车用发动机2019年02期论文

本文主要研究内容作者刘亚东,刘佳鑫,王宝中,蒋炎坤（2019）在《锯齿形涡发生器在车用散热器中的应用研究》一文中研究指出：为了保证工程车辆散热器工作稳定性,降低空气侧涡流产生的...

本文主要研究内容作者钱国刚,吴迪,秦宏宇,陈豪（2019）在《动态跳跃点火(DSF)停缸技术节油效果》一文中研究指出：动态跳跃点火(DSF)为一项全可变停缸技术,发动机的每一个...