉林大学.2012
[4].冯伟.超级计算机系统性能平衡性预先评价方法研究[D].解放军信息工程大学.2009
[5].李汉堂.用双相填充剂改善轮胎流动阻力、耐磨性和湿路面防滑性能之间的综合平衡性[J].橡塑技术与装备.2006
[6].李汉堂.用炭黑-白炭黑双相填充剂提高轮胎滚动阻力和耐磨性与湿路面防滑性能的综合平衡性[J].橡塑资源利用.2005
[7]..木/塑纤维复合材料力学性能平衡性初探[J].木材工业.1998