导读:本文包含了城市环境基础设施论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:水清,综合治理,水体,城市建设管理,环境治理工程,污染源,主要水系,生活污水,生态护坡,外源污染物
城市环境基础设施论文文献综述
殷骁,孙言梅[1]（2019）在《综合治理 还城市水清岸绿》一文中研究指出多管齐下治黑臭“黑臭水体的一个成因是城市建设过程中存在历史欠账。”——安庆市住建局城市建设管理办公室主任张成“有关黑臭水体的投诉和举报越来越少，整治工作取得成效，得到了群众肯定。”——安庆市人大常委会城乡建设环境与(本文来源于《安徽日报》期刊2019-06-25）
陶玉丽[2]（2019）在《基于Malmquist-Tobit城市环境基础设施效益评价研究》一文中研究指出城市环境基础设施是城市发展的重要组成部分,它不仅可以改善城市生态环境及人居环境,同时有利于实现环境与经济的可持续发展。然而,随着城市化及工业化进程的加快,给我国生态环境带来巨大压力。近年来,我国投入大量资金进行城市环境基础设施建设,但城市环境基础设施数量及存量的增长并没有带来理想的效果。因此,提升城市环境基础设施效益势在必行。目前,国内外对于城市环境基础设施效益评价领域已取得研究进展,但主要集中于单项设施的效益评价,从城市环境基础设施系统视角下对其效益展开的研究成果较少,且多集中于静态评价。而城市环境基础设施的效益具有长期性和滞后性,因此从动态视角下对其效益进行评价分析可以丰富现有研究。另外,城市环境基础设施效益具有协调性,需与城市的发展步伐保持协调一致,目前学者们对单项设施的影响因素评价领域已取得研究进展,比如污水处理设施,生活垃圾处理设施等,但鲜有用定量的方法深入分析城市的经济发展水平、人口规模、产业结构等外部环境因素对系统视角下城市环境基础设施效益的影响研究。基于上述现实背景及研究背景,本文以X—效率理论、资源配置理论及可持续发展理论为理论基础,在理论分析的基础上运用Malmquist指数模型对城市环境基础设施效益进行动态评价,以35个大中城市为例,分析评价我国2007-2016年十年间城市环境基础设施效益的变动情况。通过对效率值的分解,深度识别效率变动的原因。结果表明,我国35个大中城市2007-2016年间的年均效率呈下降状态,效率下降的主要原因为技术水平的退步。部分城市由于投资规模及管理水平的原因,导致效益水平不佳。在此基础之上,结合Tobit回归模型评价分析外部环境因素对环境基础设施效益的影响,结果表明,经济发展水平、政府支持对城市环境基础设施效益的影响显着。京津冀、珠叁角及长叁角经济圈内几个主要城市的人口密度及产业结构对城市环境基础设施效益影响显着。根据研究结果,从如下四大方面提出提升城市环境基础设施效益的对策建议:合理规划设施投资规模,促使资源达到最优配置;基于X—效率理论视角下,提高管理运营水平;促进产业结构优化升级,合理分布城市功能;提高地区经济发展水平,带动技术进步创新。(本文来源于《天津商业大学》期刊2019-05-01）
陶玉丽,陈景[3]（2019）在《基于Malmquist指数模型的城市环境基础设施效益动态评价》一文中研究指出本文运用malmquist指数模型对我国35个大中城市2007年-1016十年间的城市环境基础设施效益水平进行了动态评价,通过效率分解找出了效率进步或下降的原因,为相关决策部门提供科学有力的依据。结果表明:我国城市环境基础设施效益近十年来呈波动状态,但总体呈略微下降趋势,技术水平和技术管理方面均对其效益产生了影响,而技术水平是主导因素。(本文来源于《现代商业》期刊2019年09期）
陶玉丽,陶志梅[4]（2019）在《基于Malmquist-Tobit城市环境基础设施效益及影响因素研究》一文中研究指出本文通过Malmquist指数模型结合Tobit回归模型旨在探索人口、经济发展水平、产业结构等因素对我国城市环境基础设施效益水平是否存在一定影响,如果存在,存在怎样的影响?希望通过这一探索,为城市环境基础设施效益水平的提高提出更全面、系统的决策。(本文来源于《现代商业》期刊2019年08期）
孙梦,潘剑彬,王若晨[5]（2018）在《国外绿色基础设施对提升城市环境效益的启示》一文中研究指出绿色基础设施作为支撑城市生态体系建设的新型技术,能够缓解城市气候,解决城市生态问题. 21世纪以来欧美国家经过长时间的研究取得了大量的实践成果,对我国绿色基础设施现阶段的研究与规划具有借鉴启示意义.从城市气候与生物多样性两方面分析国外绿色基础设施应用案例所产生的生态环境效益,系统评述了国外绿色基础设施在场地和城市空间尺度下的实践内容,希望对我国目前城市绿色基础设施规划所面临的困境提供一些启示.(本文来源于《北京建筑大学学报》期刊2018年04期）
邢云[6]（2018）在《邢台启动创建全国文明城市攻坚行动》一文中研究指出本报讯（邢云）7月27日，邢台市召开创建全国文明城市百日攻坚行动动员会，出台了行动实施方案，全力冲刺全国文明城市首年测评，强力推进基础设施、城市环境大整治及文明素养大提升，全面提升该市文明创建总体水平和全社会文明程度。为落实“百日攻坚”行动(本文来源于《河北日报》期刊2018-08-06）
张雨珊[7]（2018）在《基础设施投入对城市环境改善实证研究——基于面板数据及面板VAR模型的估计》一文中研究指出随着中国经济的高度发展,城市化程度的不断提升,中国各个城市所面临环境问题也愈加严重。解决城市环境问题的重要方式就是完善城市基础设施的建设,而基础设施投入是衡量城市基础设施建设是否完备的主要指标。本文将基于面板数据及面板VAR模型对中国改善基础设施投入对城市环境改善情况的实证研究。(本文来源于《现代营销(创富信息版)》期刊2018年08期）
白雪[8]（2018）在《黑臭水体根子在于城市环境基础设施不合格 立足长治久清 改变浮于表面的短期治理》一文中研究指出近日，由生态环境部、住建部联合启动的“2018年黑臭水体整治环境保护专项行动”正在全国各地开展督查，为配合两部委的黑臭水体治理，日前，由公众环境研究中心、阿拉善SEE基金会、自然之友、河流守望者四家民间组织发起了“清水为邻”项目，在全国27家单位和团队的(本文来源于《中国经济导报》期刊2018-05-24）
黄武[9]（2018）在《完善基础设施 改善城市环境》一文中研究指出本报讯(黄武)1月5日下午,省建设厅厅长杨咏中来我市,就棚户区改造、地下综合管廊和全域无垃圾工作进行实地调研。市委书记苏君,市委副书记、市长张旭晨陪同调研。市委常委、常务副市长吕林邦陪同调研。杨咏中一行首先前往王家湾棚改现场,详细(本文来源于《白银日报》期刊2018-01-06）
张冰,沈正玺[10]（2016）在《杭州“梳妆”换新颜》一文中研究指出本报杭州7月6日讯 （浙江在线 张冰 沈正玺） 位于杭州城北的石祥路高架7月7日将全线通车，地面道路也已经进入扫尾阶段。作为杭州“四纵五横”快速路网的最北“一横”，施工的喧嚣与道路的拥堵即将成为过去式，经历过“阵痛”后的城北交通也将顺畅起来。(本文来源于《浙江日报》期刊2016-07-07）
城市环境基础设施论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
城市环境基础设施是城市发展的重要组成部分,它不仅可以改善城市生态环境及人居环境,同时有利于实现环境与经济的可持续发展。然而,随着城市化及工业化进程的加快,给我国生态环境带来巨大压力。近年来,我国投入大量资金进行城市环境基础设施建设,但城市环境基础设施数量及存量的增长并没有带来理想的效果。因此,提升城市环境基础设施效益势在必行。目前,国内外对于城市环境基础设施效益评价领域已取得研究进展,但主要集中于单项设施的效益评价,从城市环境基础设施系统视角下对其效益展开的研究成果较少,且多集中于静态评价。而城市环境基础设施的效益具有长期性和滞后性,因此从动态视角下对其效益进行评价分析可以丰富现有研究。另外,城市环境基础设施效益具有协调性,需与城市的发展步伐保持协调一致,目前学者们对单项设施的影响因素评价领域已取得研究进展,比如污水处理设施,生活垃圾处理设施等,但鲜有用定量的方法深入分析城市的经济发展水平、人口规模、产业结构等外部环境因素对系统视角下城市环境基础设施效益的影响研究。基于上述现实背景及研究背景,本文以X—效率理论、资源配置理论及可持续发展理论为理论基础,在理论分析的基础上运用Malmquist指数模型对城市环境基础设施效益进行动态评价,以35个大中城市为例,分析评价我国2007-2016年十年间城市环境基础设施效益的变动情况。通过对效率值的分解,深度识别效率变动的原因。结果表明,我国35个大中城市2007-2016年间的年均效率呈下降状态,效率下降的主要原因为技术水平的退步。部分城市由于投资规模及管理水平的原因,导致效益水平不佳。在此基础之上,结合Tobit回归模型评价分析外部环境因素对环境基础设施效益的影响,结果表明,经济发展水平、政府支持对城市环境基础设施效益的影响显着。京津冀、珠叁角及长叁角经济圈内几个主要城市的人口密度及产业结构对城市环境基础设施效益影响显着。根据研究结果,从如下四大方面提出提升城市环境基础设施效益的对策建议:合理规划设施投资规模,促使资源达到最优配置;基于X—效率理论视角下,提高管理运营水平;促进产业结构优化升级,合理分布城市功能;提高地区经济发展水平,带动技术进步创新。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
城市环境基础设施论文参考文献
[1].殷骁,孙言梅.综合治理还城市水清岸绿[N].安徽日报.2019
[2].陶玉丽.基于Malmquist-Tobit城市环境基础设施效益评价研究[D].天津商业大学.2019
[3].陶玉丽,陈景.基于Malmquist指数模型的城市环境基础设施效益动态评价[J].现代商业.2019
[4].陶玉丽,陶志梅.基于Malmquist-Tobit城市环境基础设施效益及影响因素研究[J].现代商业.2019
[5].孙梦,潘剑彬,王若晨.国外绿色基础设施对提升城市环境效益的启示[J].北京建筑大学学报.2018
[6].邢云.邢台启动创建全国文明城市攻坚行动[N].河北日报.2018
[7].张雨珊.基础设施投入对城市环境改善实证研究——基于面板数据及面板VAR模型的估计[J].现代营销(创富信息版).2018
[8].白雪.黑臭水体根子在于城市环境基础设施不合格立足长治久清改变浮于表面的短期治理[N].中国经济导报.2018
[9].黄武.完善基础设施改善城市环境[N].白银日报.2018
[10].张冰,沈正玺.杭州“梳妆”换新颜[N].浙江日报.2016
标签：水清; 综合治理; 水体; 城市建设管理; 环境治理工程; 污染源; 主要水系; 生活污水; 生态护坡; 外源污染物;