节点平均度论文-于凯,荣莉莉,王瑞锦,郭文强

节点平均度论文-于凯,荣莉莉,王瑞锦,郭文强

导读:本文包含了节点平均度论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:袭击策略,BA网络,级联故障,突发事件

节点平均度论文文献综述

于凯,荣莉莉,王瑞锦,郭文强[1](2014)在《基于邻居节点平均度的级联故障袭击策略研究》一文中研究指出袭击策略是复杂网络抵制级联故障的鲁棒性问题中一个重要的研究内容。根据节点局域信息的初始负荷,考虑邻居节点的平均度,提出了一种新的级联故障袭击策略——邻居节点平均度(NAD)策略。理论分析了关键阈值CT与可调参数?之间的关系,并通过数值模拟对比两种经典的袭击策略,研究发现针对单层网络结构,提出的NAD袭击策略对BA无标度网络攻击最有效。此外,基于BA-BA网络构成的多层耦合网络级联故障模型,最大平均度袭击策略数值模拟得出的结果较好地验证了已有理论解析结果。通过建立突发事件关联耦合网络模型,以上研究能够揭示系统发生级联故障的条件,从而提出预防耦合网络崩溃的保护策略。(本文来源于《电子科技大学学报》期刊2014年06期)

李清泉,熊炜[2](2010)在《高速公路场景中车用自组织网络节点平均度的快速计算方法》一文中研究指出推导得出了高速公路场景中车用自组织网络节点平均度的快速计算方法,结合车辆运动的约束性,在简化计算复杂度的同时,建立了其与宏观交通特征参数之间的联系,并得出网络的节点平均度随交通密度或通信距离线性增加的结论。(本文来源于《武汉大学学报(信息科学版)》期刊2010年08期)

节点平均度论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

推导得出了高速公路场景中车用自组织网络节点平均度的快速计算方法,结合车辆运动的约束性,在简化计算复杂度的同时,建立了其与宏观交通特征参数之间的联系,并得出网络的节点平均度随交通密度或通信距离线性增加的结论。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

节点平均度论文参考文献

[1].于凯,荣莉莉,王瑞锦,郭文强.基于邻居节点平均度的级联故障袭击策略研究[J].电子科技大学学报.2014

[2].李清泉,熊炜.高速公路场景中车用自组织网络节点平均度的快速计算方法[J].武汉大学学报(信息科学版).2010

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