允许通过速度论文

本文主要研究内容作者李晨钟,陈嵘,陈嘉胤,徐井芒,王平,罗信伟（2019）在《基于车辆走行性能的9号直线型道岔允许通过速度研究》一文中研究指出：基于迹线法和车辆-道岔耦合动力学...