执行体论文-Chao,YANG,Yun-fei,GUO,Hong-chao,HU,Ya-wen,WANG,Qing,TONG

执行体论文-Chao,YANG,Yun-fei,GUO,Hong-chao,HU,Ya-wen,WANG,Qing,TONG

导读:本文包含了执行体论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:云计算,侧信道攻击,信息泄露,多执行体架构

执行体论文文献综述

Chao,YANG,Yun-fei,GUO,Hong-chao,HU,Ya-wen,WANG,Qing,TONG[1](2019)在《基于切换和迁移多执行体架构虚拟机的云侧信道攻击防御技术(英文)》一文中研究指出云中不同租户的虚拟机共存为以信息泄露为目标的侧信道攻击创造了便利条件。然而,当前绝大多数防御技术都存在通用性或兼容性问题,无法在真实环境下实现快速部署。作为云系统固有功能之一,虚拟机迁移机制可通过在服务器之间迁移虚拟机,限制租户共存,从而提供一种具有应用前景的防御思路。本文首先建立一个统一的攻击模型,攻击者关注的目标是有效侧信道攻击。设计了一种包含多执行架构虚拟机的新型云系统:Driftor。对于其中每个虚拟机,同一时刻有且仅有一个执行体处于运行状态,并通过代理提供服务,以此降低可能泄漏的信息量。为模拟虚拟机迁移机制,系统将在虚拟机不同执行体之前周期性切换运行状态,同时通过真实迁移操作加强防御效果。为解决CIRCUIT-SAT求解迁移问题时的弱扩展性,本文提出一种类贪婪算法,通过逐渐扩展必须迁移的虚拟机子集搜索可行解。实验结果表明,Driftor能有效防御快速侧信道攻击,且针对真实云应用的防御开销较小。(本文来源于《Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering》期刊2019年05期)

张杰鑫,庞建民,张铮,邰铭,张浩[2](2019)在《面向拟态构造Web服务器的执行体调度算法》一文中研究指出调度是拟态构造Web服务器的重要机制,现有的调度算法多数缺乏对拟态构造Web服务器异构性和Web服务质量的考虑,不能解决调度机制带来的安全性和Web服务质量不稳定的问题。为此,提出基于最大异构性和Web服务质量的随机种子调度算法,通过计算拟态构造Web服务器所有阈值,随机选出种子执行体,根据最大异构性和Web服务质量确定调度方案。仿真结果表明,与随机调度算法相比,该算法具有较优的调度效果,在安全性、Web服务质量和动态性之间达到了较好的平衡。(本文来源于《计算机工程》期刊2019年08期)

聂德雷,赵博,王崇,汪欣,燕昺昊[3](2018)在《拟态多执行体架构下的超时阈值计算方法》一文中研究指出针对当前超时策略算法难以应对任务量起伏剧烈情况的问题,提出了一种应用于拟态防御架构系统的基于等效比例执行时间的超时阈值预测算法,利用拟态防御架构中多个功能等价执行体任务执行时间正相关的原理,预测任务执行时间并设置合理的超时阈值。仿真结果表明,所提算法能够针对不同任务情况动态地预测并设定超时阈值,有效地提高了超时判决效率,尤其适用于任务量变化剧烈的场景。(本文来源于《网络与信息安全学报》期刊2018年10期)

程卫卫[4](2011)在《面向执行体的PTIDES调度策略》一文中研究指出PTIDES对离散事件模型(Discrete Event)的改进主要体现在两方面:一是将DE的模型时间与物理时间进行关联,使独立事件的调度脱离时间戳顺序;二是采用层次异构思想对DE进行层次化建模,实现了层次化并行。现将模型时间延迟作为限定因子,提出一种面向执行体的PTIDES执行策略(AOEPTIDES),实现了执行体间的并行;并以一个实例阐述AOEPTIDES的正确性。(本文来源于《江西科学》期刊2011年02期)

何嘉林[5](2010)在《面向“执行体”的实时交通控制系统建模与执行策略研究》一文中研究指出随着计算机技术的不断发展,智能交通系统的体系结构也越来越复杂,具有分布性、异构性和层次性特点。过去的那种单一模型的仿真环境只能对交通系统部分功能进行建模与仿真,根本无法满足对整个交通系统的建模与仿真。同时,在实现一个交通逻辑系统模型之前,保证系统运行的逻辑正确性显得尤为重要。针对以上两个问题,本文提出了一种在Ptolemy II仿真软件中构建交通系统的方法;并采用DE域来分析单层交通模型运行时的逻辑正确性和采用PTIDES域来分析多层交通模型中各个节点运行的并行性。其主要工作如下:1提出了单交叉口交通的建模与执行策略,即单交叉口模型由车辆检测器节点,交通控制器节点和交通灯节点组成。车辆检测器节点发送交通事件给交通控制器节点,交通控制器节点完成交通事件的处理后,向交通灯节点发送交通信号控制指令。整个模型的执行由DE计算模型管理,DE调度器根据事件的时间戳大小异步地调用事件。仿真实验表明了DE域处理事件的可确定性与唯一性。2提出了区域交通控制系统的建模与执行策略,即将层次化的系统结构进行平面化建模以及将单个节点与它的子节点之间的关系层次化建模。区域交通控制模型具有多层次性特点,最顶层模型采用PTIDES计算模型,其余子模型采用DE计算模型。PTIDES计算模型提高了最顶层模型中各个复合actor执行的并行性以及DE计算模型保证了各子模型执行的可确定性与异步性。仿真实验表明了对于交通系统中无因果关系的节点来说,事件完全可以不按时间戳顺序被处理,从而提高了节点的执行效率。3介绍了一种快速优先权队列,即日历队列。日历队列是将无穷大的队列划分成若干个有限的队列,每个队列中都根据事件的时间戳大小排序事件。接着介绍了DAG拓扑排序算法,即根据一个actor在模型的拓扑结构排序中的位置给它赋予相应的优先权。值越小,优先权越大。虽然拓扑排序的结果并不唯一,但父结点的优先权始终高于子结点的优先权。本文最后对研究工作进行了总结,指出了今后需进一步深入研究的问题。(本文来源于《昆明理工大学》期刊2010-05-24)

胡圣波,孟新,赵娜[6](2007)在《基于模型的航天器自主运行智能执行体》一文中研究指出智能执行体是航天器自主运行的主体。基于模型的航天器自主运行智能执行体是一个目标驱动的指令系统,其可根据相关指令,估计航天器当前的状态,检测、修复故障。这种方法具有很强的鲁棒性,非常适合复杂、很难预料的太空环境,并可大大降低航天器运行成本。以美国NASA太空技术7A(ST7A,Space Technology 7 Autonomy)所用的Titan结构为例,解析了基于模型的航天器自主运行智能执行体的结构;以航天器与地面通信链路建立为例,论述了基于模型的航天器自主运行智能执行体的应用及基于模型的软件技术。(本文来源于《2007年中国智能自动化会议论文集》期刊2007-08-01)

张黎[7](2004)在《中国即将加入“伽利略计划”联合执行体》一文中研究指出【转载2004年9月24日《中国交通报》文章】 日前,欧洲联盟欧洲委员会驻华代表团科技参赞尚德思博士接受中新社采访时透露,中国很快将加入欧盟“伽利略计划”联合执行体。尚德思博士说,去年成立的该联合执行体为代表欧洲委员会和欧洲空间局负责管理“伽利略计划(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2004年04期)

执行体论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

调度是拟态构造Web服务器的重要机制,现有的调度算法多数缺乏对拟态构造Web服务器异构性和Web服务质量的考虑,不能解决调度机制带来的安全性和Web服务质量不稳定的问题。为此,提出基于最大异构性和Web服务质量的随机种子调度算法,通过计算拟态构造Web服务器所有阈值,随机选出种子执行体,根据最大异构性和Web服务质量确定调度方案。仿真结果表明,与随机调度算法相比,该算法具有较优的调度效果,在安全性、Web服务质量和动态性之间达到了较好的平衡。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

执行体论文参考文献

[1].Chao,YANG,Yun-fei,GUO,Hong-chao,HU,Ya-wen,WANG,Qing,TONG.基于切换和迁移多执行体架构虚拟机的云侧信道攻击防御技术(英文)[J].FrontiersofInformationTechnology&ElectronicEngineering.2019

[2].张杰鑫,庞建民,张铮,邰铭,张浩.面向拟态构造Web服务器的执行体调度算法[J].计算机工程.2019

[3].聂德雷,赵博,王崇,汪欣,燕昺昊.拟态多执行体架构下的超时阈值计算方法[J].网络与信息安全学报.2018

[4].程卫卫.面向执行体的PTIDES调度策略[J].江西科学.2011

[5].何嘉林.面向“执行体”的实时交通控制系统建模与执行策略研究[D].昆明理工大学.2010

[6].胡圣波,孟新,赵娜.基于模型的航天器自主运行智能执行体[C].2007年中国智能自动化会议论文集.2007

[7].张黎.中国即将加入“伽利略计划”联合执行体[J].交通运输系统工程与信息.2004

标签:;  ;  ;  ;  

执行体论文-Chao,YANG,Yun-fei,GUO,Hong-chao,HU,Ya-wen,WANG,Qing,TONG
下载Doc文档

猜你喜欢