导读:本文包含了围岩声波测试论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:单孔声波测试法,围岩松动圈,锚索支护,围岩稳定性
围岩声波测试论文文献综述
杨艳国,范楠[1]（2019）在《基于单孔声波法测试巷道围岩松动圈试验研究》一文中研究指出为确定合理的锚杆支护参数并提高巷道围岩稳定性,利用声波测试松动圈的原理,结合山西金庄煤业5203煤巷的工程地质条件,依据围岩松动圈形成机理合理布置测试地点,采用单孔声波法对该矿围岩松动圈范围进行现场测试并进行锚杆支护参数设计,经FLAC3D数值模拟和现场工业性试验验证。该支护设计是可行的。研究结果表明:5203煤巷的松动圈范围为1.5～2.1 m,数值模拟结果中支护方案2相比方案1两帮最大位移减少了9.5%,顶板最大位移由46.2 mm减至45.6 mm;现场实用效果良好,两帮位移为30.3 mm,顶板位移为46.5 mm,现场实测与数值模拟结果基本吻合,证实单孔声波测试法能够快捷、准确测试巷道围岩松动圈范围,具有较好的工程实用性和优越性。(本文来源于《煤炭科学技术》期刊2019年03期）
孙治新,赵秋,赵洪鹏[2]（2019）在《应用干孔声波法测试隧洞围岩松弛圈》一文中研究指出由于工程岩体受爆破、机械开挖、松动卸荷等诸多因素的影响,使得隧洞围岩内部的应力重新分布,在隧洞围岩表层出现应力释放区,该区如不及时进行处理或加固,很容易形成松动而破坏。因此,正确认识和测定隧洞围岩松弛变化特征,对工程开挖、灌浆补强以及隧洞洞室稳定程度评价具有重要意义。介绍了隧洞围岩松弛圈测试的声波法基本原理、方法技术及成果分析,应用干孔声波法测试取得声波纵波速度随孔深的变化曲线,通过分析隧洞围岩松弛圈、应力集中区和原岩的弹性波速特征,确定围岩松弛圈厚度范围,为隧洞稳定性评价及支护设计提供科学依据。(本文来源于《水利水电工程设计》期刊2019年01期）
俞定,张继春,王圣涛,邓稀肥[3]（2018）在《基于声波测试原理的爆破荷载对地铁隧道围岩扰动研究》一文中研究指出基于声波测试原理,利用RSM-SY5(T)非金属声波检测仪对广州地铁隧道围岩在爆破荷载作用下产生的扰动进行现场试验。研究结果表明:非光面爆破方案爆破后,隧道围岩的松动圈范围约0.6~0.7 m,光面爆破方案爆破后,围岩的松动圈范围约0.3~0.5 m;岩体声波速度随着深度的增加而增加,达到某一深度后趋于平稳;岩体波速在平稳深度存在小范围的波动现象,说明岩体本身存在着不良地质结构,对波速产生了影响;炮孔装药结构和装药量对围岩的扰动程度具有一定的影响,空气间隔装药能明显降低扰动程度,装药量越大对围岩扰动程度越大。(本文来源于《路基工程》期刊2018年03期）
王睿,袁岽洋,党发宁,孟尧尧,姚军[4]（2018）在《基于完整性系数的声波法围岩松动圈测试》一文中研究指出声波法围岩松动圈测试技术以精度高、成本低、操作简单等优点而被广泛采用,但由于现有的判别标准均存在模糊性大、主观因素强等缺陷而始终没有统一的松动圈位置界定标准。根据弹塑性介质波动理论,定义破碎岩石完整性系数Rv为破碎岩石纵波波速与完整岩石纵波波速比值的平方,松动圈完整性系数Lv为松动圈岩体纵波波速与原始未扰动岩体纵波波速比值的平方,对岩石和松动圈岩体的完整程度进行定量分析。依据松动圈的形成原理,假定在硐室开挖中松动圈完整性系数Lv近似等于破碎岩石完整性系数Rv,提出了基于完整性系数的围岩松动圈判别准则和测试方法。在宝汉高速石门隧道围岩松动圈测试中,利用室内试验和现场试验,得到石门隧道Ⅲ级片麻岩破碎岩石完整性系数Rv为0.53;根据现场围岩波速测试结果,在假定松动圈完整性系数Lv近似等于破碎岩石完整性系数Rv的条件下,得出松动圈位置岩体的纵波波速,进而得到Ⅲ级围岩松动圈厚度在0.55~1.35 m之间,且沿洞周分布并不均匀,明显呈拱肩部厚,边墙部薄,这与围岩的初始应力状态较为吻合。通过与原有声波法松动圈测试判别标准的结果对比中发现,基于完整性系数的新判别方法更为准确可靠,可有效为隧道设计和施工提供依据。(本文来源于《公路交通科技》期刊2018年06期）
王景余[5]（2017）在《基于声波法的围岩松动圈测试研究》一文中研究指出为了确保矿井安全生产,合理地设计煤矿井下巷道支护方式,精确测量围岩松动圈显得至关重要,采用声波测试法,对围岩松动圈进行测试,研究了声波法测试围岩松动圈设计,采用BA-Ⅱ型围岩松动圈测试仪,测试了运输巷围岩松动圈范围。研究得出:某煤矿巷道在开挖后,左帮产生的围岩松动圈在2.8~3.4 m,右帮产生的围岩松动圈在2.6~3.5 m,均属于典型大松动圈,研究为巷道有效进行超前支护提供了理论支持。(本文来源于《能源与环保》期刊2017年12期）
戴俊,武宇,吴涛,杨凡,高玉柱[6]（2015）在《声波法和窥视技术相结合的围岩松动圈测试方法探究》一文中研究指出围岩松动圈的大小是巷道围岩支护的重要参数,通常采用的声波法由于需要水耦合而造成操作困难;窥视仪测试虽然较为直观方便,但其方法可能受到钻孔或者孔内水汽的影响而使结果产生偏差。提出二者相结合的分析方法,即优先采用声波测试法测出松动圈的大致厚度,再结合窥视仪有目的地确定合理的监测距离来准确测定松动圈的范围,从而可提高确定围岩松动圈的准确度。(本文来源于《煤炭技术》期刊2015年10期）
蒲成志,张春阳,黄永恒[7]（2015）在《仰孔中声波法测试围岩松动范围的孔内堵水技术》一文中研究指出声波法是现场测试巷道围岩松动破坏范围最常用的技术.基于声波法在裂隙发育围岩仰孔中进行巷道围岩松动圈厚度现场测试时的不足,提出将耦合水封闭在探头有效测试范围内的设计思路,并据此设计孔内堵水方案,研制出一种新的孔内堵水装置,并将其应用在金川深部矿区巷道围岩松动圈厚度测试工作中,测试结果表明:这种孔内堵水装置使得钻孔内耦合水集中在探头所处钻孔长度范围内,因而能够有效控制耦合水在钻孔内的渗流面积与散失速率,进而达到测试工作中探头被耦合水完全包裹的目的,使得声波信号的稳定性满足测试要求.工程实例表明:采用孔内堵水技术的设计方法在复杂围岩条件及测试环境下测试围岩破坏范围具有普遍实用性及可行性.(本文来源于《南华大学学报(自然科学版)》期刊2015年02期）
程立[8]（2015）在《声波测试在某引水隧洞围岩松弛测试中的应用》一文中研究指出引水隧道开挖后,地应力重新分布,在洞室围岩周围形成一定深度的松动区。松动区深度的确定,对评价围岩稳定性和指导洞室支护设计具有重要意义。该文利用围岩超声波测试成果,准确确定引水隧道围岩松动区的深度范围,为选择合理的围岩支护参数提供了可靠的依据。(本文来源于《勘察科学技术》期刊2015年01期）
吴涛,戴俊,杜美利,武宇,高玉柱[9]（2015）在《基于声波法测试技术的巷道围岩松动圈测定》一文中研究指出通过采用单孔超声波测试方法,对陕西黄陵2号煤矿巷道围岩松动圈范围进行了测试;根据测试结果,对巷道围岩进行分类,确定巷道围岩松动圈范围为1.7 m,修正了原有的锚固支护参数;针对单孔声波测试法的缺陷进行总结,提出合理建议和改进措施。结果表明:单孔声波测试方法能够快速准确的测试巷道松动圈范围,提供有效合理的支护参数,改进声波测试法的堵水效果。(本文来源于《煤矿安全》期刊2015年01期）
戴俊,杨凡,武宇,邹清祺[10]（2014）在《RSMSY5(N)声波仪在巷道围岩松动圈测试中的应用》一文中研究指出介绍了RSMSY5(N)声波仪测试原理、测试方法及过程。以黄陵2号矿采区巷道围岩松动圈演化规律研究项目为例,对测试结果进行分析,得出了巷道松动圈范围。实践证明,应用RSMSY5(N)声波仪对巷道围岩松动圈进行测试,能够得出巷道围岩测孔与波速变化规律,为围岩松动圈范围及锚杆支护参数确定提供可靠依据,具有较高的工程实用价值。(本文来源于《煤炭技术》期刊2014年12期）
围岩声波测试论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
由于工程岩体受爆破、机械开挖、松动卸荷等诸多因素的影响,使得隧洞围岩内部的应力重新分布,在隧洞围岩表层出现应力释放区,该区如不及时进行处理或加固,很容易形成松动而破坏。因此,正确认识和测定隧洞围岩松弛变化特征,对工程开挖、灌浆补强以及隧洞洞室稳定程度评价具有重要意义。介绍了隧洞围岩松弛圈测试的声波法基本原理、方法技术及成果分析,应用干孔声波法测试取得声波纵波速度随孔深的变化曲线,通过分析隧洞围岩松弛圈、应力集中区和原岩的弹性波速特征,确定围岩松弛圈厚度范围,为隧洞稳定性评价及支护设计提供科学依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
围岩声波测试论文参考文献
[1].杨艳国,范楠.基于单孔声波法测试巷道围岩松动圈试验研究[J].煤炭科学技术.2019
[2].孙治新,赵秋,赵洪鹏.应用干孔声波法测试隧洞围岩松弛圈[J].水利水电工程设计.2019
[3].俞定,张继春,王圣涛,邓稀肥.基于声波测试原理的爆破荷载对地铁隧道围岩扰动研究[J].路基工程.2018
[4].王睿,袁岽洋,党发宁,孟尧尧,姚军.基于完整性系数的声波法围岩松动圈测试[J].公路交通科技.2018
[5].王景余.基于声波法的围岩松动圈测试研究[J].能源与环保.2017
[6].戴俊,武宇,吴涛,杨凡,高玉柱.声波法和窥视技术相结合的围岩松动圈测试方法探究[J].煤炭技术.2015
[7].蒲成志,张春阳,黄永恒.仰孔中声波法测试围岩松动范围的孔内堵水技术[J].南华大学学报(自然科学版).2015
[8].程立.声波测试在某引水隧洞围岩松弛测试中的应用[J].勘察科学技术.2015
[9].吴涛,戴俊,杜美利,武宇,高玉柱.基于声波法测试技术的巷道围岩松动圈测定[J].煤矿安全.2015
[10].戴俊,杨凡,武宇,邹清祺.RSMSY5(N)声波仪在巷道围岩松动圈测试中的应用[J].煤炭技术.2014