潮汐特征值论文-付桂

潮汐特征值论文-付桂

导读:本文包含了潮汐特征值论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:长江口,潮汐,特征值,影响分析

潮汐特征值论文文献综述

付桂[1](2013)在《长江口近期潮汐特征值变化及其原因分析》一文中研究指出利用长江口沿程11个潮位站的潮位数据,统计分析1996—2011年各站年平均高潮位、年平均低潮位和年平均海面,得出长江口海域近期的潮汐特征值变化,分析相关影响因素,探讨长江口近期潮汐特征变化的原因。结果表明:1996年以来,各潮位站的平均海平面略有抬升,但变化幅度不大;流域来水变化对河口潮汐特征值变化影响不大;从长期看,全球气候变暖对海平面变化有一定影响,但短期内的影响不大;短期内,主要受到长江口地区近年来各类涉水工程建设的影响,具体表现为:平均高潮位下降、平均低潮位上升、潮差减小,涨潮历时缩短、落潮历时延长,年最低低潮位上升等。长江口不同河段因受径流、潮流、工程建设等因素的影响程度不同,其潮位特征值沿程的变化特点也不同,需要在河口工程设计、防洪减灾与河口治理等方面引起重视。(本文来源于《水运工程》期刊2013年11期)

王初生,康苏海[2](2010)在《新工程条件下天津港区水流及潮汐特征值变化预测分析》一文中研究指出采用二维潮流数学模型,对天津港北港池开通和导堤延伸方案实施后港内流场及港区潮汐特征值变化进行了研究。结果表明,工程方案的实施对港内潮汐特征值影响较小;导堤延伸形成的新港区口门处存在环流,环流范围大、持续时间长,容易在口门内区域形成泥沙淤积;港内其他部分基本呈往复流,流速较小;港内清水线位置外移至东突堤附近,西港区和北港池由于水体泥沙含量较低,泥沙淤积较轻;北航道与西航道交叉处在涨潮转落潮的一段时间内形成环流,有可能在此处形成泥沙淤积。(本文来源于《水道港口》期刊2010年03期)

白立华[3](2009)在《天津港防波堤延伸对港内水流及潮汐特征值影响的研究》一文中研究指出本文主要介绍了运用二维潮流数学模型计算,分析天津港防波堤延伸和北港区建设对港区水流和潮汐特征值的影响,找出了港区潮流变化规律,分析预测了新条件下港区泥沙淤积趋势,并对今后天津港航道疏浚、工程设计、施工等相关方面提出了改进意见。天津港防波堤延伸工程已于2008年建设完成,北港区(反F港池)目前正在建设中,这两项重大工程的实施,使得天津港港区水域面积大幅增加,港区边界发生变化,这将对天津港港区的水流状态和潮汐特征值产生一定影响。港池流态的变化会导致港内泥沙淤积分布改变,对港口安全航行和航道疏浚维护具有最直接的影响。为深入了解防波堤延伸工程前后港区水域的水动力环境的变化情况,通过潮流数学模型和数据分析等手段,对新条件下港区的水流流态变化及潮汐特征值进行研究,得到防波堤延伸工程实施后的天津港港区流态及潮汐特征值的变化规律,对保证港口船舶航行安全,和今后天津港航道疏浚、工程设计、施工提供科学依据,以及对港口未来的建设和发展具有重大的现实意义。本次研究建立了渤海整体数学模型,根据天津港历史潮汐数据,结合潮流数学模型试验结果,利用必要的理论知识和经验公式进行分析,得到工程实施后港区流场变化特点,包括西航道与北支航道交汇处流态可能发生的变化,分析由此引起的泥沙淤积变化趋势,得到港池清水线位置的变化、最后找到港区潮汐特征值变化规律。(本文来源于《天津大学》期刊2009-08-01)

孙洪亮[4](1992)在《南极长城站潮汐特征值的计算与统计》一文中研究指出本文根据 1 987年 3月~ 1 988年 2月在南极长城站使用 WLR- 5型安德拉水位计对潮位进行的连续观测 ,首次对那里的潮汐特征值进行了计算与统计(本文来源于《南极研究》期刊1992年02期)

潮汐特征值论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

采用二维潮流数学模型,对天津港北港池开通和导堤延伸方案实施后港内流场及港区潮汐特征值变化进行了研究。结果表明,工程方案的实施对港内潮汐特征值影响较小;导堤延伸形成的新港区口门处存在环流,环流范围大、持续时间长,容易在口门内区域形成泥沙淤积;港内其他部分基本呈往复流,流速较小;港内清水线位置外移至东突堤附近,西港区和北港池由于水体泥沙含量较低,泥沙淤积较轻;北航道与西航道交叉处在涨潮转落潮的一段时间内形成环流,有可能在此处形成泥沙淤积。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

潮汐特征值论文参考文献

[1].付桂.长江口近期潮汐特征值变化及其原因分析[J].水运工程.2013

[2].王初生,康苏海.新工程条件下天津港区水流及潮汐特征值变化预测分析[J].水道港口.2010

[3].白立华.天津港防波堤延伸对港内水流及潮汐特征值影响的研究[D].天津大学.2009

[4].孙洪亮.南极长城站潮汐特征值的计算与统计[J].南极研究.1992

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