反馈控制论文

本文主要研究内容作者成红（2019）在《带有时变时滞的忆阻神经网络的同步分析》一文中研究指出：随着计算机、算法及软件的发展逐渐成熟,忆阻神经网络在航空领域、电子工程和智能机器人...

本文主要研究内容作者章一才（2019）在《道路瓶颈诱发的交通拥堵的机理及其特性和控制的研究》一文中研究指出：随着时代的发展,国民经济水平的提高,汽车的数量迅速增加,致使交通拥堵...

本文主要研究内容作者蔡英凤,臧勇,孙晓强,陈小波,陈龙（2019）在《基于可拓切换控制方法的智能车辆车道保持系统研究》一文中研究指出：针对道路曲率变化范围较大时,智能车辆在大曲率道路工况车道保持控制精度低的问题,提出一种基于可拓切换控制理论的智能车辆车道保持控制系统,该车道保持系统由上层可拓控制器和...