导读:本文包含了双圆弧弧齿锥齿轮论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:四圆弧弧齿锥齿轮,齿面方程,叁维建模,有限元分析
双圆弧弧齿锥齿轮论文文献综述
任重义,赵青华,段建中,姜碧琼[1]（2017）在《基于Abaqus的双圆弧与四圆弧弧齿锥齿轮有限元分析》一文中研究指出四圆弧弧齿锥齿轮是将四圆弧齿廓应用在弧齿锥齿轮上的一种新型齿轮。依据圆弧齿廓弧齿锥齿轮齿面方程,在Solid Works中构建了其叁维模型,然后取其一对轮齿利用Abaqus软件进行静态有限元分析。同时对双圆弧弧齿锥齿轮进行了建模与有限元分析,通过对比发现,四圆弧弧齿锥齿轮承载能力比双圆弧弧齿锥齿轮提高了近30%。(本文来源于《机械传动》期刊2017年12期）
任重义,赵青华,段建中,姜碧琼[2]（2017）在《四圆弧弧齿锥齿轮啮合特性研究》一文中研究指出四圆弧弧齿锥齿轮是将四圆弧齿廓应用在锥齿轮上而得到的一种新的锥齿轮。与圆柱齿轮类似,四圆弧齿廓弧齿锥齿轮同时啮合点数较双圆弧弧齿锥齿轮获得增加,能极大地提高齿轮的承载能力。通过对加工四圆弧弧齿锥齿轮的盘状铣刀与齿轮毛坯的切削过程的分析,绘制出了四圆弧弧齿锥齿轮的啮合线图,计算了多点啮合系数以及多对齿啮合系数,为四圆弧弧齿锥齿轮的强度计算以及尺寸设计提供了计算依据。(本文来源于《机械传动》期刊2017年11期）
段文浩[3]（2017）在《六圆弧弧齿锥齿轮设计、啮合特性及仿真加工》一文中研究指出本文在多圆弧齿轮的基础上提出了一种新型的六圆弧齿廓,这种新齿廓工作齿面由六段圆弧构成。在啮合传动过程中,一个轴向齿距内最多可以存在六个接触点分别分布在六段工作圆弧上,分散了轮齿所受的载荷提高了承载能力。本次研究对六圆弧齿轮齿廓齿轮的基础特性进行了分析以及将六圆弧齿廓运用到弧齿锥齿轮上进行了初步的研究,对后续的深入研究打下基础。主要的研究成果如下:(1)通过对多圆弧齿轮齿型以及随着齿廓圆弧数的增加对齿轮接触力学性能提高的分析,提出六啮合线圆弧齿廓,给出齿型详细几何参数表。运用模拟展成加工的方法创建了叁维模型。(2)运用ABAQUS对六圆弧齿轮的静力学接触应力求解,并与相同参数的多圆弧齿轮的进行对比,得到了六圆弧齿轮啮合点处的接触应力相对来说有所减小,从而承载能力增加的结论。(3)通过对六圆弧圆柱齿轮的啮合过程的分析,运用线图法划分出了多个区间;根据不同区间分类讨论,给出了啮合点数量及啮合齿数目与齿宽之间的函数,求解了啮合过程中多点啮合系数以及多对齿啮合系数,列出了计算表格,为以后六圆弧齿轮的设计参数的确定提供参照。(4)介绍了将新型齿廓运用到弧齿锥齿轮上的理论可行性以及点接触的传动原理,通过对加工刀具几何参数分析阐述了六啮合线弧齿锥齿轮传动过程中各个接触点的啮合顺序,计算了传递扭矩时的重合度,给出了一种求解啮合系数的方法。(5)通过对两种不同的铣齿机机械结构的分析,阐述了弧齿锥齿轮的假想平面轮的原理。建立加工所用机床坐标系,根据各个坐标系之间的位置关系由盘铣刀截面齿型坐标变换得到锥齿轮齿面方程。在VERICUT软件中模拟组装了五轴铣齿机,确定了毛坯参数以及床身调整参数;选用数控加工系统,编写NC代码,完成了仿真加工。(本文来源于《宁夏大学》期刊2017-05-01）
赵青华[4]（2017）在《四圆弧弧齿锥齿轮的建模、有限元分析及仿真加工》一文中研究指出圆弧齿轮是点啮合制齿轮,通过对单圆弧齿轮,双圆弧齿轮以及四圆弧齿轮的研究可知,随着单个轮齿上啮合点数的增加其承载能力得到了不同程度的提升。同样的,将圆弧齿廓应用到弧齿锥齿轮上会有相同的特性。四圆弧弧齿锥齿轮是四圆弧齿廓的进一步应用,理论上其承载能力要大于双圆弧弧齿锥齿轮,而且其实际加工方法并没有比双圆弧弧齿锥齿轮复杂多少,因此,具有其研究的意义和价值。本文主要研究了四圆弧弧齿锥齿轮的啮合原理及啮合特性,构建了其叁维模型,并对其进行了有限元分析以及仿真加工,具体内容如下:(1)从实际加工理论入手,通过分析双圆弧弧齿锥齿轮啮合机理,对四圆弧弧齿锥齿轮点接触齿面的生成过程以及啮合机理进行了阐述。(2)以四圆弧弧齿锥齿轮加工理论及啮合机理为基础,推导了四圆弧弧齿锥齿轮齿面方程。以齿面方程为依据,通过数值分析软件MATLAB,叁维建模软件Solidworks构建了四圆弧弧齿锥齿轮的精确模型。(3)基于有限元软件ABAQUS对四圆弧弧齿锥齿轮单个轮齿进行了静态有限元分析,并与相同条件下的双圆弧弧齿锥齿轮进行对比,接触应力结果表明四圆弧弧齿锥齿轮的承载能力提高了 30%左右。(4)采用线图法分析了四圆弧弧齿锥齿轮的啮合过程及啮合特性,以此为基础提出了四圆弧弧齿锥齿轮多对齿啮合系数以及多点啮合系数计算方法。(5)利用CAXA制造工程师生成了四圆弧弧齿锥齿轮加工的刀具轨迹,然后进行了仿真加工,最后生成了数控代码。(本文来源于《宁夏大学》期刊2017-05-01）
张玉峰,武宝林[5]（2016）在《基于UG和ADAMS的双圆弧弧齿锥齿轮建模与动力学仿真》一文中研究指出基于双圆弧弧齿锥齿轮的齿面方程,运用UG叁维建模软件,实现了双圆弧弧齿锥齿轮的叁维参数化建模和主从动齿轮的虚拟装配。将已得到的齿轮数据转换成parasolid格式,导入到ADAMS中,对其动态啮合过程中的主、从动齿轮的角速度和啮合力变化规律作了分析。通过仿真分析,验证了双圆弧弧齿锥齿轮参数化建模的合理性,为改进和优化该种齿轮传动的设计、几何及强度计算提供参考。(本文来源于《机械传动》期刊2016年03期）
张玉峰[6]（2015）在《双圆弧弧齿锥齿轮传动的接触分析研究》一文中研究指出双圆弧弧齿锥齿轮作为一种新型的弧齿锥齿轮传动方式,无论在齿线方向以及齿高方向均为凸、凹齿廓相啮合,与传统弧齿锥齿轮相比,采用双圆弧齿廓的弧齿锥齿轮具有综合承载能力强,重合度高,使用寿命长,传动效率高等优点,这已被近年的试验研究所证实。由于双圆弧弧齿锥齿轮齿面几何复杂,目前研究者较少且不深入,限制了其应用推广。本文基于微分几何与齿轮啮合原理,结合格里森制弧齿锥齿轮的加工原理,以双圆弧基本齿廓为基础,对双圆弧弧齿锥齿轮进行了切齿啮合分析,通过理论分析得到了切齿啮合中的产形轮齿面方程、啮合方程以及双圆弧弧齿锥齿轮齿面方程。在切齿啮合分析的基础上,根据简单双面切削法加工原理,对实际加工参数进行计算,得到了双圆弧弧齿锥齿轮粗加工和精加工过程中的刀位、刀位角等参数,并依此制定双圆弧弧齿锥齿轮实际加工计算卡。利用叁维建模软件UG的表达式功能,参考空间曲面原理,编写生成双圆弧弧齿锥齿轮齿面的一系列曲线的数学方程,通过表达式功能绘制出双圆弧会吹锥齿轮齿面的曲线网格模型,进而生成双圆弧弧齿锥齿轮齿面的实际齿面模型。在已知参数的基础上,编制双圆弧弧齿锥齿轮齿坯实体的参数表达式,形成齿坯实体。通过布尔运算,切制出完整的双圆弧弧齿锥齿轮齿形。基于多体动力学原理,在动力学仿真软件ADAMS中建立双圆弧弧齿锥齿轮的虚拟样机的装配模型,设定好已知参数,对其动态啮合过程中的主、从动齿轮的角速度、啮合力变化规律作了分析。通过仿真分析验证了参数化建模的合理性。最后,分别取主、从动齿轮的叁对齿进行啮合装配,通过UG与ANSYS workbench模块的连接接口,将主、从动齿轮叁对齿装配模型导入到workbench中,设置齿轮副约束和已知参数,对其瞬时啮合状态进行静力学仿真,对其啮合状态下主、从动齿轮的大变形、等效应力、接触应力等作了分析。(本文来源于《天津工业大学》期刊2015-12-01）
王高升,游红[7]（2013）在《基于虚拟样机技术的双圆弧弧齿锥齿轮数字化设计与制造》一文中研究指出结合双圆弧弧齿锥齿轮的特点及加工原理,建立基于虚拟样机技术的圆弧锥齿轮数字化制造仿真平台,叁维虚拟加工仿真加工模型,并进行了虚拟仿真加工,验证了数字化模型的正确性.(本文来源于《湖南工程学院学报(自然科学版)》期刊2013年01期）
张瑞亮,树学锋,王铁,武志斐[8]（2013）在《双圆弧弧齿锥齿轮重合度研究》一文中研究指出重合度是影响弧齿锥齿轮传动啮合性能的主要因素。双圆弧弧齿锥齿轮的端面重合度为零,其连续传动由纵向重合度保证。根据弧齿锥齿轮重合度的定义,提出了双圆弧齿廓弧齿锥齿轮重合度的定义,并采用线图法对其啮合过程进行了分析;建立了双圆弧齿廓弧齿锥齿轮重合度、多点啮合系数和多齿对接触系数等计算方法,给出了双圆弧弧齿锥齿轮连续传动的条件。应用提出的方法对试验齿轮的重合度进行了理论计算,计算结果与TCA分析结果相同,验证了所提出方法的正确性。(本文来源于《机械传动》期刊2013年02期）
龙虎,王铁,武志斐[9]（2012）在《双圆弧弧齿锥齿轮动态特性试验研究》一文中研究指出探讨双圆弧弧齿锥齿轮应用到重载商用卡车单级桥中,作为主流格里森弧齿锥齿轮的有效补充的可能性,提出试验方案并搭建试验台,通过格里森弧齿锥齿轮和双圆弧弧齿锥齿轮的动态特性对比试验,利用Matlab中的小波和小波包分析法对试验数据进行分析比较,得到了双圆弧弧齿锥齿轮的动态特性。(本文来源于《机械传动》期刊2012年12期）
龙虎[10]（2012）在《双圆弧弧齿锥齿轮动态特性试验与研究》一文中研究指出重载商用卡车驱动桥现在多采用传统单级驱动桥。其齿轮副多使用格里森制式弧齿锥齿轮,由于格里森弧齿锥齿轮传动是收缩齿制且凸凸齿面接触,接触强度较低,难以满足现代重型汽车承载能力高和使用寿命长的要求。本论文将探讨双圆弧弧齿锥齿轮应用到驱动桥中可能性,利用双圆弧弧齿锥齿轮是等高齿制且凸凹齿面接触,其接触强度高的特点,在保证驱动桥承载能力的前提下,延长驱动桥锥齿轮的使用寿命,满足单级桥的使用要求。双圆弧弧齿锥齿轮应用到重卡驱动桥中需要对承载能力和动态特性两方面进行研究,其承载能力在煤矿刮板输送机圆弧齿廓减速器研究中已经得到了验证。因此本论文主要对双圆弧弧齿锥齿轮副的动态特性,尤其是从跑合、振动和噪声叁方面进行分析和研究。论文以齿轮啮合原理为基础,从双圆弧弧齿锥齿轮的设计原理出发,对双圆弧齿形参数在刀具设计与加工中的影响进行了理论推导；通过试验对其跑合性能进行了研究并提出了有效跑合方法；通过格里森和双圆弧两种弧齿锥齿轮副的动态特性对比试验,对双圆弧弧齿锥齿轮的动态性能进行了比较深入的研究。本文主要完成了以下研究工作：1)针对双圆弧弧齿锥齿轮可以灵活设计齿形参数的特点,结合具体工况,从有利于跑合、长寿命等角度对齿形参数选择趋势进行研究,提出基于跑合理论的齿形参数设计范围；2)根据双圆弧弧齿锥齿轮与格里森锥齿轮加工方法的特点,结合实际情况,对双圆弧弧齿锥齿轮的加工刀齿齿形进行探讨和选取；3)提出试验方案并搭建了试验台,进行了双圆弧弧齿锥齿轮的跑合试验,对影响跑合的因素进行研究；4)通过格里森弧齿锥齿轮动态特性试验和双圆弧弧齿锥齿轮动态特性的对比试验,利用小波和小波包分析法对试验数据进行详细地分析比较,得到了跑合前后双圆弧弧齿锥齿轮的动态特性。(本文来源于《太原理工大学》期刊2012-05-01）
双圆弧弧齿锥齿轮论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
四圆弧弧齿锥齿轮是将四圆弧齿廓应用在锥齿轮上而得到的一种新的锥齿轮。与圆柱齿轮类似,四圆弧齿廓弧齿锥齿轮同时啮合点数较双圆弧弧齿锥齿轮获得增加,能极大地提高齿轮的承载能力。通过对加工四圆弧弧齿锥齿轮的盘状铣刀与齿轮毛坯的切削过程的分析,绘制出了四圆弧弧齿锥齿轮的啮合线图,计算了多点啮合系数以及多对齿啮合系数,为四圆弧弧齿锥齿轮的强度计算以及尺寸设计提供了计算依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
双圆弧弧齿锥齿轮论文参考文献
[1].任重义,赵青华,段建中,姜碧琼.基于Abaqus的双圆弧与四圆弧弧齿锥齿轮有限元分析[J].机械传动.2017
[2].任重义,赵青华,段建中,姜碧琼.四圆弧弧齿锥齿轮啮合特性研究[J].机械传动.2017
[3].段文浩.六圆弧弧齿锥齿轮设计、啮合特性及仿真加工[D].宁夏大学.2017
[4].赵青华.四圆弧弧齿锥齿轮的建模、有限元分析及仿真加工[D].宁夏大学.2017
[5].张玉峰,武宝林.基于UG和ADAMS的双圆弧弧齿锥齿轮建模与动力学仿真[J].机械传动.2016
[6].张玉峰.双圆弧弧齿锥齿轮传动的接触分析研究[D].天津工业大学.2015
[7].王高升,游红.基于虚拟样机技术的双圆弧弧齿锥齿轮数字化设计与制造[J].湖南工程学院学报(自然科学版).2013
[8].张瑞亮,树学锋,王铁,武志斐.双圆弧弧齿锥齿轮重合度研究[J].机械传动.2013
[9].龙虎,王铁,武志斐.双圆弧弧齿锥齿轮动态特性试验研究[J].机械传动.2012
[10].龙虎.双圆弧弧齿锥齿轮动态特性试验与研究[D].太原理工大学.2012