导读:本文包含了弹性胶泥缓冲器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:火炮后坐运动,炮膛合力,动态模拟,弹性胶泥缓冲
弹性胶泥缓冲器论文文献综述
王登,高跃飞,陶哲,刘洋[1]（2019）在《弹性胶泥冲击加载缓冲器设计》一文中研究指出在进行火炮后坐运动动态模拟实验时,为了使被试火炮产生与实弹射击相同的后坐动态响应,需要对冲击加载载荷进行控制。通常可在冲量发生器和后坐部分之间加装缓冲器,利用缓冲器的刚度特性,控制传递到后坐部分的载荷,以实现与火药燃气形成的炮膛合力相同的变化规律。根据火炮后坐动态模拟实验的需求,应用新型弹性胶泥材料,设计了用于冲击载荷控制的加载缓冲器。利用被试火炮后坐运动的数学模型,在MATLAB/Simulink中建立了后坐动态模拟试验的仿真模型,对后坐运动及缓冲器参数进行了仿真计算。仿真结果表明,弹性胶泥缓冲器可以较好地实现火炮发射的炮膛合力,满足火炮后坐动态模拟实验的要求。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年11期）
谢红生,孙利苹,陈永盛[2]（2018）在《KC15型弹性胶泥缓冲器异常磨耗分析及改进研究》一文中研究指出介绍了25T型客车装用的KC15型弹性胶泥缓冲器的15型小间隙车钩异常磨耗情况,分析了磨耗原因,提出了改进方案,并通过了运用考核。(本文来源于《铁道车辆》期刊2018年09期）
淡红升[3]（2018）在《和谐型机车弹性胶泥缓冲器应用研究》一文中研究指出介绍了和谐型机车货运100-1型及客运103-1型弹性胶泥缓冲器,说明了弹性胶泥缓冲器的特点。介绍了这两种缓冲器在大秦线及铁路干线的运用经历和存在的问题,针对存在的问题,提出了密封结构改进方案,该方案在运用中取得了良好的运用效果。为了进一步提高密封可靠性,设计了密封材料优化方案并进行了试验验证。(本文来源于《铁道机车车辆》期刊2018年03期）
王东华,苏铁熊,王虹琴,季淑媛,冯振飞[4]（2017）在《粘弹性胶泥缓冲器对机枪射击精度的影响》一文中研究指出针对大口径机枪使用的弹簧缓冲器后坐力大、能量损耗小、射击精度低的缺点,提出设计一种降低后坐力、提高能量吸收率和射击精度的粘弹性胶泥缓冲器。建立缓冲器与后坐部分的刚柔耦合多体动力学模型,利用ADAMS、MATLAB进行仿真分析,得到两种缓冲器的速度-时间、阻抗力-位移曲线以及枪口跳动曲线。仿真结果表明粘弹性胶泥缓冲器使机枪后坐力更低、能量吸收率更高,枪口的稳定性更好,射击精度更高。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2017年12期）
王东华,苏铁熊,王虹琴,季淑媛,冯振飞[5]（2017）在《粘弹性胶泥缓冲器对机枪射击精度的影响》一文中研究指出针对大口径机枪使用的弹簧缓冲器后坐力偏大、能量损耗较小、射击精度偏低的缺点,提出设计一种降低后坐力、提高能量吸收率和射击精度的粘弹性胶泥缓冲器。建立缓冲器与后坐部分的刚柔耦合多体动力学模型,利用ADAMS、MATLAB进行仿真分析,得到两种缓冲器的速度-时间曲线、阻抗力-位移曲线以及枪口跳动曲线。使用粘弹性胶泥缓冲器的机枪后坐力更低、能量吸收率更高,枪口的稳定性更好,射击精度更高。(本文来源于《OSEC首届兵器工程大会论文集》期刊2017-10-21）
赵建华[6]（2017）在《电力机车弹性胶泥车钩缓冲器泄漏原因分析及改进》一文中研究指出介绍电力机车车钩缓冲装置的工作原理。针对洛阳机务段所用QKX100型大容量弹性胶泥缓冲器出现的胶泥泄漏现象,介绍该缓冲器的结构及局限性,从线路条件和检修方面分析泄漏的具体原因。提出在缓冲器动密封处增加一组备份密封圈的改进措施,讨论结构改进对整机结构的影响。对改进后的缓冲器进行强度和性能评估,试验结果表明其各项性能满足标准要求。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2017年06期）
常崇义,王新锐,姜岩,郭刚,王月仙[7]（2016）在《钢摩擦与弹性胶泥复合型缓冲器数值模型》一文中研究指出由HM-1型重载列车用钢摩擦与弹性胶泥复合型缓冲器(简称复合型缓冲器)的冲击试验特性曲线可知,复合型缓冲器在加载末端(加载与卸载转换时)其阻抗力陡增,出现尖峰(尖峰效应),且阻抗力达到一定数值后随行程缓慢增加(阻尼效应)。为准确描述复合型缓冲器的这一非线性特性,引入钢摩擦的黏滞摩擦力特性,对基于悬挂系统中悬挂力的数学方程而建立的纯钢摩擦缓冲器数值模型进行改进,以模拟纯钢摩擦缓冲器加载曲线末端阻抗力出现的非线性尖峰现象,再基于具有阻尼效应的弹性胶泥缓冲器数值模型,建立复合型缓冲器数值模型;以HM-1型缓冲器为例进行缓冲器冲击试验和重载列车纵向动力学的仿真计算,计算结果与试验结果基本一致,验证了复合型缓冲器数值模型的有效性和精确性。(本文来源于《中国铁道科学》期刊2016年04期）
王伟,苏铁熊,仝志辉[8]（2015）在《弹性胶泥缓冲器的新研究及特性分析》一文中研究指出阐述了把胶泥和弹簧相结合应用在弹性胶泥缓冲器中的工作原理,并运用数学建模的方式,分析了胶泥缓冲器阻尼力和回复力2个特性。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2015年05期）
陈树云[9]（2015）在《弹性胶泥缓冲器阻尼参数辨识研究》一文中研究指出随着缓冲减振技术的不断发展,以粘弹性材料为主的弹性胶泥被广泛应用到缓冲器领域中。火炮发射时产生的巨大后坐力会直接影响整个火炮系统的综合性能,弹性胶泥以其高性能、低成本等特点开始逐步应用于火炮反后坐缓冲装置。本文通过对弹性胶泥及其缓冲器的相关知识进行深入的理解和分析,以单出杆式冲击型弹性胶泥缓冲器为研究对象,采用冲击环境下的阻尼力辨识模型开展参数辨识研究。首先假设模型参数具有时不变特性,运用遗传算法辨识得出模型相关参数,针对辨识结果的较大误差得出时不变方法的局限性,然后通过对辨识模型方程线性化,运用限定记忆最小二乘辨识方法,对模型参数开展辨识研究。实验结果表明基于时变特性的参数辨识方法相比于基于时不变特性的遗传算法具有更高的精度。本文分别运用时不变和时变参数辨识方法,对弹性胶泥缓冲器的力学模型参数开展辨识研究。结果表明在冲击环境下,弹性胶泥缓冲器的工作过程具有时变特性,对火炮反后坐缓冲装置的设计具有重要的参考意义。(本文来源于《南京大学》期刊2015-05-01）
马彦晋[10]（2015）在《弹性胶泥缓冲器的研究及在火炮上的应用》一文中研究指出现代火炮普遍采用反后坐装置，火炮反后坐装置实质上就相当于一个缓冲器，它将刚性炮架变为弹性炮架，使得火炮架体在射击时所承受的载荷大为降低，有效地改善了火炮威力和机动性的矛盾。但是，现代战争对火炮系统的性能要求不断提高，对火炮的威力提高的同时，也要求火炮具有良好的机动性、更小的炮架受力、更平稳的后坐复进运动、更短的后坐及循环时间、更简单轻便的反后坐装置等。传统的反后坐装置质量重，结构复杂，需要寻求一种新型的反后坐系统来代替传统的反后坐装置。本文以火炮冲击缓冲为应用背景，采用理论分析与试验验证相结合的仿真分析设计方法，结合项目要求，设计了一款可用于某火炮的弹性胶泥缓冲器。与传统的火炮反后坐装置相比，该缓冲器具有结构简单、体积小、质量轻、价格便宜、性能稳定、使用寿命长等优点。本文首先对传统的火炮反后坐装置和胶泥缓冲器进行研究、分析，根据设计指标，选择了单出杆组合式胶泥缓冲器与火炮配合。然后分别推导了胶泥缓冲器在压缩和回复过程中的动态阻抗力理论公式。应用Matlab编程计算得到了与某火炮后坐阻力曲线匹配的阻抗力曲线，初步确定了胶泥缓冲器的主要结构参数，进而对结构各零部件进行设计，对设计出各个主要零部件进行强度校核。然后对试制出的缓冲器样品进行静压试验、动压试验、落锤试验、耐久性试验等试验，通过上述试验验证综合判断弹性胶泥缓冲器是否能达到缓冲器工作环境要求的技术性能指标。最后根据火炮反后坐装置相关理论，用编程的方法对设计出的弹性胶泥缓冲器进行了验证。结果表明，本文设计的弹性胶泥缓冲器能够满足各项设计指标，能有效地降低火炮后坐阻力，提高火炮的稳定性及射击精度。证实了胶泥缓冲器能够应用到火炮上且具有较好的缓冲减振作用。(本文来源于《中北大学》期刊2015-04-09）
弹性胶泥缓冲器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍了25T型客车装用的KC15型弹性胶泥缓冲器的15型小间隙车钩异常磨耗情况,分析了磨耗原因,提出了改进方案,并通过了运用考核。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
弹性胶泥缓冲器论文参考文献
[1].王登,高跃飞,陶哲,刘洋.弹性胶泥冲击加载缓冲器设计[J].液压与气动.2019
[2].谢红生,孙利苹,陈永盛.KC15型弹性胶泥缓冲器异常磨耗分析及改进研究[J].铁道车辆.2018
[3].淡红升.和谐型机车弹性胶泥缓冲器应用研究[J].铁道机车车辆.2018
[4].王东华,苏铁熊,王虹琴,季淑媛,冯振飞.粘弹性胶泥缓冲器对机枪射击精度的影响[J].兵器装备工程学报.2017
[5].王东华,苏铁熊,王虹琴,季淑媛,冯振飞.粘弹性胶泥缓冲器对机枪射击精度的影响[C].OSEC首届兵器工程大会论文集.2017
[6].赵建华.电力机车弹性胶泥车钩缓冲器泄漏原因分析及改进[J].铁道技术监督.2017
[7].常崇义,王新锐,姜岩,郭刚,王月仙.钢摩擦与弹性胶泥复合型缓冲器数值模型[J].中国铁道科学.2016
[8].王伟,苏铁熊,仝志辉.弹性胶泥缓冲器的新研究及特性分析[J].机械工程与自动化.2015
[9].陈树云.弹性胶泥缓冲器阻尼参数辨识研究[D].南京大学.2015
[10].马彦晋.弹性胶泥缓冲器的研究及在火炮上的应用[D].中北大学.2015