钢丝绳隔振器论文-朱曾辉,李舒,宋骏琛,陈杨

钢丝绳隔振器论文-朱曾辉,李舒,宋骏琛,陈杨

导读:本文包含了钢丝绳隔振器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:舰载机柜,钢丝绳隔振器,振动传递率,一致性

钢丝绳隔振器论文文献综述

朱曾辉,李舒,宋骏琛,陈杨[1](2019)在《舰载机柜钢丝绳隔振器试验研究》一文中研究指出基于振动数据采集器和单轴加速度传感器,使用理论和试验方法对某舰载机柜的钢丝绳隔振器进行正弦振动试验研究,通过数据采集器分析软件计算所得的振动传递率曲线对钢丝绳隔振器的动力学特性进行探讨分析,采用不同安装形式下的钢丝绳隔振器对其一致性特性进行研究。试验结果表明,舰载机柜钢丝绳隔振器振动传递率特性满足钢丝绳隔振器国军标规范文件的要求,钢丝绳隔振器的一致性较好,可为其他舰载机柜钢丝绳隔振器选型优化设计提供理论和试验依据。(本文来源于《电子机械工程》期刊2019年05期)

熊鑫,金晶,吴新跃,杨波,郭名静[2](2017)在《钢丝绳隔振器结构抗冲击设计与优化》一文中研究指出为了提高钢丝绳隔振器的抗冲击能力,对现有舰用钢丝绳隔振器进行了基于橡胶材料的结构改进,并通过建立相应的有限元模型完成了模态分析和冲击响应仿真计算。计算结果分析表明:改进后的隔振器在振动特性方面与原隔振器相差不大,能保证隔振器应有的隔振效果,而在抗冲击方面,改进措施能够大幅度下降隔振器连接设备所受的冲击加速度峰值,并且改善了冲击响应时域曲线形状,以便于更有针对性地进行隔振器结构抗冲击优化。(本文来源于《海军工程大学学报》期刊2017年06期)

谢雨轩,陈燕,车驰东[3](2016)在《橡胶钢丝绳隔振器冲击特性试验研究》一文中研究指出冲击刚度及阻尼是隔振器的重要参数,对隔振系统设计起重要作用。采用落锤式冲击方法对橡胶钢丝绳隔振器的冲击刚度及阻尼进行测试。将负载质量的加速度时间曲线转化为隔振器的迟滞回线以求解其冲击刚度及等效阻尼,并用多项式对冲击刚度进行拟合。不同工况下的数据结果表明:橡胶钢丝绳隔振器的弹性恢复力与隔振器的变形在小变形情况下基本呈线性关系,且随着冲击位移的增大而呈叁次函数关系;整个冲击过程的等效冲击刚度正比于冲击过程的初始冲量;但其阻尼系数随最大变形量先增大后减小。上述结论对橡胶钢丝绳隔振器的工程选型及应用具有指导作用。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2016年04期)

程勇栋,江俊[4](2016)在《带有钢丝绳隔振器的动中通天线伺服系统的控制研究》一文中研究指出动中通技术主要是指车船等移动载体搭载天线进行实时通信的天线技术。由于载体在移动时会受到来自外部环境不断地扰动,所以在载体受扰动时通对天线伺服系统对天线姿态角进行稳定和高精度的控制成为该技术的关键点。钢丝绳隔振器是一种具有典型非线性迟滞阻尼特性的元件,因为具有共振大阻尼、抗高温、耐腐蚀等优点,可以有效地抗击冲击载荷,实现结构的宽频隔振,目前已经广泛应用于各种工程领域中。本文首先针对一种不考虑隔振器的动中通天线伺服系统采用Roberson-Wittenburg方法建立了多体动力学方程。然后,设计了PID控制算法,并对动中通载体受到扰动时的天线姿态角控制进行了仿真。结果表明:PID控制算法的精度并不理想,且不具有对载体扰动的鲁棒性。为此,在动力学方程的基础上,本文又设计了滑模变结构控制算法,仿真结果表明:滑模控制相对于PID控制具有更高的精度,同时也具有对动中通载体扰动的鲁棒性。最后,在动中通天线伺服系统里增加了带有迟滞阻尼特性的钢丝绳隔振器,并对其进行多项式建模,得到了含钢丝绳隔振器的天线伺服系统的完整动力学模型。通过对天线姿态角实施滑模控制,结果表明:在同样的滑模控制参数下,增加了钢丝绳隔振器后,天线姿态角的控制精度明显提高,从而验证了钢丝绳隔振器对动中通系统载体有良好的抗扰动隔振效果。(本文来源于《第十届动力学与控制学术会议摘要集》期刊2016-05-06)

李现粉[5](2015)在《钢丝绳隔振器的力学特性分析与实验研究》一文中研究指出钢丝绳隔振器作为一种基于干摩擦阻尼机制的新型全金属隔振器,如何提高其隔振性能是一直以来备受关注的热点问题。钢丝绳隔振器的性能与所夹持的钢丝绳密切相关,不同材料的钢丝不同形式的股线捻制结构,不同的夹持结构等因素都会影响钢丝绳隔振器的整体性能。但是,由于钢丝绕制结构十分复杂,受力情况更加复杂,因此,若要从钢丝绳结构来分析隔振器的性能,难度很大。本文对隔振器的研究通过实验进行宏观分析,从而确定钢丝绳隔振器的刚度、阻尼特性。然后对钢丝绳隔振器进行仿真并得到其迟滞回线特性,研究结果表明钢丝绳隔振器具有良好的减振性能,特别适合应用于特殊的环境下,具有广阔的应用前景。本文首先建立钢丝绳隔振器的静力模型,分析其隔振原理并得到迟滞回线特性曲线。其次,对多种钢丝绳隔振器样机进行实验研究,通过静态实验得到各型号隔振器的载荷—变形关系曲线和迟滞回线,通过动态实验来探究不同结构参数的隔振器的隔振性能,为钢丝绳隔振器的设计与研究提供实验指导;最后,建立钢丝绳圈的有限元模型,进行应力应变分析,以研究其刚度阻尼特性。结果表明钢丝绳隔振器的静态动态实验数据得出的力学特性和理论相一致,仿真得出的迟滞回线大致符合理论研究。同时,钢丝绳隔振器具有刚度低、阻尼性能好、环境适应性强等优势也使得其适合应用于特殊的工作环境中。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2015-11-01)

王红霞,龚宪生,潘飞,谯艳娟[6](2015)在《O型钢丝绳隔振器动态迟滞模型参数识别方法研究》一文中研究指出针对O型钢丝绳隔振器具有非线性弹性刚度、非对称迟滞动态特性,采用改进的归一化Bouc-Wen模型并基于该模型对钢丝绳隔振器动态特性参数识别方法进行研究。提出新的简单有效的两阶段识别方法进行参数辨识研究。通过数值仿真与周期性加载试验相结合方法对所提方法进行验证。结果表明,参数识别方法可准确有效识别出O型钢丝绳隔振器模型参数,且试验迟滞曲线与识别模型迟滞曲线吻合较好。(本文来源于《振动与冲击》期刊2015年20期)

党雪江[7](2015)在《钢丝绳圆环加工装置及钢丝绳隔振器刚度特性研究》一文中研究指出本论文课题来源于国家自然科学基金资助项目“新型高性能塑料合金弹性联轴器动/静态行为机理及设计方法研究”(项目编号:51175525)和重庆大学机械传动国家重点试验室自主研究基金项目(0301002109137)。随着科学技术的发展,振动问题越来越受到人们的关注。钢丝绳隔振器作为一种常用的隔振装置,已经被广泛使用。它具有刚度非线性、工作温度范围广、耐油污耐粉尘、体积小等众多优点。传统的钢丝绳隔振器中,钢丝绳作为隔振元件螺旋绕制在隔振器中,装配需使用专用机床,加工成本高,钢丝绳空间曲线复杂,刚度计算困难。我们团队在此基础上进行改进,发明了一新型的钢丝绳隔振器,采用独立的钢丝绳圆环代替整根螺旋形钢丝绳作为隔振元件,称为圆环钢丝绳隔振器。该结构装配和维护维修更加简单,各个钢丝绳圆环相互独立、受力情况相同。因此完善钢丝绳圆环的加工工艺和研究钢丝绳圆环的受力变形变得十分有意义。本文以圆环钢丝绳隔振器中使用的钢丝绳圆环为研究对象,主要工作及相关结论如下:①确定焊接钢丝绳圆环采用熔断和闪光对焊的加工方法。分析钢丝绳圆环加工过程中需要注意的问题,对比目前已有的钢丝绳截断与对接方法,选择交流电加热熔断作为截断方法,闪光对焊作为焊接方法更加适合钢丝绳圆环的加工。②设计钢丝绳圆环焊接装置。分析钢丝绳圆环焊接的送料、截断、弯曲、焊接和落料等过程的工艺特点,确定以机械手的形式完成焊接工作,对结构简图中的构件进行细化并确定装配方式。通过设计装配的叁维模型对钢丝绳圆环加工过程从送料到落料的过程进行模拟,验证可行性。③对比螺旋钢丝绳隔振器与圆环钢丝绳隔振器的力学性能优劣。焊接钢丝绳圆环并制作圆环钢丝绳隔振器,与相同装配尺寸的螺旋钢丝绳隔振器分别进行对比试验,分析两种不同结构钢丝绳隔振器的优劣,发现圆环钢丝绳隔振器每个周期之间和不同频率之间的力学性能更加稳定。④求解圆环钢丝绳隔振器的平均刚度。利用理论力学、材料力学等理论,求解圆环钢丝绳隔振器在受力过程中钢丝绳圆环的变形情况、圆环钢丝绳隔振器的平均刚度。利用试验、有限元分析等方法,进一步验证计算方法的正确性,分析计算结果的误差范围。证明钢丝绳隔振器的非线性刚度的原因之一是钢丝绳在被压缩或拉伸过程中的曲线变化引起,钢丝绳隔振器的刚度和钢丝绳直径的四次方成正比。(本文来源于《重庆大学》期刊2015-05-01)

张海燕,刘礼维[8](2015)在《钢丝绳隔振器用于船用泵组的隔振设计》一文中研究指出针对某型取水趸船大型取水泵的隔振需求,通过合理选型设计,并在详细数值计算的基础上进行实船试验。试验结果表明,钢丝绳隔振器在大型取水泵上的隔振应用效果良好,达到预期目标,可应用于工程实际。(本文来源于《江苏船舶》期刊2015年02期)

王红霞[9](2015)在《O型钢丝绳隔振器特性研究》一文中研究指出钢丝绳隔振器是一种典型的非线性隔振装置,具有良好的刚度和阻尼特性,承载能力较高,不老化,能够承受拉压、剪切和横滚叁向载荷,广泛应用于工业、国防和航空航天等领域以及其他敏感设备的冲击和振动隔离。目前应用较为广泛的钢丝绳隔振器主要有螺旋型、拱型和球型等几种结构型式。然而,这些钢丝绳隔振器一旦成型,其弹性阻尼特性已基本确定,而且损坏后不易维修。针对其不足,本文在国家自然科学基金项目(项目编号:51175525)的资助下,提出一种O型钢丝绳隔振器,该隔振器采用多个彼此独立的钢丝绳环作为弹性阻尼元件,由上下夹板将钢丝绳环通过螺钉连接在一起。与传统钢丝绳隔振器比较,该隔振器能根据要求通过调整钢丝绳环个数来改变隔振器的弹性和阻尼特性,而且结构简单,装夹方便,维修容易,组装灵活。本文围绕这种O型钢丝绳隔振器开展研究,为设计和应用该隔振器奠定试验和理论基础。本文主要研究内容如下:1)设计制作一种O型钢丝绳环焊接工装,并提出了多步焊接工艺,成功制作出研究所需的多规格O型钢丝绳绳环。在确定了隔振器加载方式以及安装形式基础上,分别设计和加工隔振器剪切、横滚和拉压方向上的叁向试验工装夹具。这些研究为测试O型钢丝绳隔振器特性试验的顺利进行以及确保采集试验数据的准确性奠定基础。2)提出了O型钢丝绳隔振器试验研究方案。获得了O型钢丝绳隔振器的结构参数(绳圈环数、钢丝绳直径、钢丝绳环直径和绳环的水平倾斜角度)以及激励振幅和频率对隔振器在剪切、横滚和拉压方向上动态迟滞阻尼特性的影响规律。为O型钢丝绳隔振器特性的后续研究提供了充分的试验数据。3)建立了一种改进的归一化Bouc-Wen理论分析模型,该模型在归一化Bouc-Wen模型基础上引进两个多项式修正因子。实现了O型钢丝绳隔振器剪切、横滚和拉压叁向试验动态迟滞特性的建模。仿真和试验结果表明该模型能够准确的描述O型钢丝绳隔振器叁向试验迟滞特性。4)提出了一种两步混合集成法对O型钢丝绳隔振器的理论分析模型参数进行识别研究,该参数识别方法含线性最小二乘法和极限环法。数值仿真和试验结果证实所采用的参数识别方法可以准确有效的识别出隔振器的所有模型参数。该方法不涉及迭代算法而且识别的模型迟滞曲线和试验迟滞曲线吻合较好。5)对含O型钢丝绳隔振器的单自由度非线性系统稳态响应进行了系统的研究。为了快速准确求解该系统的稳态响应,提出一种迭代谐波平衡半解析法分析含O型钢丝绳隔振器单自由度非线性系统稳态响应。该方法利用谐波平衡法形成一个非线性系统优化问题,采用非线性信赖域反射迭代算法对该非线性优化问题求解。仿真和试验结果表明:O型钢丝绳隔振器具有明显非线性特性和优异的隔振性能;在大多数情况下,数值积分法要经历几个周期或者几百个周期才达到稳态响应,而迭代谐波平衡半解析法能较快并准确地得到含O型钢丝绳隔振器单自由度非线性系统的幅频响应曲线,该方法理论分析推导量少,节省大量计算时间;迭代谐波平衡半解析法、Runge-Kutta法和试验测试所得含O型钢丝绳隔振器的单自由度非线性系统的稳态响应曲线吻合较好。(本文来源于《重庆大学》期刊2015-03-01)

王红霞,龚宪生,刘巍,潘飞[10](2014)在《环形钢丝绳隔振器动态特性建模与参数识别》一文中研究指出设计一种采用独立钢丝绳圈作为弹性阻尼元件的环形钢丝绳隔振器。由于其结构的独特性,该隔振器具有非线性弹性刚度和垂向非对称迟滞动态特性。针对该特性,提出一种改进的归一化Bouc-Wen模型,采用分阶段识别方法进行参数辨识研究,并对提出的模型和参数识别方法进行周期性加载试验验证。结果表明:本文所提出模型以及参数识别方法对于该隔振器垂向非对称迟滞动态特性描述是非常准确有效的,为该隔振器动态设计方法奠定了基础。(本文来源于《振动与冲击》期刊2014年23期)

钢丝绳隔振器论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

为了提高钢丝绳隔振器的抗冲击能力,对现有舰用钢丝绳隔振器进行了基于橡胶材料的结构改进,并通过建立相应的有限元模型完成了模态分析和冲击响应仿真计算。计算结果分析表明:改进后的隔振器在振动特性方面与原隔振器相差不大,能保证隔振器应有的隔振效果,而在抗冲击方面,改进措施能够大幅度下降隔振器连接设备所受的冲击加速度峰值,并且改善了冲击响应时域曲线形状,以便于更有针对性地进行隔振器结构抗冲击优化。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

钢丝绳隔振器论文参考文献

[1].朱曾辉,李舒,宋骏琛,陈杨.舰载机柜钢丝绳隔振器试验研究[J].电子机械工程.2019

[2].熊鑫,金晶,吴新跃,杨波,郭名静.钢丝绳隔振器结构抗冲击设计与优化[J].海军工程大学学报.2017

[3].谢雨轩,陈燕,车驰东.橡胶钢丝绳隔振器冲击特性试验研究[J].噪声与振动控制.2016

[4].程勇栋,江俊.带有钢丝绳隔振器的动中通天线伺服系统的控制研究[C].第十届动力学与控制学术会议摘要集.2016

[5].李现粉.钢丝绳隔振器的力学特性分析与实验研究[D].西安电子科技大学.2015

[6].王红霞,龚宪生,潘飞,谯艳娟.O型钢丝绳隔振器动态迟滞模型参数识别方法研究[J].振动与冲击.2015

[7].党雪江.钢丝绳圆环加工装置及钢丝绳隔振器刚度特性研究[D].重庆大学.2015

[8].张海燕,刘礼维.钢丝绳隔振器用于船用泵组的隔振设计[J].江苏船舶.2015

[9].王红霞.O型钢丝绳隔振器特性研究[D].重庆大学.2015

[10].王红霞,龚宪生,刘巍,潘飞.环形钢丝绳隔振器动态特性建模与参数识别[J].振动与冲击.2014

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