齿轮驱动论文

本文主要研究内容作者李金峰（2019）在《桥梁极不对称转体齿轮驱动体系设计》一文中研究指出：武汉市常青路跨汉口火车站立交为(95+105)m连续钢箱梁,采用转体法施工。受城区作...