导读:本文包含了毕节机场论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:毕节,吞吐量,吉祥航空,中转服务,候机楼,陆空联运,旅游热点城市,硬件基础设施,旅游城市,延伸产品
毕节机场论文文献综述
谢朝政,叶旭东[1]（2017）在《毕节飞雄机场旅客年吞吐量突破百万人次》一文中研究指出本报讯( 谢朝政 通讯员 叶旭东)12月2日,毕节飞雄机场,乘客张佳荣从吉祥航空HO1095航班走下来,惊喜收到了一束鲜花,还有毕节机场专门定制的飞机模型以及毕节机场任一通航城市的一张往返机票。他幸运成为毕节机场今年的第100万名旅客。当日(本文来源于《贵州日报》期刊2017-12-04）
王纯亮[2]（2015）在《毕节机场今年上半年运输量突破30万人次》一文中研究指出本报讯（ 王纯亮）7月21日，从毕节飞雄机场了解到，截至7月20日，毕节飞雄机场今年运输量已突破30万人次，向全年55万人次运输量目标迈出了坚实的一步。 据统计，毕节机场目前开通了北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、叁亚、(本文来源于《毕节日报》期刊2015-07-22）
张文兴[3]（2015）在《贵州毕节机场登机桥施工过程质量控制改进研究》一文中研究指出近年来世界范围内工程项目经历重大质量事故的数量在增加,在市场经济条件下,企业是工程质量行为的主体,保证工程质量是企业的责任。我国工程质量控制管理能力与经济社会发展要求和国际先进水平相比仍存在较大差距,主要是由于缺乏工程质量控制理论在实际工程施工过程中的有效应用,企业缺乏较为全面的工程质量控制管理理论指导,基于此,本文在贵州毕节机场项目工程施工质量控制现状分析基础上,提出了施工过程质量控制改进方案设计,研究了工程质量管理的改进方案实施建议。本文在探讨安装工程施工质量控制相关理论研究现状和应用现状基础上,首先对贵州毕节机场新建项目工程施工质量控制现状进行了系统调查,并对调查结果进行了系统总结和分析,得出了对贵州毕节机场新建项目施工质量量控制现状及其施工准备过程及施工过程质量控制方面各自存在的叁个关键问题。其次,针对施工总承包单位及分包单位评价与选择流程不完善问题,依据BPR及系统工程等原理,进行了其评价与选择流程改进,提出了相对完善的评价与选择流程及总承包单位评价模型；针对施工策划文件编制与审查流程不完善问题,依据IS09000族标准及其PDCA循环原理,提出了完整的施工策划文件编制与审查流程；针对施工准备过程统计质量控制技术应用较少问题,提出了基于预控图的施工准备过程质量稳定性评价方案：针对施工过程质量控制流程不完善问题,依据BPR及质量控制理论,提出了建设单位、监理单位、施工单位等多方结合的质量控制流程；针对施工过程质量控制技术应用较少问题,提出了基于预控图的施工过程质量监控方案；针对质量问题处理流程不完善问题,依据PDCA原理,提出了不同程度质量问题的完整处置流程。(本文来源于《西安工业大学》期刊2015-04-28）
叶旭东,韩贤普[4]（2014）在《引领省内支线机场新潮流》一文中研究指出毕节机场虽然建成通航才一年半时间，但毕节机场的建设和运营管理工作，在省内已经引起了不少的关注。毕节机场的建设和运营管理工作，引领了省内支线机场的新潮流。 毕节飞雄机场位于双山新区响水乡，距市区支线距离18公里，机场跑道长2600米，建有4个机位(本文来源于《毕节日报》期刊2014-11-22）
邹晨莹[5]（2014）在《毕节机场年旅客运输量突破30万人次》一文中研究指出本报讯( 邹晨莹)11月6日,从省机场集团获悉,截至11月5日,毕节机场今年旅客运输量已突破30万人次,预计2014年全年将完成旅客吞吐量36万人次,明年计划开通到西安、叁亚、武汉、青岛、长沙等城市航线,可向50万人次旅客运输量迈进。(本文来源于《贵州日报》期刊2014-11-11）
庞小滢[6]（2014）在《毕节机场项目施工质量评价研究》一文中研究指出随着经济迅猛发展的大趋势,交通运输压力陡增,航空运输业迅速崛起,航空运输的快速发展和大型飞机的广泛使用给机场工程带来了巨大挑战。毕节位于贵州西北部,地处云贵高原,平均海拔1400多米,由于地形复杂、气候恶劣、经济发展水平落后等一系列原因使得该地区交通基础设置严重滞后,对外人员、物资交流主要依靠公路运输,且技术等级较低,为彻底改变毕节地区交通运输严重落后的局面,加强物资人员交流,毕节飞雄机场建设提上日程。毕节飞雄机场位于市中心区东偏南方向的大方县飞雄村,距市中心直线距离约18km,跑道中心点坐标为北纬27°16′0.9″、东经105°28′16.5″,机场道面采用水泥混凝土。混凝土道面施工受气候湿润、雨量充沛,海拔较高、昼夜温差较大等自然条件影响,加之工期短、工程量大、质量要求高,使得施工过程中困难重重。机场地基及混凝土道面施工过程中如何削弱自然条件影响,按期高质量的完成毕节机场建设任务,成为该项目实施过程中的关键问题,也是该工程建设管理的核心内容。本文从项目管理角度着手,重点研究了机场工程施工组织、质量控制、进度安排、措施保障等方面的内容,对高原地区混凝土道面及高填方地基施工、评价具有重要的指导意义。本文主要针对以下内容展开研究:1、介绍了毕节机场项目施工组织的内涵及组成,总结了目前国内外机场道面、高填方地基先进的施工方法及后评价体系。2、结合毕节飞雄机场工程概况,提出了项目实施的主要内容、技术要求,分析了高原机场道面及地基施工的重点及不利条件。3、毕节机场地基施工包括了填方工程、爆破开挖工程、边坡防护等内容,从总体上制定了人员机械材料投入计划,优化了施工平面布置,重点分析了强夯法施工的适用范围和技术指标,制定了一系列质量控制及保障措施。4、从道面施工及组织角度,制定了道面施工的总体规划和施工平面布置,深入研究了道面基层施工、道面混凝土施工、接缝工程施工、灌缝施工、跑道道面刻槽工程施工、道面标志线施工方案和技术指标。5、分别从高填方地基安全、变形及道面整体状况等方面对项目施工进行了系统评价。本文对高原地区机场施工及组织及后评价具有一定的理论意义和实用价值,同时对恶劣条件下大方量水泥混凝土施工及控制具有显着的指导意义。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2014-11-06）
朱江[7]（2014）在《毕节飞雄机场 补足区域交通短板》一文中研究指出5月19日,早晨6点刚过,65岁的何书琴已起了身,今天她要从毕节前往贵阳看望哥哥姐姐,得提前把准备带去的小吃做好。中午11点,老人来到毕节飞雄机场,想到再过半小时就能见到亲人,她心情激动难抑。22岁那年,何书琴被派往毕节工作。几十年间,因为路途遥远,加上老人晕车严重,她很少回贵阳。2013年7月,毕节机场正式通航,这时何书琴与哥哥姐姐已是近6年未见。老人说,第一次坐上毕节飞往贵阳的飞(本文来源于《当代贵州》期刊2014年16期）
韩贤普[8]（2013）在《把机场建设作为对外开放的重要窗口和加快发展的重要引擎 努力推动我市民用航空的大建设大发展》一文中研究指出本报讯（ 韩贤普）6月18日，市委召开常委（扩大）会议，传达贯彻赵克志书记、陈敏尔省长对毕节飞雄机场通航贺信指示精神。市委书记张吉勇主持会议。市委副书记、市长陈昌旭，市政协主席郭正良，市委副书记曾永涛，市委常委朱江华、宫晓农、袁晓玉、周全富、王开俊、(本文来源于《毕节日报》期刊2013-06-19）
韩贤普,王纯亮,龙华,孟性荣[9]（2013）在《毕节飞雄机场正式通航》一文中研究指出本报讯（ 韩贤普 王纯亮 龙 华 孟性荣）6月16日上午，黔西北高原晴空万里，随着来自北京和贵阳的首航航班降落，毕节飞雄机场正式通航。自此，毕节人终于可以在世代生息的土地上直接飞向远方；毕节试验区科学发展、后发赶超、同步小康的伟大征程也将更加快捷。$(本文来源于《毕节日报》期刊2013-06-17）
唐光星,刘莹,韩贤普[10]（2013）在《热烈祝贺毕节飞雄机场正式通航》一文中研究指出毕节飞起来了 “飞雄”这个名字,是从大方县划归双山新区响水乡的一个行政村名,它注定与航空事业有关。 “来了!来了!”2013年1月26日上午11时45分,随着群众的阵阵欢呼,一架飞机出现在毕节机场跑道东面的天际。 降低高度、(本文来源于《贵州日报》期刊2013-06-15）
毕节机场论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯（ 王纯亮）7月21日，从毕节飞雄机场了解到，截至7月20日，毕节飞雄机场今年运输量已突破30万人次，向全年55万人次运输量目标迈出了坚实的一步。 据统计，毕节机场目前开通了北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、叁亚、
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
毕节机场论文参考文献
[1].谢朝政,叶旭东.毕节飞雄机场旅客年吞吐量突破百万人次[N].贵州日报.2017
[2].王纯亮.毕节机场今年上半年运输量突破30万人次[N].毕节日报.2015
[3].张文兴.贵州毕节机场登机桥施工过程质量控制改进研究[D].西安工业大学.2015
[4].叶旭东,韩贤普.引领省内支线机场新潮流[N].毕节日报.2014
[5].邹晨莹.毕节机场年旅客运输量突破30万人次[N].贵州日报.2014
[6].庞小滢.毕节机场项目施工质量评价研究[D].重庆交通大学.2014
[7].朱江.毕节飞雄机场补足区域交通短板[J].当代贵州.2014
[8].韩贤普.把机场建设作为对外开放的重要窗口和加快发展的重要引擎努力推动我市民用航空的大建设大发展[N].毕节日报.2013
[9].韩贤普,王纯亮,龙华,孟性荣.毕节飞雄机场正式通航[N].毕节日报.2013
[10].唐光星,刘莹,韩贤普.热烈祝贺毕节飞雄机场正式通航[N].贵州日报.2013
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