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  • 陈之锴:考虑异质车流的信号交叉口实时排队估计论文

    陈之锴:考虑异质车流的信号交叉口实时排队估计论文

    本文主要研究内容作者陈之锴,成卫,李黎山,李冰(2019)在《考虑异质车流的信号交叉口实时排队估计》一文中研究指出:信号交叉口排队长度是交通信号控制的一项重要指标,为了提高排队...
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