项云峰：混动发动机皮带撕裂问题分析和改进论文

本文主要研究内容

作者项云峰（2019）在《混动发动机皮带撕裂问题分析和改进》一文中研究指出：文章主要针对48V微混动力系统,在实现制动能量回收和辅助增扭等功能,长时间运转过程中,出现双向张紧器跑偏,从而导致前端皮带撕裂故障,通过对双向张紧器的结构分析和各项影响因素排查,得出最终的解决方案,经多次试验验证,改进效果显著。

Abstract

wen zhang zhu yao zhen dui 48Vwei hun dong li ji tong ,zai shi xian zhi dong neng liang hui shou he fu zhu zeng niu deng gong neng ,chang shi jian yun zhuai guo cheng zhong ,chu xian shuang xiang zhang jin qi pao pian ,cong er dao zhi qian duan pi dai si lie gu zhang ,tong guo dui shuang xiang zhang jin qi de jie gou fen xi he ge xiang ying xiang yin su pai cha ,de chu zui zhong de jie jue fang an ,jing duo ci shi yan yan zheng ,gai jin xiao guo xian zhe 。

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论文详细介绍

论文作者分别是来自汽车实用技术的项云峰，发表于刊物汽车实用技术2019年04期论文，是一篇关于双向张紧器论文,皮带论文,汽车实用技术2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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