袋装砂堤心论文-张庆文,胡子军,谭炜强

袋装砂堤心论文-张庆文,胡子军,谭炜强

导读:本文包含了袋装砂堤心论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:深水航道,充灌袋装砂堤心,施工工艺,多波束

袋装砂堤心论文文献综述

张庆文,胡子军,谭炜强[1](2017)在《长江南京以下12.5 m深水航道二期工程深水充灌袋装砂堤心施工工艺》一文中研究指出长江南京以下12.5 m深水航道二期工程,首次成功应用深水充灌袋装砂堤心施工工艺,最深施工水深-35 m。通过优化充灌砂袋缝制工艺,完善充灌袋装砂铺设流程,实现了充灌袋装砂堤心施工工艺在深水施工中的应用。深水充灌袋装砂堤心施工工艺,提高了施工效率,提升了堤身成型精度,降低了消耗系数,确保了工程质量。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2017年09期)

王丽芳[2](2008)在《袋装砂堤心结构整体稳定性计算方法研究》一文中研究指出在软土地基上修筑防波堤,袋装堤心结构型式简单,操作方便,造价经济,一直被广泛采用。但在风浪冲击较大的地方,传统的泥装草袋结构已无法适用。鉴于土工织物在软土地基应用方面具有良好的排水、隔离及过滤作用,可以提高软土地基上结构的稳定性,在砂源比较丰富的地区可采用堤心由土工模袋充填砂料形成的袋装砂堤心结构。该结构整体性能良好,软基处理简单经济,施工效率高,具有较高推广应用价值。本文的工作是围绕如何计算袋装砂堤心结构的稳定性展开的,其研究成果对结构尺度的设计和工程造价有重要意义,有较大的工程应用价值。本文首先研究了土工织物在实际工程中的破坏形式,确定土工织物在本结构中主要表现为滑动断裂破坏和滑动拉出破坏。同时认为土工织物和充砂袋袋布提供部分抗滑力矩,同土体自重产生的抗滑力矩迭加而成全部的抗滑力矩,以此抵抗外力提供的滑动力矩,从而计算出结构的最小抗滑稳定安全系数。其次,考虑结构的滑动形式为圆弧滑动,利用简单条分法,并考虑土工织物提供的抗滑力矩,以此为依据编写FORTRAN程序,用循环搜索的方式寻找最小安全系数和对应的圆弧参数,并通过对工程实例的计算验证本文理论。最后,分别通过改变结构的坡度和肩台宽度,找出其与最小安全系数的联系及变化规律。结果证明:随着坡度的增大,最小抗滑稳定安全系数kmin呈现不断减小的趋势;外侧肩台的宽度不断减小,最小抗滑稳定安全系数kmin也在不断减小并呈现近似线性分布。(本文来源于《天津大学》期刊2008-05-01)

赵良奎[3](2006)在《长江口深水航道治理工程中袋装砂堤心斜坡堤结构设计》一文中研究指出介绍长江口航道治理工程中袋装砂堤心斜坡堤结构及设计方法。(本文来源于《水运工程》期刊2006年S2期)

楼启为[4](2006)在《长江口深水航道治理工程袋装砂堤心成型及砂被铺设施工工艺》一文中研究指出袋装砂斜坡堤堤心充灌及铺设成型施工工艺的开发,实现了袋装砂水上作业、水下充灌、水下成型铺设的目标,突破了传统的袋装砂施工工艺,成功解决了河口丰砂少石地区袋装砂堤心充灌成型的技术难题,提高了工效,降低了成本,确保了工程质量。(本文来源于《水运工程》期刊2006年S2期)

赵良奎[5](2000)在《长江口深水航道治理工程一期工程北导堤袋装砂堤心斜坡堤的设计》一文中研究指出介绍长江口深水航道治理一期工程北导堤袋装砂堤心斜坡堤的设计与施工。(本文来源于《水运工程》期刊2000年12期)

袋装砂堤心论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

在软土地基上修筑防波堤,袋装堤心结构型式简单,操作方便,造价经济,一直被广泛采用。但在风浪冲击较大的地方,传统的泥装草袋结构已无法适用。鉴于土工织物在软土地基应用方面具有良好的排水、隔离及过滤作用,可以提高软土地基上结构的稳定性,在砂源比较丰富的地区可采用堤心由土工模袋充填砂料形成的袋装砂堤心结构。该结构整体性能良好,软基处理简单经济,施工效率高,具有较高推广应用价值。本文的工作是围绕如何计算袋装砂堤心结构的稳定性展开的,其研究成果对结构尺度的设计和工程造价有重要意义,有较大的工程应用价值。本文首先研究了土工织物在实际工程中的破坏形式,确定土工织物在本结构中主要表现为滑动断裂破坏和滑动拉出破坏。同时认为土工织物和充砂袋袋布提供部分抗滑力矩,同土体自重产生的抗滑力矩迭加而成全部的抗滑力矩,以此抵抗外力提供的滑动力矩,从而计算出结构的最小抗滑稳定安全系数。其次,考虑结构的滑动形式为圆弧滑动,利用简单条分法,并考虑土工织物提供的抗滑力矩,以此为依据编写FORTRAN程序,用循环搜索的方式寻找最小安全系数和对应的圆弧参数,并通过对工程实例的计算验证本文理论。最后,分别通过改变结构的坡度和肩台宽度,找出其与最小安全系数的联系及变化规律。结果证明:随着坡度的增大,最小抗滑稳定安全系数kmin呈现不断减小的趋势;外侧肩台的宽度不断减小,最小抗滑稳定安全系数kmin也在不断减小并呈现近似线性分布。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

袋装砂堤心论文参考文献

[1].张庆文,胡子军,谭炜强.长江南京以下12.5m深水航道二期工程深水充灌袋装砂堤心施工工艺[J].中国港湾建设.2017

[2].王丽芳.袋装砂堤心结构整体稳定性计算方法研究[D].天津大学.2008

[3].赵良奎.长江口深水航道治理工程中袋装砂堤心斜坡堤结构设计[J].水运工程.2006

[4].楼启为.长江口深水航道治理工程袋装砂堤心成型及砂被铺设施工工艺[J].水运工程.2006

[5].赵良奎.长江口深水航道治理工程一期工程北导堤袋装砂堤心斜坡堤的设计[J].水运工程.2000

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