导读:本文包含了铺管船论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:管道穿越,铺管船,托管架,定向钻,海底管道,液压站,自动焊,张紧器,管线施工,舟山港
铺管船论文文献综述
王明月,衣孜祺[1]（2019）在《胜利油建完成海对陆管道穿越》一文中研究指出12月6日，浙江舟山海管项目镇海登陆端定向钻施工完成，这是石油工程建设公司胜利油建公司首次实现海对陆管道穿越。此前，胜利油建的901和902两条铺管船刚刚创出单日焊接84道口的最高纪录。在全国最大的贸易输出港口——宁波舟山港，茫茫碧海中，胜利油建(本文来源于《中国石化报》期刊2019-12-16）
王文亮[2]（2019）在《S-lay型铺管船选型方法研究》一文中研究指出随着国内外对海洋石油资源的不断开发,海上油气运输的重要性越发显着。海底管道作为油气运输的常规方式之一,其铺设过程中的关键性技术成为制约施工能力水平的重要因素。常规水域常见的铺管方式为S-lay,选择合适的船舶资源能够提升施工效率,节约施工成本。(本文来源于《电子测试》期刊2019年20期）
贾蓉萍,邵建练[3]（2019）在《大型起重铺管船防污染设计》一文中研究指出文章基于大型起重铺管船的污染特性,在满足最新环保法规的基础上,结合目前已有的环保技术,阐述该类船型除常规防污染设计技术以外,各类前沿创新的防污染设计方案及防污染技术,以期对文中所述各类环保技术起到推广作用,对该类船型的防污染设计技术起到借鉴作用。(本文来源于《船舶》期刊2019年05期）
于文太,夏宝宏,李斌,樊鹤,王南海[4]（2019）在《海洋监测系统对千米级水深铺管船海上施工的意义》一文中研究指出本文主要介绍了海洋石油201铺管船在千米级水深海底管道铺设和海管终端(PLET)下放工况下的海洋环境以及运动监测系统设备和设计方式,并论述其对海洋工程作业的指导意义。为了适应千米级水深海底管道铺设及PLET下放作业的使用要求,同时确保海上安全施工,运用雷达、电罗经、运动传感器等,对铺管及PLET下放作业中的风、浪、流等环境信息以及船舶运动数据进行采集,并通过对采集的数据信息进行处理,指导海底管道铺设及PLET下放作业,提高了海洋施工作业的安全性。(本文来源于《中国水运》期刊2019年09期）
刘颖瑛,刘凭正,董洋[5]（2019）在《681、601铺管船安好》一文中研究指出本报讯 (通讯员 刘颖瑛 刘凭正 董洋)8月10日,停靠于浙江省宁波市北仑区白峰镇的中油管道681铺管船经受了超强台风“利奇马”的洗礼,在充分的抗台风准备下,中油管道681铺管船最终经受住了超强台风的考验,船舶状况良好,所有系泊缆绳正常,一切平安。(本文来源于《石油管道报》期刊2019-08-15）
高飞,胡敏[6]（2019）在《5000t起重铺管船总体布置设计》一文中研究指出为提高海上抢险打捞作业能力,设计一艘具有3000m深水铺管能力和最大5000t起重能力的自航全回转起重铺管船。介绍该船的设计原则和关键技术,分析起重机系统、辅管系统和动力定位系统,阐述总体布置优化技术。(本文来源于《船舶与海洋工程》期刊2019年03期）
徐兴平,王西录,冯帆,汪海,张辛[7]（2019）在《基于深海铺管船托管架系统调整的软件开发》一文中研究指出为了正确调整S型铺设托管架的入水角度与各托辊的支撑位置,在深海铺管船托架系统调整分析的基础上,提出了深海S型铺设托管架调整方法,借助MATLAB软件GUI模块开发了一款通用性软件,着力提高深海作业时托管架系统调整工作的质量与效率。工程算例应用结果表明:该软件可及时提供最新的参数与模拟图像,操作简单、界面友好、交互性强,可根据实际工程需要调整或增加相关计算界面。该软件的成功开发可为托管架的调整工作提供科学依据和工程应用基础。(本文来源于《石油机械》期刊2019年06期）
闫宏生,王兆山,卫大兴[8]（2019）在《深水S型铺管船托管架托辊非均匀接触力分析》一文中研究指出为了分析托辊非均匀接触力,基于SESAM及OrcaFlex软件各自优势,以"海洋石油201"作为分析对象,在SESAM平台进行船体及托管架结构的水动力分析计算,在OrcaFlex平台中进行船体、托管架及管线叁者耦合作用分析及托辊非均匀接触力的计算。最后,针对不同海况进行对比分析,总结托辊接触力的分布规律、影响因素,并对接触力响应波动问题开展分析。(本文来源于《中国海洋平台》期刊2019年02期）
杨绍东,张智聪[9]（2019）在《大型铺管船项目定位锚绞车和铺管系统生产调试管理探讨》一文中研究指出本文以交通运输部烟台打捞局5000T起重铺管船为背景,以特种装备的生产调试为切入点,对定位锚绞车系统和铺管系统在生产调试期间的管理模式和调试方法及管理要点进行探讨,探究特种设备调试管理的注意事项并加以总结提炼,为今后的海工装备特机生产调试管理提供参考依据。(本文来源于《船舶物资与市场》期刊2019年04期）
王文娟,周延东,高嵩,张万里,阮志豪[10]（2019）在《千米级水深铺管船船体总纵强度校核》一文中研究指出本文简要介绍了海洋石油201铺管船在千米级水深铺管工况下的改造设计方案及船体总纵强度校核。为适应千米级水深海底管道铺设作业的使用要求,需对海洋石油201船体结构及设备进行升级改造,同时通过对千米级水深海底管道铺设及PLET下放安装工况的船体总纵强度进行校核,证明改造升级后的海洋石油201具有足够的总纵强度满足千米级水深海底管道铺设的使用要求。(本文来源于《中国水运》期刊2019年03期）
铺管船论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着国内外对海洋石油资源的不断开发,海上油气运输的重要性越发显着。海底管道作为油气运输的常规方式之一,其铺设过程中的关键性技术成为制约施工能力水平的重要因素。常规水域常见的铺管方式为S-lay,选择合适的船舶资源能够提升施工效率,节约施工成本。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铺管船论文参考文献
[1].王明月,衣孜祺.胜利油建完成海对陆管道穿越[N].中国石化报.2019
[2].王文亮.S-lay型铺管船选型方法研究[J].电子测试.2019
[3].贾蓉萍,邵建练.大型起重铺管船防污染设计[J].船舶.2019
[4].于文太,夏宝宏,李斌,樊鹤,王南海.海洋监测系统对千米级水深铺管船海上施工的意义[J].中国水运.2019
[5].刘颖瑛,刘凭正,董洋.681、601铺管船安好[N].石油管道报.2019
[6].高飞,胡敏.5000t起重铺管船总体布置设计[J].船舶与海洋工程.2019
[7].徐兴平,王西录,冯帆,汪海,张辛.基于深海铺管船托管架系统调整的软件开发[J].石油机械.2019
[8].闫宏生,王兆山,卫大兴.深水S型铺管船托管架托辊非均匀接触力分析[J].中国海洋平台.2019
[9].杨绍东,张智聪.大型铺管船项目定位锚绞车和铺管系统生产调试管理探讨[J].船舶物资与市场.2019
[10].王文娟,周延东,高嵩,张万里,阮志豪.千米级水深铺管船船体总纵强度校核[J].中国水运.2019