高雄港论文-郑璜,游聚民

高雄港论文-郑璜,游聚民

导读:本文包含了高雄港论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:高雄港,班列,海铁联运,集装箱货物,台湾高雄,哈萨克斯坦,阿特劳,海运节,防护眼镜,监管场所

高雄港论文文献综述

郑璜,游聚民[1](2019)在《中亚班列首次对接高雄港》一文中研究指出本报讯 ( 郑璜 通讯员 游聚民) 5日,一个来自台湾高雄的40尺集装箱在厦门海关的监管下,搭乘当日发运的中亚班列前往哈萨克斯坦阿特劳,将于10天后抵达目的地。这标志着厦门中亚班列开启海铁联运新模式,也是厦门中亚班列与高雄港的首次对接。该集装(本文来源于《福建日报》期刊2019-08-09)

崔昊,游聚民[2](2019)在《厦门中亚班列首次对接高雄港》一文中研究指出本报讯( 崔昊 通讯员 游聚民)8月5日,随着一个来自台湾高雄的40尺集装箱在厦门搭乘中亚班列前往哈萨克斯坦阿特劳,厦门中亚班列正式开启海铁联运新模式,这也是厦门中亚班列与高雄港的首次对接。该集装箱货物为防护眼镜,价值44220美元。该集装箱(本文来源于《厦门日报》期刊2019-08-07)

厦门海关课题组[3](2019)在《厦门港与高雄港贸易便利化比较研究——基于海关监管服务视角》一文中研究指出随着中国特色社会主义进入新时代,构建全面开放新格局的序幕已拉开。近年来,厦门港发挥沿海近台优势,不断提升贸易便利化水平,国际港口地位持续提升。与此同时,台湾高雄港作为重要国际海港,拥有辉煌的历史,在贸易便利化等方面也具有一定比较优势。根据WTO 《贸易便利化协定》有关贸易便利化指标,课题组选取海关信息法规透明度、进出境便利水平及海关监管制度、货物过境便利化水平、货物放行时间、海关国际合作共5个方面,对厦门港与高雄港的贸易便利化水平进行比较,可以发现厦门港和高雄港各有优劣。针对目前厦门港与高雄港存在差距的指标,课题组建议要明确厦门港的核心港口地位、加快建设多式联运物流体系、借鉴台湾"单一窗口"建设经验、争取启运港退税政策、牵头建立TRS机制、统筹各部门国际合作合力,以期为进一步推动我国沿海港口由贸易大港向贸易强港转型提供借鉴与参考。(本文来源于《海关与经贸研究》期刊2019年01期)

黄梦燕[4](2018)在《高雄港城游历记(外一题)》一文中研究指出高雄是台湾第二大城市,是临海的天然港口城市。它位于台湾西南面,扼台湾海峡和巴士海峡交汇处,是台湾岛内最大的商港、军港和渔港。我到高雄姑妈家第二天,由表弟陪我到高雄港参观。从高处看去,港的北面为寿山,南面为旗后山,两山夹峙,形势险要,整个港市处于一个天然狭长的海湾内。湾内港阔水深,能停泊10—15万吨巨轮。整个港区像个等边叁角形,(本文来源于《文学港》期刊2018年02期)

查文晔,章利新[5](2017)在《京台厨师高雄港畔秀厨艺》一文中研究指出杏香鲤鱼海大虾、五行食蔬瑶玉柱、糟香提白牛肉、太极白玉发财羹……鲜艳的色泽、诱人的香味,在两岸厨师的精雕细刻与烹炒油炸之间,一道道美食出炉。4月15日,京台厨艺交流赛在高雄港畔香蕉码头的便宜坊烤鸭店举行,来自京台两地的14位厨师同场竞技,切磋厨艺。此次交流赛由北京市总工会与台湾餐饮产业工会共同主(本文来源于《两岸关系》期刊2017年05期)

夏存霞[6](2016)在《高雄港的没落对大陆提升航运实力的启示》一文中研究指出我国台湾地区的高雄港在2000年~2015年期间,从世界排名第叁的国际航运中心下滑为排名第十叁,曾经的优势地位逐渐减弱。本文简介了我国建设国际航运中心及我国目前航运竞争力的背景,进一步分析高雄港建设远东国际航运中心优势及存在的制约因素,对应的总结了我国建设国际航运中心、提升航运硬实力及软实力应该吸取的经验教训。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2016年08期)

王建涛,夏存霞[7](2016)在《高雄港的发展对建设大连东北亚国际航运中心的启示》一文中研究指出简介大连建设东北亚国际航运中心的背景及高雄国际航运中心的没落;分别从高雄港的港区分布、集装箱航线、综合交通、港口管理、港口设施、腹地货源和航运人才等方面分析其优势;解析高雄港的经济环境、竞争环境、协同发展状况及航运软实力对其航运中心建设形成的制约因素;根据高雄发展远东国际航运中心的经验教训,提出建设大连东北亚国际航运中心的建议和策略,希望给有关的研究提供一种思路。(本文来源于《世界海运》期刊2016年06期)

朱娜娜[8](2015)在《福州港与高雄港集装箱航运协同发展对策》一文中研究指出针对大叁通直航未能对福州港对台集装箱运输起到明显促进作用的情况,对福州港与高雄港集装箱航运的协同发展进行必要性和可行性分析,最后提出两港协同发展的对策建议。(本文来源于《武汉船舶职业技术学院学报》期刊2015年06期)

郭晓清[9](2015)在《厦门港与高雄港竞争与协同发展策略》一文中研究指出近年来周边港口的迅速崛起,给厦门港和高雄港的发展带来了巨大的冲击,两港均处于港口竞争中的不利态势。因而在两岸全面开放的背景下,如何充分发挥两港之间的互补优势,共同提升两港整体竞争力迫在眉睫。所以,通过研究厦门港与高雄港竞争力的影响因素,对两个港口竞争力进行综合评价,根据评价结果的对比分析,可以提出针对性的协同发展策略,有利于加强厦门港与高雄港的紧密合作,并能创造出一种互惠互利、良性循环的协同发展机制。本文首先阐述了港口竞争力的特点,分析了影响其发展的各种因素,并按照港口竞争力评价指标体系建立的基本原则,构建了港口竞争力评价指标体系。其次分析了目前使用比较广泛的几种适用于对港口竞争力进行评价的评价方法。充分考虑到港口竞争力影响因素既有模糊性,并且又具有不确定性的性质,因此,本文决定选择层次分析法和模糊综合评价相结合的评价方法。首先利用层次分析法来确定影响港口竞争力各因素的相对重要程度。然后阐述模糊综合评价方法的原理和步骤,并在此基础上建立港口竞争力的评价模型:确定评价指标体系、确定各个指标权重、进行模糊综合评判,得出各个港口竞争力的综合发展水平得分值,再进行比较分析。最后具体运用AHP-模糊综合评价模型(FAHP)对厦门港与高雄港竞争力进行综合评价,得到厦门港与高雄港竞争力的各指标因素得分以及综合得分,然后通过分析评价结果,并根据两港口竞争力的评价结果提出有针对性的协同发展策略。(本文来源于《集美大学》期刊2015-04-07)

[10](2013)在《台湾现代港口——高雄港》一文中研究指出在台湾,现代服务业发展到今天,运输仓储业与通信业、金融保险业、生产性服务业已经成为其重中之重。台湾四面临海,发展航运业有其天然优势。高雄港位于台湾西南端,是西太平洋海运重镇,作为台湾最大的国际港埠,它也是世界第六大货柜港。(本文来源于《海峡科技与产业》期刊2013年10期)

高雄港论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本报讯( 崔昊 通讯员 游聚民)8月5日,随着一个来自台湾高雄的40尺集装箱在厦门搭乘中亚班列前往哈萨克斯坦阿特劳,厦门中亚班列正式开启海铁联运新模式,这也是厦门中亚班列与高雄港的首次对接。该集装箱货物为防护眼镜,价值44220美元。该集装箱

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

高雄港论文参考文献

[1].郑璜,游聚民.中亚班列首次对接高雄港[N].福建日报.2019

[2].崔昊,游聚民.厦门中亚班列首次对接高雄港[N].厦门日报.2019

[3].厦门海关课题组.厦门港与高雄港贸易便利化比较研究——基于海关监管服务视角[J].海关与经贸研究.2019

[4].黄梦燕.高雄港城游历记(外一题)[J].文学港.2018

[5].查文晔,章利新.京台厨师高雄港畔秀厨艺[J].两岸关系.2017

[6].夏存霞.高雄港的没落对大陆提升航运实力的启示[J].中国水运(下半月).2016

[7].王建涛,夏存霞.高雄港的发展对建设大连东北亚国际航运中心的启示[J].世界海运.2016

[8].朱娜娜.福州港与高雄港集装箱航运协同发展对策[J].武汉船舶职业技术学院学报.2015

[9].郭晓清.厦门港与高雄港竞争与协同发展策略[D].集美大学.2015

[10]..台湾现代港口——高雄港[J].海峡科技与产业.2013

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