导读:本文包含了平交口论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:一级公路,平交口安全,安全隐患
平交口论文文献综述
丁祖跃[1]（2019）在《一级公路平交口安全问题研究》一文中研究指出一级公路允许设置一定间距的平面交叉口,由于一级公路设计速度较高,因而不可避免地存在非常大的交通安全隐患。文章针对一级公路平交口的交通安全问题进行研究,旨在提出应对方法,分析相应对策。(本文来源于《安徽建筑》期刊2019年08期）
李展,张瑞,蔡伟红[2]（2019）在《基于减少延误的信号平交口改造方案设计》一文中研究指出通行能力和延误是评价平交口设计的主要指标。介绍了城市道路平交口的通行能力和延误的国内外研究现状和主要计算方法;结合昆明市环城南路—西昌路平交口提升改造工程,根据工程设计规范和Webster模型对比改造前后的通行能力和延误,并客观评价信号平交口改造成效。(本文来源于《工程建设》期刊2019年05期）
金明,应伟锋[3]（2019）在《关于桥梁前后平交口通病的分析及改善措施的探讨》一文中研究指出桥梁前后的平交口往往存在纵坡过大、视距不足等通病,易引发安全事故,本文通过对该类平交口成因及行驶特征的分析,提出相应的对策与措施,以提高该类平交口的行车安全。(本文来源于《现代物业(中旬刊)》期刊2019年04期）
魏海东,卢朋,蒋志光,董学应[4]（2019）在《简析城镇道路平交口改造刚性基层施工工艺》一文中研究指出现阶段,随着我国经济的快速发展,城市化进程的不断加快,现有城镇道路的车道、路宽越来越不能满足日益增长的车流量,对路面使用性能的要求亦越来越高,部分已建成的年限较长的旧路面各种病害逐渐显露,城镇道路改造施工越来越受人关注。城镇道路工程具有地下情况复杂、各类管线交错布置等客观特点,尤其是主要道路平交口处,往往分布有大量的纵横向管线,采用常规的土方路基+无机结合料基层的结构形式,施工开挖深度大,路基、基层的压实度必须通过有效的振动压实才能保证,开挖填筑过程对地下各类现状的管线的影响较大,容易造成现状管线的损坏,施工难度大且施工周期长。采用素混凝土刚性基层的形式,能有效减小开挖深度,减少对地下管线的影响,缩短施工周期,尽快恢复平交道口交通,同时,施工过程的质量易于控制。(本文来源于《安徽建筑》期刊2019年01期）
胡功宏,胡魁[5]（2018）在《基于效率、安全与环保的城市平交口综合评价体系》一文中研究指出作为城市道路网的"瓶颈",道路平面交叉口是城市交通问题的集中点,交通拥堵、交通安全以及交通污染问题尤为突出.针对影响城市道路平面交叉口行车环境的因素,重点考虑交叉口运行效率、安全水平与空气污染3方面指标,运用层次分析法建立基于效率、安全与环保的城市平面交叉口时空资源综合评价体系.以淮南市5个道路平面交叉口为例,进行综合评价.结果显示,评价结果能够较好地反映各个交叉口的实际情况,表明该评价体系具有较大的应用价值.(本文来源于《北华大学学报(自然科学版)》期刊2018年05期）
祖丽艾伽·萨比尔[6]（2018）在《公路平交口交通安全管理系统设计探讨》一文中研究指出平面交叉口是道路交通安全的重要环节,也是事故多发点,各类机动车辆、非机动车辆、行人穿行其中,冲突严重。基于GIS地理信息系统建立起公路平面交叉口交通安全管理系统,并对公路平面交叉口交通安全管理系统的设计加以研究。(本文来源于《华东公路》期刊2018年04期）
沈强[7]（2018）在《城市道路平交口交通组织设计研究构建》一文中研究指出在城市飞速发展的现在,交通的问题也被提到明面上来,为了城市的交通可以有更好的发展,对城市道路的平交口进行科学且符合社会发展的交通组织设计构建,是十分必要且具有很好现实意义的。所以为了促进我国的社会及经济发展,要对城市目前道路以及平交口设计进行相关了解,然后对平交口交通组织进行设计、研究构建。本文将基于南安市罗东镇罗东大道建设工程来对福建泉州道路平交口交通展开组织设计研究。(本文来源于《四川水泥》期刊2018年07期）
李华平[8]（2018）在《纤维环氧沥青混凝土在道路与轨道平交口的应用》一文中研究指出为解决道路与轨道平交口水泥混凝土铺装产生的破碎开裂及行车振动大等缺陷,设计一种AC-13型纤维环氧沥青混合料,并采用车辙试验、浸水马歇尔试验以及冲击试验分析其高温稳定性、水稳定性以及抗冲击性能。结果表明:AC-13型纤维环氧沥青混合料的最佳油石比为5.2%;纤维显着提高了普通沥青混合料与环氧沥青混合料的动稳定度、残留稳定度与冲击功;纤维环氧沥青混凝土可应用于城市道路与电车轨道平交口铺装。(本文来源于《筑路机械与施工机械化》期刊2018年07期）
林森[9]（2017）在《分离式平交口在工程中的应用分析》一文中研究指出通过某工程实例分析了某项目平交口方案设计思路,结合预测交通量以及平交在路网中的地位、作用、功能、对沿线周边的交通服务等要素,详细介绍了分离式平面交叉方案设计要点,为类似工程提供价值。(本文来源于《北方交通》期刊2017年12期）
彭泽乾,阎宗岭,孟云伟[10]（2017）在《城市道路平交口处异形和彩色斑马线应用研究》一文中研究指出平交口是城市道路交通运输系统中人-车安全主要隐患点。文中从改善城市道路平交口处交通环境及提高人-车通行安全性能的角度出发,提出采用视错觉斑马线、卡通图案斑马线等异形和彩色图案斑马线对传统斑马线进行改善,并评价了其改善使用效果,为城市道路平交口处斑马线改善提供参考。(本文来源于《公路与汽运》期刊2017年06期）
平交口论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通行能力和延误是评价平交口设计的主要指标。介绍了城市道路平交口的通行能力和延误的国内外研究现状和主要计算方法;结合昆明市环城南路—西昌路平交口提升改造工程,根据工程设计规范和Webster模型对比改造前后的通行能力和延误,并客观评价信号平交口改造成效。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
平交口论文参考文献
[1].丁祖跃.一级公路平交口安全问题研究[J].安徽建筑.2019
[2].李展,张瑞,蔡伟红.基于减少延误的信号平交口改造方案设计[J].工程建设.2019
[3].金明,应伟锋.关于桥梁前后平交口通病的分析及改善措施的探讨[J].现代物业(中旬刊).2019
[4].魏海东,卢朋,蒋志光,董学应.简析城镇道路平交口改造刚性基层施工工艺[J].安徽建筑.2019
[5].胡功宏,胡魁.基于效率、安全与环保的城市平交口综合评价体系[J].北华大学学报(自然科学版).2018
[6].祖丽艾伽·萨比尔.公路平交口交通安全管理系统设计探讨[J].华东公路.2018
[7].沈强.城市道路平交口交通组织设计研究构建[J].四川水泥.2018
[8].李华平.纤维环氧沥青混凝土在道路与轨道平交口的应用[J].筑路机械与施工机械化.2018
[9].林森.分离式平交口在工程中的应用分析[J].北方交通.2017
[10].彭泽乾,阎宗岭,孟云伟.城市道路平交口处异形和彩色斑马线应用研究[J].公路与汽运.2017