固有频率论文

本文主要研究内容作者王仕强,陈文斌,李超,李超（2019）在《输气场站增压泵进出口管道振动分析》一文中研究指出：输气场站增压泵进出口管道振动严重影响着管道安全,严重时会引起安全...

本文主要研究内容作者苏继龙,刘明财（2019）在《结构参数对薄膜型隔声超材料带隙移位特性的影响》一文中研究指出：针对薄膜型隔声超材料,在考虑内嵌质量块的形状和尺寸的前提下,研究...

本文主要研究内容作者曹银萍,郭璐,窦益华（2019）在《流固耦合对油气井管柱振动特性的影响分析》一文中研究指出：以油气井管柱为例,分析了流固耦合作用对管柱振动特性的影响。首先建...

本文主要研究内容作者周志宏,殷卓成（2019）在《垂直井中连续管的纵向振动分析》一文中研究指出：直井中连续管运动时的阻尼较小,如果激励频率与固有频率相同,在较小的周期性激励下就...

本文主要研究内容作者杨闪闪,王玲,廖启豪,梁斐然,殷国富（2019）在《基于径向基函数法的五轴数控机床空间动态性能研究》一文中研究指出：在对数控机床进行动态性能分析时,局限于某...

本文主要研究内容作者朱章根（2019）在《6-UCU型Stewart平台的振动研究》一文中研究指出：并联机构(ParallelMechanism,PM)是具有两个或者两个以上的...

本文主要研究内容作者梅益,宋沛毅,陈丽娅,杨幸雨（2019）在《基于GA-ELM的机械手振动预测模型研究与应用》一文中研究指出：在实际工作过程中,压铸模取件机械手在低频率下会产...

本文主要研究内容作者马一江,李园园,陈国平,赵颖杰（2019）在《含多条裂纹变截面简支梁的自由振动》一文中研究指出：基于传递矩阵方法,提出了一种求解含多条裂纹变截面简支梁固有频...

本文主要研究内容作者蔡微微,苏志敏（2019）在《管道振动研究及评价标准和系统参数问题的探讨》一文中研究指出：针对管道振动研究历程中暴露的对振动与水锤区分不明;尚无管道振动级别...

本文主要研究内容作者陆方舟,叶斌（2019）在《基于EMA的车用合金铸铁构架制动盘模态研究》一文中研究指出：目前汽车制动噪声被认为是在汽车制动过程会出现的严重问题,尽管现在已经...

本文主要研究内容作者邢建,高志彬,陈守佳,蒋红敏,郝大亮（2019）在《某轻卡汽车仪表板模态分析》一文中研究指出：采用Hypermesh有限元分析软件和Nastran求解器对汽...

本文主要研究内容作者王通,贺国霄（2019）在《基于结构参数变化对结合梁自锚式悬索桥动力特性的分析》一文中研究指出：借助Midas/Civil建立合理动力全桥模型,结合梁自锚式...

本文主要研究内容作者朱章根,钟云,杨家谋,赖俊豪（2019）在《6-UCU并联平台的固有频率和固有振型分析》一文中研究指出：Stewart平台是一种六自由度的并联机构,特别适用...

本文主要研究内容作者李博昊（2019）在《基于模态分析的三脚架外摇架体优化设计》一文中研究指出：为解决重机枪三脚架外摇架体刚度薄弱的问题,对三脚架外摇架体进行优化设计。根据改进...

本文主要研究内容作者杨红梅,刘瑞,刘银芳（2019）在《基于ANSYS的汽轮发电机基础动力学分析》一文中研究指出：介绍利用通用有限元软件ANSYS18.0对某框架式汽机基础进行...

本文主要研究内容作者时海涛,程惠,赵晓丹（2019）在《准确求解固有频率提高分段积分阻尼识别精度及其应用》一文中研究指出：分段积分法是一种新近提出的阻尼识别方法,该方法的关键是...

本文主要研究内容作者刘欢,易先中,周元华,刘航铭,陈辉（2019）在《往复式压缩机阀片模态特性分析》一文中研究指出：网状阀片相对传统阀片结构较薄,是主要易损件。本文使用ANSY...

本文主要研究内容作者张植娟（2019）在《环境激励下钢筋混凝土梁模态参数识别研究》一文中研究指出：基于频域解(FDD)的模态参数识别理论,采用加速度计测量了钢筋混凝土梁的振动响...

本文主要研究内容作者李志山,史耀耀（2019）在《基于神经网络的高效强力复合铣床立柱优化设计》一文中研究指出：针对整体叶盘高效强力复合数控铣床立柱刚性不足的问题,通过试切钛合金...

本文主要研究内容作者郑颖,郑显锋,程经杰（2019）在《发动机悬置系统优化分析》一文中研究指出：发动机悬置系统是汽车发动机的重要组成部分,在车辆行驶过程中发挥着支承发动机、阻隔...