导读:本文包含了瞬时故障论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电力系统,小电流接地系统,瞬时零序功率,全频带小波能量熵
瞬时故障论文文献综述
王亚星[1]（2019）在《瞬时零序功率全频带小波能量熵故障选线》一文中研究指出针对传统的故障选线方法缺陷,本文提出了基于瞬时零序功率的全频带小波能量相对熵小电流接地系统故障选线方法。首先,利用小波变换方法对故障后各出线的瞬时零序功率的采样数据进行多尺度小波分解;然后,对各尺度小波系数进行单支重构,构造出各条出线的全频带小波能量相对熵矩阵,并计算综合小波能量熵;最后,依据矩阵中各条出线的综合小波能量熵的大小进行故障选线。仿真结果表明,该故障选线方法具有很强的适应性,可以在各种情况下使选线正确率达到100%。(本文来源于《河南科技》期刊2019年26期）
徐统,王红军,宋智勇,李颖[2]（2019）在《基于K-L散度的VMD瞬时能量与PNN的滚动轴承故障诊断》一文中研究指出针对滚动轴承失效模式的有效识别,提出了基于K-L散度的变分模态分解(VMD)的瞬时能量与概率神经网络(PNN)的滚动故障轴承故障诊断方法。首先,利用VMD将滚动轴承信号进行分解成若干个本征模态函数(IMF);然后,分别计算原始信号和每个IMF分量的K-L值,并选择具有较小的K-L值的两个IMF分量以计算其瞬时能量并组成特征向量;最后,将特征向量输入到PNN实现故障模式识别。通过对滚动轴承故障诊断实验对该方法进行验证,结果表明,基于K-L散度的VMD瞬时能量与PNN的滚动故障轴承故障诊断准确率高达100%,将所提的方法与通过峭度准则选择VMD分量的瞬时能量和通过K-L散度值选择的集合经验模态分解(EEMD)分量与PNN网络相结合的诊断方法作对比,则明显高于其他两种方法,证明了所提方法的可行性。(本文来源于《电子测量与仪器学报》期刊2019年08期）
金能,戎子睿,林湘宁,邢家维,李正天[3]（2019）在《基于故障分量瞬时功率相空间轨迹识别的线路纵联保护新原理》一文中研究指出纵联差动保护具有高选择性、全线速动的优点,广泛应用于220kV及以上高压输电线路,其动作性能显着优于其他纵联主保护,在现场应用中逐渐居主导地位。但是,采样数据同步对时误差、可控高抗补偿度不确定等因素将对该保护的性能产生较大的不利影响。针对上述问题,基于相空间轨迹识别的思路,提出一种具备抗同步对时误差能力的线路纵联保护新原理:首先从理论上验证了相空间重构法应用于线路保护的可行性,选取故障分量瞬时功率作为重构相空间的一维时间序列,分析了系统不同工况下相空间轨迹的变化规律,进而设计了一种基于相空间轨迹识别的线路纵联保护新判据。基于PSCAD/EMTDC的仿真结果表明,所提新判据具有免整定、超快速动作,不受并联电抗器补偿度不确定影响,基本不受两侧数据失步影响,以及耐受高过渡电阻等优点。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年09期）
茆弘民[4]（2019）在《基于瞬时频率估计的阶次分析方法研究及其在顶管机齿轮箱故障监测中的应用》一文中研究指出顶管机是非开挖技术中的重要机械装备,在非开挖工程中得到广泛的应用。顶管机齿轮箱是顶管机动力系统中重要的组成部分,起到了传递动力的作用。由于顶管机工作在地下环境,受到变速、变载荷等工况的影响,其齿轮箱容易发生故障导致停机,造成经济损失。因此,有效地开展顶管机齿轮箱状态监测及故障诊断具有重要意义。本文采用振动诊断法对顶管机齿轮箱进行状态监测及故障诊断。受到施工要求及土质变化的影响,顶管机齿轮箱常常工作在变转速下,振动信号是非稳态信号,传统的信号分析方法无法准确地分析信号中的故障信息。针对以上问题,本文开展了基于瞬时频率估计的阶次分析方法研究,并应用于顶管机齿轮箱故障诊断与监测,主要工作内容如下:(1)采用阶次分析方法对顶管机齿轮箱运行中的非平稳信号特征进行分析。对阶次分析的实现方法特别是计算阶次分析算法进行了研究。(2)采用基于瞬时频率估计转速的阶次分析方法对顶管机齿轮箱运行中的非平稳信号进行分析。针对传统瞬时频率估计转速方法的优缺点,提出了融合核模糊C聚类及频谱质心的瞬时频率估计算法。采用数值模拟和实验对算法进行验证。(3)搭建了顶管机齿轮箱模拟测试试验台,设计了基于EtherCAT工业以太网总线的运动控制、数据采集硬件系统。开发了测控系统的软件。针对传感器安装对振动信号传递的影响进行了详细的分析。(4)在分析了顶管机齿轮箱故障模型及特征参数的基础上,设计了顶管机齿轮箱故障诊断的实验方案,采集顶管机齿轮箱振动数据及试验台振动数据,分别采用频域分析和阶次分析方法对匀速和变速工况下的振动信号进行分析,做出故障诊断。在地下运行实验结果表明,该方法可以应用于实际,对顶管机齿轮箱故障诊断有一定参考意义。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2019-05-01）
莫峻,蔡义明[5]（2019）在《计及瞬时通信故障的变压器保护可靠性评估》一文中研究指出为了准确评估在IEC 61850?9?2通信网络环境下变压器保护的可靠性,提出一种计及瞬时通信故障的继电保护可靠性模型。将表征保护动作性能的时间纳入到可靠性模型中,利用多阶斐波那契数列构建保护在动作期望时间内失效模型,根据故障识别时间与保护动作期望时间的相关性,提出变压器保护拒动和误动模型。考虑到交换机端口故障对保护功能的影响,建立计及保护失效的采样数据网可靠性模型。给出基于单交换机组网方案的变压器保护安全运行时间计算公式。对变压器空投时和运行时的励磁涌流方案和差动保护方案进行可靠性分析和采样值丢包实验测试。实验结果验证了所提可靠性评估算法的有效性。(本文来源于《电工技术学报》期刊2019年04期）
朱荣军[6]（2018）在《嵌入式车载导航双定位系统瞬时故障恢复方法》一文中研究指出瞬时故障是导致定位系统出现故障的主要表现形式,采用传统故障恢复方法受到噪音影响,存在恢复效果较差的问题,提出嵌入式车载导航双定位系统瞬时故障恢复方法研究.根据双定位系统架构分析结果,采用基于时间冗余故障恢复方法,结合静态调度原理,降低系统对时间冗余的需求,同时减少调度表中用于重新执行时隙数,使用周期性修复技术进行故障恢复.根据移动设备移动速度和位置重新配置定时器,由此完成对嵌入式车载导航双定位系统瞬时故障恢复.通过实验对比结果可知,该方法瞬时故障恢复时间较短,且最高恢复效果可达到95%,为车载导航系统安全控制研究奠定了基础.(本文来源于《内蒙古民族大学学报(自然科学版)》期刊2018年06期）
任雪,郭凤仪,朱连勇,张宏波,方志朋[7]（2018）在《基于瞬时无功功率理论的串联型故障电弧检测方法》一文中研究指出针对叁相用电系统中的串联型故障电弧,利用叁相负载发生单相故障电弧时叁相电流会出现不对称和高次谐波含量增加的特性,提出一种基于瞬时无功功率理论的串联型故障电弧快速检测方法。给出了瞬时无功功率理论提取叁相电流各次谐波的计算过程,并提取了负载电流相邻两工频周期的基波和各次谐波正负序分量的幅值变化倍数作为特征属性,利用决策树构建了故障电弧判别规则,给出了判别逻辑图。经过验证,该方法能够快速、准确地检测出叁相用电系统中的单相串联型故障电弧。(本文来源于《高压电器》期刊2018年07期）
徐军,杨波,袁仁彪,刘长发,余超[8]（2018）在《一起线路光纤通道瞬时故障的分析及处理》一文中研究指出本文通过对一起因输电线路接地而导致某保护通道异常的故障案例进行分析,找出了地电位差导致通道异常的原因,并给出了具体的解决方案,同时,对通信机柜屏体的接地方式提出了建议。(本文来源于《电气技术》期刊2018年07期）
张金伟[9]（2018）在《基于瞬时转速信号分析的柴油机故障诊断》一文中研究指出提出一种利用PCA和RBF分析瞬时转速信号进而实现柴油机故障诊断的方法。对一个工作循环的瞬时转速信号进行预处理后,采用主成分分析法提取其主要信息,并输入给RBF神经网络进行故障类型的识别。在实际发动机上采集气缸断油、排气门间隙异常下的转速数据对该方法进行验证,测试结果表明该方法效果较好,可用于实际故障诊断。(本文来源于《电子测试》期刊2018年13期）
崔照勇,李秉国[10]（2018）在《基于瞬时冲击电流的故障分析方法探究》一文中研究指出在武器应急投放过程中,应急投放按钮接通和断开的瞬间都会产生冲击电流,该冲击电流过大就会导致按钮发生粘连。本文详细阐述了瞬时冲击电流对武器系统造成的影响,通过多次武器系统地面通电检查试验,分析验证了武器通电过程中产生过大冲击电流的原因,并针对该类故障进行解决方法探究,提出了此类故障的有效解决方法。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2018年06期）
瞬时故障论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对滚动轴承失效模式的有效识别,提出了基于K-L散度的变分模态分解(VMD)的瞬时能量与概率神经网络(PNN)的滚动故障轴承故障诊断方法。首先,利用VMD将滚动轴承信号进行分解成若干个本征模态函数(IMF);然后,分别计算原始信号和每个IMF分量的K-L值,并选择具有较小的K-L值的两个IMF分量以计算其瞬时能量并组成特征向量;最后,将特征向量输入到PNN实现故障模式识别。通过对滚动轴承故障诊断实验对该方法进行验证,结果表明,基于K-L散度的VMD瞬时能量与PNN的滚动故障轴承故障诊断准确率高达100%,将所提的方法与通过峭度准则选择VMD分量的瞬时能量和通过K-L散度值选择的集合经验模态分解(EEMD)分量与PNN网络相结合的诊断方法作对比,则明显高于其他两种方法,证明了所提方法的可行性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
瞬时故障论文参考文献
[1].王亚星.瞬时零序功率全频带小波能量熵故障选线[J].河南科技.2019
[2].徐统,王红军,宋智勇,李颖.基于K-L散度的VMD瞬时能量与PNN的滚动轴承故障诊断[J].电子测量与仪器学报.2019
[3].金能,戎子睿,林湘宁,邢家维,李正天.基于故障分量瞬时功率相空间轨迹识别的线路纵联保护新原理[J].中国电机工程学报.2019
[4].茆弘民.基于瞬时频率估计的阶次分析方法研究及其在顶管机齿轮箱故障监测中的应用[D].合肥工业大学.2019
[5].莫峻,蔡义明.计及瞬时通信故障的变压器保护可靠性评估[J].电工技术学报.2019
[6].朱荣军.嵌入式车载导航双定位系统瞬时故障恢复方法[J].内蒙古民族大学学报(自然科学版).2018
[7].任雪,郭凤仪,朱连勇,张宏波,方志朋.基于瞬时无功功率理论的串联型故障电弧检测方法[J].高压电器.2018
[8].徐军,杨波,袁仁彪,刘长发,余超.一起线路光纤通道瞬时故障的分析及处理[J].电气技术.2018
[9].张金伟.基于瞬时转速信号分析的柴油机故障诊断[J].电子测试.2018
[10].崔照勇,李秉国.基于瞬时冲击电流的故障分析方法探究[J].航空维修与工程.2018