![张博：汽车总装螺栓拧紧控制工艺分析及优化论文]()
本文主要研究内容作者张博,杨根科,陈德忠（2019）在《汽车总装螺栓拧紧控制工艺分析及优化》一文中研究指出：介绍了扭矩控制法、扭矩转角控制法、屈服点法、伸长量法等汽车总装时螺栓...
![屈福康：基于参数特性前桥单纵臂独立悬架优化分析论文]()
本文主要研究内容作者屈福康,肖金,程伟（2019）在《基于参数特性前桥单纵臂独立悬架优化分析》一文中研究指出：悬架系统的运动学特性最直接的是在车轮定位参数的变化趋势上反映出来。...
![彭俊翔：关于汽车的转向系统探讨论文]()
本文主要研究内容作者彭俊翔（2019）在《关于汽车的转向系统探讨》一文中研究指出：无论是何种类型的车辆,转向系统均为其重要组成部分,其设计水平的高低、制造质量的好坏,直接影响着车辆的安全性、驾驶舒适性及操纵稳定性。本文以多种汽车转向系统为对象,就其结构特点及工作原理作一探讨,并指出其优缺点,望能为此...
![袁栋福：我国汽车维修行业发展趋势及相关建议论文]()
本文主要研究内容作者袁栋福（2019）在《我国汽车维修行业发展趋势及相关建议》一文中研究指出：随着社会的不断发展,国有经济水平的提高,汽车已成为人们普遍拥有的代步工具,无论是大街还是小巷都有汽车的出现,对于大城市的堵车现象在他们看来已经是熟视无睹了。但是在汽车维修行业来说,相对与发达国家来说存在着一...
![张明章：中国汽车消费心理研究综述论文]()
本文主要研究内容作者张明章（2019）在《中国汽车消费心理研究综述》一文中研究指出：作为世界第一汽车消费大国,中国形成了独具特色的汽车消费现象和汽车消费心理。论文通过对国内十余年来的汽车消费心理研究进行综述,总结归纳中国汽车消费者购车心理特点,帮助汽车消费者克服盲目心理,理性购买汽车,同时帮助汽车企...
![姚晓丽：我国节能与新能源汽车发展战略与对策论文]()
本文主要研究内容作者姚晓丽（2019）在《我国节能与新能源汽车发展战略与对策》一文中研究指出：随着科技的发展,汽车尾气污染以及能源消耗过大的问题随着节能与新能源汽车的出现得到了有效的缓解,节能与新能源汽车不仅具有传统汽车的大量优点,更是国家与消费之间的双重节能。从消费者的角度来说,新能源汽车能够有效...
![卢纪博：“互联网+”背景下汽车营销模式研究论文]()
本文主要研究内容作者卢纪博（2019）在《“互联网+”背景下汽车营销模式研究》一文中研究指出：随着互联网技术快速发展,当前时代背景之下应当转变汽车传统营销模式,传统营销模式难以符合消费者需求以及难以满足企业实际发展要求,汽车营销应当针对营销模式进行转型和创新,随着互联网技术的快速发展以及互联网广泛普...
![胡正伟：汽车控制技术应用分析论文]()
本文主要研究内容作者胡正伟（2019）在《汽车控制技术应用分析》一文中研究指出：汽车控制技术是时代发展中科技的典型代表。对于现代社会中不断增加的汽车使用率和车流量来说,强化汽车控制技术的应用对确保行车安全有重要的作用。为此,本文就汽车控制技术的主要方向,对汽车控制技术的具体应用进行了分析,仅供参考。...
![刘红艳：汽车保险杠产品问题分析论文]()
本文主要研究内容作者刘红艳（2019）在《汽车保险杠产品问题分析》一文中研究指出：汽车是一种代步的交通工具,其安全性备受生产厂家和使用者的关注。保险杠是汽车的安全装置,主要对车身前后进行保护。为使保险杠的作用得以充分发挥,有必要对保险杠产品问题进行分析。基于此,文章从汽车保险杠设计、制造关键技术以及...
![张其东：论车载电机电磁干扰测试论文]()
本文主要研究内容作者张其东（2019）在《论车载电机电磁干扰测试》一文中研究指出：电机广泛地应用在现代汽车电气系统中,因自身结构构成及工作特性,车载电机是汽车电磁兼(EMC)的最主要电磁干扰源,在汽车EMC设计和汽车整车开发过程中,必须对车载电机进行严格的电磁干扰测试。详细论述了车载电机电磁干扰测试...
![何二鹏：基于Simulink汽车转向系统的力反馈建模与仿真论文]()
本文主要研究内容作者何二鹏,胡红生（2019）在《基于Simulink汽车转向系统的力反馈建模与仿真》一文中研究指出：以传统的机械式转向系统为基础,研究了汽车转向系统在不同的工作状态下反馈力矩的特点,进而推导出转向系统产生反馈力矩的相应机理所对应的数学模型,并利用MATLAB/Simulink对转向...
