导读:本文包含了爆破时论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:爆破,颗粒流理论,PFC2D
爆破时论文文献综述
王文瀚,权秀鹃[1]（2019）在《颗粒流模拟爆破时堵塞物运动情况》一文中研究指出在工程爆破中一般采用有堵塞爆破,合理的堵塞可以增加爆炸气体的作用时间,充分利用爆炸效能,提高爆破效率。论文使用基于颗粒流理论的PFC2D模拟了不同长度堵塞物在爆破时的运动情况。采用给堵塞炮泥一端颗粒施加爆炸荷载曲线的方式来模拟爆破作用。得到以下结论:1.炮泥长度越长,压实距离越长,与炮孔壁摩擦力越大,能大大减少爆生气体的逸出,提高爆生气体做功。2.自由端岩石会出现片帮现象,类似小型爆破漏斗,这是由于应力波遇到自由面形成反射波拉伸岩石所致。(本文来源于《北京力学会第二十五届学术年会会议论文集》期刊2019-01-06）
赵建平,戴东波,张振洋,姚天雨,杨晓红[2]（2018）在《线性聚能爆破时影响岩体损伤因素的灰色关联分析》一文中研究指出为了研究线性聚能爆破对炮孔周围岩体损伤的影响,选用不同聚能锥角(40°、50°、60°、70°、80°)的聚能管在井下巷道侧壁开展了线性聚能爆破和损伤测试试验。在不同参数下岩体损伤实测数据的基础上,以岩体爆破损伤度作为系统特征变量,并选取装药量、爆心距、岩体质量、炮孔深度、聚能锥角和聚能方向夹角作为相关因素变量,运用灰色关联法进行计算。结果表明:聚能方向夹角和聚能锥角对周围岩体损伤的影响程度最大,装药量和爆心距的影响次之,岩体质量和炮孔深度对聚能爆破岩体损伤的影响相对于其它因素要偏小一些,为线性聚能爆破的工程应用提供理论指导。(本文来源于《爆破》期刊2018年04期）
李世操[3]（2015）在《煤矿巷道掘进爆破时减少拒爆的技巧及措施初探》一文中研究指出随着我国科学技术的不断发展,煤矿行业得到了迅猛的发展,采矿技术便有了显着的提高。但是由于井下作业环境十分恶劣,并在一定程度上受到操作水平和技术条件的限制,使得煤矿巷道掘进爆破的过程中经常出现拒爆现象,给煤矿的安全生产带来了极大的威胁,找到减少拒爆的技巧和制定相关的措施是直接杜绝拒爆出现的重要手段。因此,文章详细的分析了目前爆破工作以及技术运用的情况,并分析了其原因,同时提出了相应的解决办法,促进我国煤矿行业的安全运营。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2015年31期）
邹新宽,张继春,潘强,葛竟辉[4]（2015）在《隧道明挖段拉槽爆破时既有隧道结构动力响应特性》一文中研究指出研究确定拉槽爆破开挖对既有隧道结构的影响特征是制定正确合理控制爆破方案的前提。为此,以雅山隧道明挖段岩体拉槽爆破开挖为背景,利用数值模拟和现场爆破试验研究浅孔拉槽爆破时下部既有隧道结构的振动特性。数值模拟结果表明:在既有隧道上部进行浅孔拉槽爆破时,既有隧道衬砌各质点的竖向振动均明显较水平振动强烈,对爆破振动控制起主要作用;距爆源较近一侧隧道拱肩衬砌的质点竖向振速峰值为最大,且其随单段起爆药量增加而显着增大;既有隧道衬砌上的竖向质点振速峰值与Von-Mises应力间呈明显线性关系,当衬砌振速阈值设定为4.5cm/s时,既有隧道衬砌的动力安全系数为2.0。现场试验结果证明了利用数值模拟方法可有效指导拉槽爆破开挖和爆破振动测试方案的制定,并据实测振动数据回归分析得到了可优化设计拉槽爆破单段起爆药量的计算公式。(本文来源于《振动与冲击》期刊2015年19期）
毕强,吴金刚[5]（2014）在《结合工程实例的隧道爆破时程分析及既有建筑物的保护》一文中研究指出近些年随着城市范围内的钻爆法隧道逐渐增多,爆破所面临的的地面和地下环境更为复杂,爆破震动控制问题成为工程中需重点解决的问题。本文利用深圳东部过境高速公路拟建仙湖隧道爆破施工中对于仙湖公园听涛阁的保护问题,采用数值模拟分析判断爆破施工对于听涛阁和先行洞衬砌的影响程度,提出听涛阁基础振动速度控制标准,并选取合理的爆破施工方式和振速控制措施,为同类工程问题的处理提供了有益经验。(本文来源于《特种结构》期刊2014年03期）
姜姗姗,王伟,陈纪存,杨亚坤[6]（2014）在《框架结构在爆破时程下的ANSYS位移响应分析》一文中研究指出随着城市交通事业的迅速发展,大量地铁、隧道的开挖爆破不可避免的对地面的建筑物造成损害,注意到爆破振动破坏效应不仅与地表面振动强度参数有关(速度、加速度和位移),同时与爆破地震波频率及持时有较大的相关性,爆破振动破坏效应是结构体动态破坏问题,其对结构体的破坏应作为一个动力响应过程来分析,基于以上问题,借助有限元软件ANSYS对在爆破地震波作用下的框架结构进行动力时程分析,并与天然地震波EI波下的动力响应进行比较得出相应的结论。(本文来源于《2014年4月建筑科技与管理学术交流会论文集》期刊2014-04-27）
黄喜平,陆波,曹丹青[7]（2013）在《在飞机起落架轮胎爆破时主起落架系统安全性分析方法》一文中研究指出根据飞机轮胎的6种爆破模式,以起落架系统放下功能的安全性为例进行分析。通过对主起落架系统的安全性分析,提出了起落架系统合理布局的建议。此安全性分析方法在飞机起落架系统安全性分析时具有较大的参考价值。(本文来源于《流体传动与控制》期刊2013年05期）
付朝辉,李谦,赵玉成[8]（2012）在《岩石基坑开挖爆破时周围建筑物动力响应分析》一文中研究指出运用有限元软件Ansys,对叁层框架结构在爆破震动作用下的动力响应进行了数值模拟,通过位移分析和速度分析验证了结构的爆破震动响应具有方向性,如垂直爆破震动作用下,垂直方向的结构震动响应起着控制作用,在对结构的分析中得出建筑最高层的位移和速度响应都是最大的。(本文来源于《山西建筑》期刊2012年36期）
姚建华,李波[9]（2009）在《露天矿高台阶抛掷爆破时采空区的处理》一文中研究指出神华准能公司黑岱沟露天煤矿在2006年底完成吊斗铲倒堆工艺的扩能改造,自2007年3月实施第一次抛掷爆破,至今已完成了30次。2009年初抛掷爆破高台阶进入马家塔小煤窑采空区,为保证露天矿大型、特大型设备及人员的安全,对抛掷爆破高台阶如何处理采空区进行了初步探讨。(本文来源于《露天采矿技术》期刊2009年06期）
徐杰[10]（2009）在《分数布朗运动驱动的随机微分方程解的唯一性和爆破时》一文中研究指出20世纪40年代俄罗斯数学家Kolmogorov考虑了具有平稳增量和自相似性质的连续高斯过程,之后H .E .Hurst经过长时间的研究称上述高斯过程是参数为H , ( 0 < H<1)的分数布朗运动.因为分数布朗运动具有长时间的记忆性,而不具有鞅和Markov性. 21世纪前后许多学科(尤其在金融,物理,控制理论和生物)中出现了由分数布朗运动驱动的随机微分方程来刻画的数学模型.这类方程的出现给随机分析这一领域极大的刺激,开始引起很多学者的兴趣,并成为随机分析领域最活跃的分支之一.在本文中,我们首先对分数布朗运动及其有关性质进行了研究.其次,在一类非Lipschitz条件下证明了由分数布朗运动驱动的随机微分方程解的具有轨道唯一性.最后,我们把分数布朗运动驱动的小扩散系数随机微分方程转化为常微分方程,然后利用常微分方程存在爆破的充要条件和关于爆破时公式,证明了由布朗运动驱动的小扩散系数随机微分方程的爆破的存在性以及爆破时极限的值.(本文来源于《华中科技大学》期刊2009-05-01）
爆破时论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了研究线性聚能爆破对炮孔周围岩体损伤的影响,选用不同聚能锥角(40°、50°、60°、70°、80°)的聚能管在井下巷道侧壁开展了线性聚能爆破和损伤测试试验。在不同参数下岩体损伤实测数据的基础上,以岩体爆破损伤度作为系统特征变量,并选取装药量、爆心距、岩体质量、炮孔深度、聚能锥角和聚能方向夹角作为相关因素变量,运用灰色关联法进行计算。结果表明:聚能方向夹角和聚能锥角对周围岩体损伤的影响程度最大,装药量和爆心距的影响次之,岩体质量和炮孔深度对聚能爆破岩体损伤的影响相对于其它因素要偏小一些,为线性聚能爆破的工程应用提供理论指导。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
爆破时论文参考文献
[1].王文瀚,权秀鹃.颗粒流模拟爆破时堵塞物运动情况[C].北京力学会第二十五届学术年会会议论文集.2019
[2].赵建平,戴东波,张振洋,姚天雨,杨晓红.线性聚能爆破时影响岩体损伤因素的灰色关联分析[J].爆破.2018
[3].李世操.煤矿巷道掘进爆破时减少拒爆的技巧及措施初探[J].科技创新与应用.2015
[4].邹新宽,张继春,潘强,葛竟辉.隧道明挖段拉槽爆破时既有隧道结构动力响应特性[J].振动与冲击.2015
[5].毕强,吴金刚.结合工程实例的隧道爆破时程分析及既有建筑物的保护[J].特种结构.2014
[6].姜姗姗,王伟,陈纪存,杨亚坤.框架结构在爆破时程下的ANSYS位移响应分析[C].2014年4月建筑科技与管理学术交流会论文集.2014
[7].黄喜平,陆波,曹丹青.在飞机起落架轮胎爆破时主起落架系统安全性分析方法[J].流体传动与控制.2013
[8].付朝辉,李谦,赵玉成.岩石基坑开挖爆破时周围建筑物动力响应分析[J].山西建筑.2012
[9].姚建华,李波.露天矿高台阶抛掷爆破时采空区的处理[J].露天采矿技术.2009
[10].徐杰.分数布朗运动驱动的随机微分方程解的唯一性和爆破时[D].华中科技大学.2009