耦合补偿论文

本文主要研究内容作者檀盼龙,罗淑贞,孙青林（2019）在《动力翼伞系统耦合补偿控制策略研究》一文中研究指出：动力翼伞系统是具有强非线性、强耦合特性的系统,其精确控制比较困难.动...