船体座舱减振论文

本文主要研究内容作者刘寅东,刘翊臣（2019）在《基于拓扑优化理论的船体座舱减振降噪研究》一文中研究指出：传统减振降噪方法通过改变结构刚度或质量,设立加助板减少噪声,花费多成本...