温差发电系统论文

本文主要研究内容作者戴海燕,李长玉,李淼林（2019）在《圆筒式尾气温差发电系统的设计与试验》一文中研究指出：为了节约能源提高汽车尾气利用率,应用塞贝克效应,为汽车排气系统设计了一套圆筒式汽车尾气温差发电系统,通过理论计算得到该系统的热电转换效率约为4.59%,用在大货车上一年可以节省超过800L燃...