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本文主要研究内容作者吕顺凯（2019）在《电气化铁路变电所地面自动过分相装置》一文中研究指出：交流电气化铁路每隔50～60km即设置一处牵引变电所,为解决现有车载断电过分相和地...

本文主要研究内容作者吕顺凯（2019）在《电气化铁路分区所地面自动过分相装置》一文中研究指出：电气化铁路分区所的两路引入电源在接触网上设置了锚段关节式分相进行隔离,以避免双边变...