![王宏谋：某型动车组制动盘异常振动分析及缓解措施研究论文]()
本文主要研究内容作者王宏谋（2019）在《某型动车组制动盘异常振动分析及缓解措施研究》一文中研究指出：某型动车组在线路运行时制动盘出现异常振动现象,使得螺栓松动、裂纹,影响车辆...
![胡静涛：车轮多边形对米轨机车动力学性能影响的研究论文]()
本文主要研究内容作者胡静涛,杨九河,丁军君,李朝曦,李芾（2019）在《车轮多边形对米轨机车动力学性能影响的研究》一文中研究指出：为研究米轨机车车轮多边形化对机车系统动力学性能...
![伍安旭：基于研磨子的车轮多边形抑制机理与跟踪试验论文]()
本文主要研究内容作者伍安旭,冯畅,吴波,徐昊,左建勇（2019）在《基于研磨子的车轮多边形抑制机理与跟踪试验》一文中研究指出：提出了基于研磨子的车轮多边形抑制措施,即通过研磨子...
![李叙辰：低阶车轮多边形对列车运行安全性的影响论文]()
本文主要研究内容作者李叙辰,杨振祥（2019）在《低阶车轮多边形对列车运行安全性的影响》一文中研究指出：为了探究低阶车轮多边形对列车运行安全性的影响,通过SIMPACK软件建立...
![郭涛：高速列车车轮多边形试验研究论文]()
本文主要研究内容作者郭涛,高峰,张晓军,韩云飞,侯茂瑞（2019）在《高速列车车轮多边形试验研究》一文中研究指出：针对车轮多边形磨耗对高速列车车辆振动的影响,进行实车跟踪、试验室模态测试,测试表明,转向架系统在580Hz左右存在显著的振动峰值,与转向架系统模态频率吻合;车轮多边形是轮轨耦合振动条件下...
