导读:本文包含了大武汉城市圈论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:刘海军,一体化水平,黄冈,天河机场,通信一体化,省级层面,政府工作报告,互联互通,地级市,版图
大武汉城市圈论文文献综述
王际凯[1]（2020）在《做大做强武汉城市圈》一文中研究指出代表名片：省人大代表、鄂州市委副书记、市长 刘海军关键词：城市圈“，要遵循市场经济发展的规律，作为武汉的‘小兄弟’，鄂州市的方向很明确，就是对接武汉、服务武汉、融入武汉。”1月12日，刘海军这样对湖北日报全媒说。在刘海军看来，(本文来源于《湖北日报》期刊2020-01-13）
全媒体,周奥[2]（2019）在《航空港经济发展的“鄂州时间”到来》一文中研究指出编者按：当前，我市正按照省委、省政府提出的“2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入运营”目标要求，加快推进鄂州民用机场建设，航空港经济的谋划发展已提上议事日程，一举一动备受瞩目。12月17日，省发改委发布《武汉城市圈航空港经济综合实(本文来源于《鄂州日报》期刊2019-12-30）
陈会君,姜以钢[3]（2019）在《武汉城市圈政协主席论坛在咸宁举行》一文中研究指出湖北日报讯 （陈会君、通讯员姜以钢）12月5日至6日，2019年武汉城市圈政协主席论坛在咸宁市举行。论坛主题是：依托武汉城市圈，培育和打造中部强大市场。城市圈9个成员市和洪湖市、京山市、广水市3个观察员市的政协主席、政协委员及专家学者参会发言(本文来源于《湖北日报》期刊2019-12-07）
蔡文杰,涂方园[4]（2019）在《武汉城市圈城镇化与生态环境耦合协调研究》一文中研究指出基于武汉城市圈9市2008—2016年面板数据,利用耦合协调度模型研究城镇化与生态环境耦合协调度的演变规律,运用障碍因素模型探究其主要影响因素。结果表明:武汉城市圈9市城镇化指数呈整体上升趋势,生态环境质量呈"两端高、中间低"的空间格局;耦合协调度稳步提升,具有明显的空间差异性,可将其划分为优质协调生态环境滞后、优质协调城镇化滞后、中级协调生态环境滞后和良好协调生态环境滞后4种类型,主要影响因素为第二、叁产业产值占地区生产总值比重、人均建成区面积、建成区绿地率、人均耕地面积和生活垃圾无害化处理率。(本文来源于《资源开发与市场》期刊2019年11期）
王潇,刘倩,郝爽,李恒鑫,戈翼[5]（2019）在《武汉城市圈城际铁路经营策略研究》一文中研究指出为适应武汉城市圈经济社会发展需要,城际铁路的开通运营可以更好地满足沿线城市圈客流的出行需求。在阐述武汉城市圈城际铁路现状的基础上,针对客流需求、票制票种、财务折旧等影响因素进行分析,提出武汉城市圈城际铁路经营策略,即:运输组织匹配客流需求,票种类型适应市场供求,补贴优惠符合可持续运营需要,沿线城际铁路配套设施设备,城际铁路沿线资源综合开发利用,不断提高武汉城市圈城际铁路经营效果。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2019年10期）
李亦中,程书雄,何升望,刘慧,施东喜[6]（2019）在《风景这边独好》一文中研究指出这里，依托武汉长江中游航运中心，兴起阳逻新城。这里，承载国家使命，崛起航天新城。这里，是孔子问津故地，问津新城俏然而立。这里是武汉水陆门户，长江之滨正在快速崛起的新城区——新洲。叁城联动，其势勃兴，吸引无数目光。举(本文来源于《长江日报》期刊2019-09-28）
曾鸣[7]（2019）在《武汉城市圈体育产业化路径探析》一文中研究指出武汉城市圈体育产业存在的问题:体育产业化经营主体管理混乱,体育服务业发展水平低下,民营经济中体育产业发展相对较慢,武汉城市圈体育产业缺乏整体统一规划。武汉城市圈体育产业优化路径:改变管理思维,发挥市场主导作用;协同融合,构建武汉城市圈多元化产业模式;加强人才储备,提高服务水平;统筹规划,优化武汉城市圈产业布局。(本文来源于《边疆经济与文化》期刊2019年09期）
朱玲,汪洋[8]（2019）在《集群效应视角下档案馆管理体系构建困境与对策——基于武汉城市圈九个城市网上展览的调查分析》一文中研究指出基于集群视角,笔者通过对武汉城市圈九个城市的国家综合档案馆网上展览情况进行专题调研,得出其建设存在协同共建意识淡薄、统一规划力度不强、知识产权保护意识不足和集群建设技术相对滞后等问题,并提出增强网上展览资源共享意识、发挥网上展览集群管理机制作用、重视网上展览知识产权保护和强化网上展览集群管理技术等优化举措。(本文来源于《山西档案》期刊2019年05期）
陈曼,甘臣林,梅昀,陈银蓉[9]（2019）在《农户生计视角下农地流转绩效评价及障碍因子诊断——基于武汉城市圈典型农户调查》一文中研究指出农户是农地流转最直观的感受者,农户生计满意度是农户基于自身设定的标准对生计变化做出的主观评价,是农地流转绩效的终端评价。从农户生计视角研究农地流转绩效并诊断其障碍因子,对于改善流转绩效、促进农村土地流转可持续发展意义重大。本文从自然、人力、物质、金融、社会、心理、政策7个维度构建满意度指标体系,采用熵权TOPSIS法和障碍度模型,对武汉城市圈主要流转模式进行绩效评价和障碍因子诊断。结果表明:①整个研究区的流转绩效水平一般;②影响农地流转绩效最重要的因素是政策资本、自然资本和心理资本;③影响农地流转绩效的主要障碍因子依次为:对尊重个人流转意愿的满意度(PS_1)、对流转后农地质量变化的满意度(N_1)、对政府农地流转政策监管服务工作的满意度(PO_4)。可见,在推动农地流转过程中,政府起着至关重要的作用。为提高绩效水平,政府应在充分尊重农户意愿的基础上,健全流转制度和流程,规范管理机制,防范流转土地的非粮化和非农化。(本文来源于《资源科学》期刊2019年08期）
彭凯锋,蒋卫国,邓越[10]（2019）在《武汉城市圈湿地受损程度识别及驱动因素分析》一文中研究指出基于1995-2015年的5期土地利用数据和连续时间序列的水体数据集,探究武汉城市圈湿地受损程度及其对应的水体变化特征,并使用Logistic模型进一步揭示湿地受损的驱动机制。结果表明:(1)1995-2015年,武汉城市圈湿地面积呈先增加后减少的趋势,其面积减少了665.15 km2。湿地受损区域大多分布在武汉市、黄陂县、仙桃市等,主要是由建设用地、旱地侵占湿地引起的;湿地恢复区域大多分布在仙桃市、武汉市,主要表现为由水田向功能湿地转变。(2)20年来,湿地的变化与其水体的退化或增长变化特征相似,即湿地受损区的水体面积减少,湿地恢复区的水体面积增加。(3)Logistic回归表明,建设用地、降雨、GDP是影响湿地受损风险的主要因子,其中人类活动是湿地受损的主要因素。(本文来源于《自然资源学报》期刊2019年08期）
大武汉城市圈论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
编者按：当前，我市正按照省委、省政府提出的“2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入运营”目标要求，加快推进鄂州民用机场建设，航空港经济的谋划发展已提上议事日程，一举一动备受瞩目。12月17日，省发改委发布《武汉城市圈航空港经济综合实
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
大武汉城市圈论文参考文献
[1].王际凯.做大做强武汉城市圈[N].湖北日报.2020
[2].全媒体,周奥.航空港经济发展的“鄂州时间”到来[N].鄂州日报.2019
[3].陈会君,姜以钢.武汉城市圈政协主席论坛在咸宁举行[N].湖北日报.2019
[4].蔡文杰,涂方园.武汉城市圈城镇化与生态环境耦合协调研究[J].资源开发与市场.2019
[5].王潇,刘倩,郝爽,李恒鑫,戈翼.武汉城市圈城际铁路经营策略研究[J].铁道运输与经济.2019
[6].李亦中,程书雄,何升望,刘慧,施东喜.风景这边独好[N].长江日报.2019
[7].曾鸣.武汉城市圈体育产业化路径探析[J].边疆经济与文化.2019
[8].朱玲,汪洋.集群效应视角下档案馆管理体系构建困境与对策——基于武汉城市圈九个城市网上展览的调查分析[J].山西档案.2019
[9].陈曼,甘臣林,梅昀,陈银蓉.农户生计视角下农地流转绩效评价及障碍因子诊断——基于武汉城市圈典型农户调查[J].资源科学.2019
[10].彭凯锋,蒋卫国,邓越.武汉城市圈湿地受损程度识别及驱动因素分析[J].自然资源学报.2019
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