车载测试论文-任震宇

车载测试论文-任震宇

导读:本文包含了车载测试论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:甲醛,样品,气态污染物,TVOC,空气净化器,净化能力,空气污染问题,洁净空气,滤网,空气污染源

车载测试论文文献综述

任震宇[1](2019)在《部分样品除甲醛达不到宣称效果》一文中研究指出11月26日,中国消费者协会发布了19款车载空气净化器比较试验结果。结果显示,部分样品对甲醛等有害物质净化能力达不到宣称效果,输入功率检测数值与标称数值也相差较大。本次比较试验的19款样品由中消协从京东商城、苏宁易购和天猫3个网购平台,模拟消费者(本文来源于《中国消费者报》期刊2019-11-28)

窦汝鹏,孙佳骏,吴飞燕[2](2019)在《车载导航接收机性能测试与分析》一文中研究指出高精度定位技术是智能网联汽车正常工作的重要保障之一。随着全球卫星导航技术的不断发展,卫星导航接收机的性能评估与测试也更加重要。目前,相关国家标准针对定位性能有着明确的要求,但并未给出明确具体的测试说明。本文以车载导航接收机为对象研究其性能测试的具体方法。论文从仿真测试和实车道路测试两个方向进行研究,分别列举测试项目并针对测试数据进行分析,提出了切实可行的车载导航接收机测试方法。(本文来源于《汽车电器》期刊2019年11期)

肖孙波,王鑫,葛亮,齐光石,赵沛时[3](2019)在《车载以太网物理层及信号测试》一文中研究指出随着5G技术的发展和万物互联时代的到来,目前汽车上以CAN为基础的总线架构已经满足不了未来汽车的带宽需求,以太网技术作为下一代车载网络架构已经是一大趋势。本文以车载以太网为基础,阐述车载以太网物理层信息的传输与交互以其协议,讨论在ECU级别物理层信号传输的完整性的测试。(本文来源于《电子测试》期刊2019年21期)

李成泽,杨玉博,龙之玥,崔学深[4](2019)在《非车载充电机多功能测试系统设计与应用》一文中研究指出基于现行国家标准及行业标准,开发一套针对非车载充电机的多功能测试系统。与现有测试系统相比,本系统特应用电池和主从控制模式的电池管理系统(BMS)来模拟电动汽车,电压等级可调,直接还原非车载充电机的工况。系统涵盖了温升测试、输出电压误差测试、输出电流误差测试和安全可靠性测试。实验证明:4组输出电流实验误差均不超过0.3 A,输出电压误差不超过±0.5%,说明被测电机输出电流和电压精度良好。(本文来源于《电池》期刊2019年05期)

武丹丹,吴飞燕,张起朋[5](2019)在《车载毫米波雷达测试方法研究》一文中研究指出近年来,行车安全一直是世界范围内大家关注的焦点。行车安全的重点在于汽车防碰撞,汽车防碰撞系统的关键在于毫米波雷达的射频性能及目标识别性能。因此对毫米波雷达性能的研究和测试,是至关重要的。本文通过对雷达测试设备、雷达测试项目及测试方法进行论述,利用雷达目标模拟器、频谱分析仪、干扰信号发生器等设备在测试暗箱中对雷达目标的模拟以及对雷达信号的分析,实现雷达射频性能、目标识别性能的精准测试。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集(4)》期刊2019-10-22)

李志涛[6](2019)在《车载以太网系统测试的研究与分析》一文中研究指出随着信息化时代的到来和叁网融合的快速推进,车载以太网技术逐渐成为车载通信领域的关键技术,车辆应用需求迫切,市场发展前景广阔。本文结合实际工作情况,概述车载总线技术的发展趋势、协议架构及测试概况,阐述车载以太网系统级测试环境的设计、系统测试内容及系统测试示例等,为车载以太网系统测试人员开展测试提供了借鉴和指导。(本文来源于《汽车电器》期刊2019年10期)

王鑫,田丽媛[7](2019)在《车载以太网技术发展与测试方法研究》一文中研究指出随着信息技术的快速发展,以太网技术在汽车领域获得了广泛应用,而且发展前景十分广阔。本文分析了车载以太网技术的内涵,针对性地指出了其在车载中的具体应用,以期获得预期的发展与测试效果。(本文来源于《网络安全技术与应用》期刊2019年10期)

李乔娜,陈璐璐,刘兵[8](2019)在《车载语音识别率自动化测试研究》一文中研究指出随着汽车智能网联技术的发展,语音识别技术在车辆上的应用日渐广泛。识别率作为车载语音识别性能的评价指标之一,在整个语音识别系统开发过程中具有非常重要的作用。主要介绍了一种车载语音识别率自动化测试系统,能够代替人工进行实车测试,在大大节省人力的同时,也可以降低测试过程对环境的依赖性,具有非常实用的工程应用价值和自动化思路推广价值。(本文来源于《汽车文摘》期刊2019年10期)

周俊强[9](2019)在《研制无线调车机车信号和监控系统(STP)车载设备出入库测试仪器》一文中研究指出无线调车机车信号和监控系统(STP)以下简称STP设备。由于STP设备使用过程中没有一套专业的出入库检测设备对车载设备进行维护检测,现场的设备维护人员只能通过人工观察灯显状态从而判断设备工作状态,对设备维护人员的故障诊断和处理能力要求很高,一般工作人员很难全面掌握。车站站场改造导致STP车载数据版本经常升级,数据版本维护人员无法将车载设备的程序版本直观地呈现给现场维护管理人员。论文重点研究STP设备中车载与地面设备的连接,设计出相关的测试仪器,完成对STP车载设备的功能检测,实现了记录功能。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2019年09期)

张其东[10](2019)在《论车载电机电磁干扰测试》一文中研究指出电机广泛地应用在现代汽车电气系统中,因自身结构构成及工作特性,车载电机是汽车电磁兼(EMC)的最主要电磁干扰源,在汽车EMC设计和汽车整车开发过程中,必须对车载电机进行严格的电磁干扰测试。详细论述了车载电机电磁干扰测试方案,包括实验室台架测试和实车测试,测量并将车载电机电磁干扰强度控制在设计范围内,确保汽车电磁兼容性,从而提升汽车品质及商品性。(本文来源于《机电工程技术》期刊2019年09期)

车载测试论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

高精度定位技术是智能网联汽车正常工作的重要保障之一。随着全球卫星导航技术的不断发展,卫星导航接收机的性能评估与测试也更加重要。目前,相关国家标准针对定位性能有着明确的要求,但并未给出明确具体的测试说明。本文以车载导航接收机为对象研究其性能测试的具体方法。论文从仿真测试和实车道路测试两个方向进行研究,分别列举测试项目并针对测试数据进行分析,提出了切实可行的车载导航接收机测试方法。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

车载测试论文参考文献

[1].任震宇.部分样品除甲醛达不到宣称效果[N].中国消费者报.2019

[2].窦汝鹏,孙佳骏,吴飞燕.车载导航接收机性能测试与分析[J].汽车电器.2019

[3].肖孙波,王鑫,葛亮,齐光石,赵沛时.车载以太网物理层及信号测试[J].电子测试.2019

[4].李成泽,杨玉博,龙之玥,崔学深.非车载充电机多功能测试系统设计与应用[J].电池.2019

[5].武丹丹,吴飞燕,张起朋.车载毫米波雷达测试方法研究[C].2019中国汽车工程学会年会论文集(4).2019

[6].李志涛.车载以太网系统测试的研究与分析[J].汽车电器.2019

[7].王鑫,田丽媛.车载以太网技术发展与测试方法研究[J].网络安全技术与应用.2019

[8].李乔娜,陈璐璐,刘兵.车载语音识别率自动化测试研究[J].汽车文摘.2019

[9].周俊强.研制无线调车机车信号和监控系统(STP)车载设备出入库测试仪器[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2019

[10].张其东.论车载电机电磁干扰测试[J].机电工程技术.2019

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