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    相龙洋:插电混动汽车怠速低频间歇性抖动优化论文

    本文主要研究内容作者相龙洋,顾彦,鲜敏(2019)在《插电混动汽车怠速低频间歇性抖动优化》一文中研究指出:插电混合动力汽车的纯怠速工况,与传动汽车怠速有所不同,几乎完全无负载,...
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