导读:本文包含了拥堵治理论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:城市交通,停车泊位,张学东,城市交通管理,居民生活区,环形匝道,历史遗留问题,家庭购买,中高收入,老旧小区
拥堵治理论文文献综述
,王茜[1]（2020）在《系统性治理城市交通拥堵》一文中研究指出本报讯（ 王茜） 如何缓解银川市交通拥堵成为政协委员们关注的焦点。在自治区政协十一届叁次会议上小组讨论中，张学东委员建议，管理者必须善于从根本上来思考问题，系统性治理城市交通拥堵，寻求科学合理的解决途径。“综合调查显示，银川市私家车的保有量平(本文来源于《华兴时报》期刊2020-01-15）
张端[2]（2019）在《新开公交45条 打通断头路40条》一文中研究指出本报讯（首席 张端）从市十六届人大常委会第二十八次会议上获悉，2019年前叁季度，我市高峰拥堵延时指数分别为1.746、1.779和1.75，交通拥堵状态趋于平稳。根据高德地图近年来发布中国主要城市交通分析报告，我市2018年高峰拥堵延时(本文来源于《西安日报》期刊2019-12-30）
[3]（2019）在《西安市人民代表大会常务委员会关于进一步加强和促进城市交通拥堵治理工作的决议》一文中研究指出西安市第十六届人民代表大会常务委员会第二十八次会议听取和审议了西安市人民政府关于交通拥堵治理工作情况的报告。会议认为，城市交通拥堵治理是关系城市品位、市民宜居、民生福祉的重大问题。市人民政府积极开展交通拥堵治理工作，为保障服务城市经济社会发展和人(本文来源于《西安日报》期刊2019-12-28）
黄明明[4]（2019）在《治理拥堵顽疾》一文中研究指出交通拥堵，正在成为城市的顽疾。随着我国经济的快速发展，城市化进程明显推进，车流、物流、信息流以前所未有的密度涌向大城市并向周边辐射。据统计，从19世纪至今，中国超过百万人口的大城市数量更是从13个增加到了89个之多。交通运输部发布的《叁年(本文来源于《中国银行保险报》期刊2019-12-18）
申利超,张小锋[5]（2019）在《我市综合治理城市交通拥堵问题》一文中研究指出11日出台的《中共洛阳市委办公室 洛阳市人民政府办公室关于交通拥堵综合治理的实施意见》中说，我市将在城市区持续开展交通拥堵综合治理专项行动，围绕城市规划引领、优化完善路网、开展专项整治、增加停车供给、提高公交分担率、信息技术支撑、倡导文明出行等7个方面，(本文来源于《洛阳日报》期刊2019-12-13）
张亚坤[6]（2019）在《温州市城市交通拥堵治理对策研究》一文中研究指出伴随小汽车的普及,温州城市小汽车的平均增长率为24.6%。到2018年底前,温州市区的小汽车总数达到了39.9万辆,私家车的总数占比为84%,相较2017年有所增加,在全省范围内,每百户的汽车拥有量的占比最高。根据温州交通拥堵的现状,分析产生温州交通拥堵的成因,城市发展围绕核心蔓延发展,交通结构偏向私人交通方向发展,道路网结构不合理,静态交通设施不足;确定交通拥堵治理的总体目标,最后提出温州交通拥堵治理的措施,第一层次——强化规划引领,实现交通设施与城市功能的匹配;第二层次——大力发展公共交通,优化交通出行结构;第叁层次——完善城市道路网络,实施有效交通管理。(本文来源于《智能城市》期刊2019年21期）
王立颖[7]（2019）在《基于大数据的城市交通拥堵治理对策研究》一文中研究指出大数据时代已经到来,如何利用大数据方法改进城市的智能交通系统,从而缓解城市道路交通拥堵问题,是目前建设智慧城市以及智能交通研究的重要课题之一。大数据方法为有效缓解城市道路交通拥堵提供了新的技术思路。首先分析了城市交通大数据在交通拥堵治理中的作用,进而讨论了城市交通大数据的采集和管理方法,最后提出了运用大数据技术方法治理城市交通拥堵的对策建议。(本文来源于《辽宁警察学院学报》期刊2019年06期）
蒋瑜香[8]（2019）在《今年第二批拥堵点治理改造启动》一文中研究指出本报讯10月16日，在合肥市政府第41次常务会议上，听取了“关于市十六届人大二次会议议案建议办理情况的报告”。获悉，对于“关于解决城市交通拥堵的议案”，合肥市成立了交通拥堵治理工作领导小组，通过多措并举、综合治理，最大限度缓解交通拥堵压力，解决市民出(本文来源于《合肥晚报》期刊2019-10-17）
胥艺,楼栋[9]（2019）在《杭州市交通拥堵治理策略演变及问题思考》一文中研究指出交通战略对城市交通发展影响深远,直接影响城市空间及人口格局,进而决定了交通的供给和需求模式。为解答下阶段中杭州市如何以公共交通空间满足为中心,做好交通资源的再分配这一问题,本文通过回顾近年来杭州市交通发展及治理的阶段特征,对城市交通现状发展进行供求关系的适应性分析,指出交通供给与需求、顶层设计等方面的关键性问题,从而得出在城市规模迅速扩张与存量发展并存的发展阶段,杭州交通发展的基本原则和方向。即在以人为本、公交优先、一体融合的战略指导下,通过实施城市规划引领、公交线网重构、定向增加供给和落实精细管理四大发展策略,逐步解答交通供给和出行需求之间呈现出的多层次的阶段性问题。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
王玉焕,夏天,刘鑫山,魏秉瑞,庄秋实[10]（2019）在《快速路下桥口衔接大型环岛拥堵机理与治理模式》一文中研究指出城市高架快速路下桥口与地面大型环岛衔接段是快速交通与集散交通转换的重要区域,决定着快速路乃至整个道路系统的运行效率。该区域交通流量大、组成混杂、交织严重,交通组织难度大,针对该类型衔接区域拥堵机理与治理方法的研究较少。首先分析了快速路下桥口衔接大型环岛区域交通供需与运行特点;然后开展基于速度时空云图的拥堵点段识别与成因分析,建立六项拥堵成因库;其次,围绕拥堵成因,建立创新交通组织、优化信号管理、改善慢行品质、挖潜设施空间、强化公交优先、提升外部能力六类对策知识库,构建数据、评估、决策的闭环治理体系;最后,将该方法应用于长春市衔接快速路下桥口的大型环岛,并开展基于VISSIM的效果评估。结果表明,衔接区域通行能力将提高10%以上。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
拥堵治理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯（首席 张端）从市十六届人大常委会第二十八次会议上获悉，2019年前叁季度，我市高峰拥堵延时指数分别为1.746、1.779和1.75，交通拥堵状态趋于平稳。根据高德地图近年来发布中国主要城市交通分析报告，我市2018年高峰拥堵延时
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
拥堵治理论文参考文献
[1].,王茜.系统性治理城市交通拥堵[N].华兴时报.2020
[2].张端.新开公交45条打通断头路40条[N].西安日报.2019
[3]..西安市人民代表大会常务委员会关于进一步加强和促进城市交通拥堵治理工作的决议[N].西安日报.2019
[4].黄明明.治理拥堵顽疾[N].中国银行保险报.2019
[5].申利超,张小锋.我市综合治理城市交通拥堵问题[N].洛阳日报.2019
[6].张亚坤.温州市城市交通拥堵治理对策研究[J].智能城市.2019
[7].王立颖.基于大数据的城市交通拥堵治理对策研究[J].辽宁警察学院学报.2019
[8].蒋瑜香.今年第二批拥堵点治理改造启动[N].合肥晚报.2019
[9].胥艺,楼栋.杭州市交通拥堵治理策略演变及问题思考[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
[10].王玉焕,夏天,刘鑫山,魏秉瑞,庄秋实.快速路下桥口衔接大型环岛拥堵机理与治理模式[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
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