电力动车组论文

本文主要研究内容作者郭济鸣,齐金平,李兴运（2019）在《基于模糊动态故障树的动车制动系统可靠性分析》一文中研究指出：针对动车制动系统实际工作环境中的故障发生率具有模糊不确定性以及故障的发生具有动态性的特点,把模糊数学和马尔可夫(Markov)模型与故障树模型相结合提出一种基于模糊Markov模型的...