导读:本文包含了钢桥面铺装层论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:钢桥面,铺装,浇注式沥青混凝土
钢桥面铺装层论文文献综述
卢雨[1]（2019）在《用于钢桥面铺装的浇注式沥青混凝土研究现状》一文中研究指出近年来,越来越多的大跨径桥梁相继建成,在已有的钢桥面体系中,用于钢桥面铺装的浇注式沥青混凝土得到了广泛使用,文章从浇注式沥青混凝土的特点及浇注式沥青混凝土的国内外研究现状进行阐述,最后指出了浇注式沥青混凝土的发展趋势及展望,可为浇注式沥青混凝土的研究方向提供思路。(本文来源于《价值工程》期刊2019年34期）
徐宁,吴双全,张小荣[2]（2019）在《环氧沥青钢桥面铺装层裂缝类病害机理分析》一文中研究指出针对环氧沥青钢桥面铺装层裂缝类病害,采用现场调研结合凝胶渗透色谱分析的方式,从宏观和微观角度分析了坝陵河大桥环氧沥青钢桥面铺装层开裂机理,并对环氧沥青钢桥面铺装层施工及养护维修提出了相关建议。结果表明:钢桥面铺装结构中环氧沥青粘结层固化反应不完全,导致层间粘结力不足,引发层间脱空、铺装层鼓包等问题,在外界因素作用下,铺装层逐渐出现自上而下的裂缝;环氧沥青防水粘结层对桥面铺装整体的使用性能至关重要,施工及维修时应采用合理的措施确保防水粘结层的质量。(本文来源于《河南城建学院学报》期刊2019年05期）
左洪利[3]（2019）在《大跨度钢箱梁复合浇注式沥青钢桥面铺装设计》一文中研究指出在大跨度钢箱梁桥梁工程的建设过程中,沥青钢桥面铺装设计具有较高的难度。目前在钢箱梁桥面铺装中主要采用的是复合浇注式沥青,其在设计参数的确定、材料选择以及工艺设计等方面都对设计人员的设计水平和专业素质提出了很高的要求。因此,设计人员要充分了解钢桥面对于沥青铺装的特殊要求,优化设计方案,提高桥面承载性能,延长其使用寿命。(本文来源于《智能城市》期刊2019年21期）
杜罗罗[4]（2019）在《钢桥面铺装施工要点分析》一文中研究指出主要对具有我国特点的钢桥桥面铺装工艺进行分析,围绕其除锈处理、防水体系施工、混凝土施工、混合料施工等不同工艺展开探讨,结合实际经验对钢桥面施工工艺要点进行总结。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年21期）
纵瑾瑜,张可强[5]（2019）在《模糊评价理论在钢桥面铺装方案比选中的应用研究》一文中研究指出为研究现有钢桥面铺装方案评判方法,选取影响铺装方案的21项评价指标作为评判因素集,建立各因素间的层次关系。应用层次分析法和德尔菲法确定各评价指标的权重,从而构建钢桥面铺装方案综合评价模型。基于该模型对某长江公路大桥进行模糊综合评判,确定其优选方案,评判结果与工程实践具有较好的吻合度,可为现有钢桥面铺装方案比选评价及决策提供一定的借鉴和支持。(本文来源于《江苏建筑》期刊2019年05期）
王志祥[6]（2019）在《无损检测技术在南沙大桥钢桥面铺装施工质量控制中的应用》一文中研究指出路面平整度、抗滑性能是表征路面服务性能的重要指标。基于南沙大桥桥面铺装实体工程,首先采用高精度断面仪对钢桥面沥青铺装层的平整度进行测试与评价,并建立了国际平整度指标IRI与连续平整度仪测试的σ的相关关系;然后采用激光纹理仪对铺装的构造进行测试,采用统计学方法对数据进行分析,基于灰度图对沥青路面施工的离析状况进行了分析。测试结果反馈施工质量控制,达到质量动态控制管理的目的。(本文来源于《广东公路交通》期刊2019年05期）
蔡鑫[7]（2019）在《浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用》一文中研究指出"甲基丙烯酸(MMA)+聚合物改性沥青(GA-10)+高弹改性沥青(SMA-13)"是一种新材料,使用这种铺装结构施工工艺可有效粘结铺装层与钢桥面板,在协调桥梁结构形变的同时可有效阻止外部环境腐蚀桥梁钢结构,从而延长桥面铺装的使用年限。以深圳市南坪快速路高架钢结构桥梁的浇注式沥青混凝土桥面铺装为例,对该施工工艺进行阐述,为同类工程提供借鉴与参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年10期）
牛小兵[8]（2019）在《环氧沥青混凝土钢桥面铺装应用要点》一文中研究指出以某钢桥面采用双层环氧沥青混凝土铺装结构为例,介绍了桥面处理、喷涂环氧富锌漆、喷洒粘结层、沥青混凝土铺摊和压实作业中的施工要点,通过采取有效的质量控制措施,确保铺装质量。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年16期）
吴勇[9]（2019）在《公路桥梁桥面铺装层施工工艺探讨》一文中研究指出本文为了有效研究公路桥梁桥面铺装层施工工艺手段,结合实际公路桥梁桥面铺装层施工的案例展开概述,针对此公路桥梁桥面铺装层的施工工艺进行探讨,最后分析公路桥梁桥面铺装施工具体内容。(本文来源于《四川建材》期刊2019年09期）
马林,黄雷,代希华,聂文,徐伟[10]（2019）在《正交异性钢桥面环氧沥青铺装层疲劳耐久极限研究》一文中研究指出虎门二桥坭洲水道桥为主跨1 688m的双塔钢箱梁悬索桥,桥面采用正交异性钢桥面板环氧沥青铺装层结构。为提高该桥环氧沥青铺装层的使用寿命,研究环氧沥青铺装层疲劳耐久性的极限受力影响因素,基于小梁试件四点弯曲疲劳试验,采用Abaqus软件建立局部梁段叁维有限元模型,分析最不利荷载位置处铺装层的极限受力情况。结果表明:环氧沥青混合料的疲劳耐久极限为578με;随着铺装层弹性模量的增大,铺装层的应力、应变显着减小,其疲劳耐久极限模量为2 687MPa;环氧沥青铺装层的应变与车辆接地压强呈正相关关系,该桥铺装层的疲劳耐久极限接地压强为1.59MPa。适当提高环氧沥青铺装层的弹性模量,并应严格控制通行车辆的轴重,可以提高该桥的铺装层耐久性。(本文来源于《桥梁建设》期刊2019年04期）
钢桥面铺装层论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对环氧沥青钢桥面铺装层裂缝类病害,采用现场调研结合凝胶渗透色谱分析的方式,从宏观和微观角度分析了坝陵河大桥环氧沥青钢桥面铺装层开裂机理,并对环氧沥青钢桥面铺装层施工及养护维修提出了相关建议。结果表明:钢桥面铺装结构中环氧沥青粘结层固化反应不完全,导致层间粘结力不足,引发层间脱空、铺装层鼓包等问题,在外界因素作用下,铺装层逐渐出现自上而下的裂缝;环氧沥青防水粘结层对桥面铺装整体的使用性能至关重要,施工及维修时应采用合理的措施确保防水粘结层的质量。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
钢桥面铺装层论文参考文献
[1].卢雨.用于钢桥面铺装的浇注式沥青混凝土研究现状[J].价值工程.2019
[2].徐宁,吴双全,张小荣.环氧沥青钢桥面铺装层裂缝类病害机理分析[J].河南城建学院学报.2019
[3].左洪利.大跨度钢箱梁复合浇注式沥青钢桥面铺装设计[J].智能城市.2019
[4].杜罗罗.钢桥面铺装施工要点分析[J].工程建设与设计.2019
[5].纵瑾瑜,张可强.模糊评价理论在钢桥面铺装方案比选中的应用研究[J].江苏建筑.2019
[6].王志祥.无损检测技术在南沙大桥钢桥面铺装施工质量控制中的应用[J].广东公路交通.2019
[7].蔡鑫.浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用[J].城市道桥与防洪.2019
[8].牛小兵.环氧沥青混凝土钢桥面铺装应用要点[J].山西建筑.2019
[9].吴勇.公路桥梁桥面铺装层施工工艺探讨[J].四川建材.2019
[10].马林,黄雷,代希华,聂文,徐伟.正交异性钢桥面环氧沥青铺装层疲劳耐久极限研究[J].桥梁建设.2019