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  • 李凤远:固结黏土地层盾构直接破除排水板关键技术研究论文

    李凤远:固结黏土地层盾构直接破除排水板关键技术研究论文

    本文主要研究内容作者李凤远,杨延栋,许华国(2019)在《固结黏土地层盾构直接破除排水板关键技术研究》一文中研究指出:宁波地铁5号线1期下穿高速公路路基时存在68°斜交长40m...
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