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摘要：机械在正常运行中，机械结构出现磨损是最正常的一种现象，也是最常见的问题，但是对机械机构的危害性是最大的。因此，在机械运行中如何把磨损的安全系数降低，已经成为了机械设计中最主要的改造方案，通过制定科学合理的改造方案来提高机械运行的安全性与生产质量，把机械结构中出现的磨损问题进行合理的解决。
关键词：机械结构设计；抗磨损；改造方案
在目前的机械生产中，机械的运用最为常见，在生产中具有重要的作用，但是在机械运行中磨损问题最为常见，也是需要迫切解决的问题[1]。针对机械结构设计中磨损的现象要制定抗磨损的方案，通过不断的实践对机械结构设计抗磨损的方案进行优化与完善，才能更好的提高生产的效率与质量，促进企业的发展。
一、机械运行中磨损产生的后果
（一）安全次数低
在机械运行中发生了磨损的现象，长时间的继续使用会出现突发性的断裂现象，机械设备也会因此受到影响，导致机械故障，最终整个生产线将都会处于瘫痪的状态。此外，如果机械结构中的链条发生了故障与磨损的状态，如果不及时的进行处理与维护，链条在机械设备高速的运转下，断裂的链条会被甩出来，就会给操作人员的人身安全带来隐患。安全系数的降低，给操作人员的人身安全及机械设备的运行都带来了不同程度的影响。
（二）运转性能降低
在机械结构的设计中如果没有针对磨损现象设计出合理的方案，那么在整个运行及使用生产的过程中就很难对其进程控制与管理[2]。经常的发生磨损的现象，就会在第一时间停止作业进程维修，就会大大的降低机械设备的运转性能，严重的影响了生产的效益。机械设备的运转性能如果不能得到保障，那么生产效率就会受到影响。
（三）生产质量的降低
在机械设备的生产中，机械结构一旦出现了磨损的现象，就会导致机械设备无法正常运行，同时机械生产的质量与效率都会降低，产品的质量得不到保障，生产过后质量不合格就会给企业的成本带来大幅度的加大，给生产工作带来了二次生产，加大了生产工作量，甚至会严重的影响企业的名声与信誉度等问题。
二、机械结构设计中抗磨损的改造方案
（一）链轮齿数的改造
机械转动能量传输的链条在机械设备的结构设计中占有重要的作用，因此，在机械结构设计中抗磨损的方案首先要改造的就是链条与链轮的设计。在链传动的结构设计中需要改造的就是两个链轮之间承载的力度，使其在机械设备正常的运转时链轮的状态一直都是处于一直固定的状态，避免链轮错位、松动、突发性的锻炼等现象的发生。因此，首先就是要对链条、链轮齿数进行改造，才能确保机械设备正常的运行与生产。
在链轮齿数数量的选择上只要从一下两个方进行考虑：一是从机械设备在生产的过程中链条所承受的动力大小进行分析与考虑，另一方面就是根据链条的型号进行选择[3]。大链条与小链条在使用过程中的区别就在于，大链条相对的齿数比较少，能够有效的传递动能，小链条相对的齿数比较多，能够确保链传动在生产过程中的稳定性。在抗磨损的设计中，一般都会采用偶数的链条数量，对链轮的选择都会一些热处理的工艺，正确的选择材质与材料，才能在生产中做到抗磨损的现象，对链轮齿数与链节数的选择中建议选择互为质数，能够延长机械设备的使用寿命。
（三）链条节距的改造
传统的在机械结构的抗磨损设计理念中，增大链条节距可以使整个的机械设备生产中承载的性能最大化，这种设计理念在实践操作中发生了冲突，随着链条节距的距离不断的增大，链轮之间承受的冲击力就会越来越大的进行变化，逐渐的会使链传动中的配件出现损耗性能的问题。因此，在抗磨损的设计中，要把链条节距不断的缩小到最佳化，只有降低了链条的性能，才能给机械设备的生产带来效率。
（四）开式齿轮传动的设计改造
在机械设备的正常运转下，齿轮传动是最常见的机械结构，齿轮传动主要的工作原理是在两个齿轮的轮齿在完全吻合的工作状态下，能够有效的推动机械设备的运行的工作原来[4]。一个单独而又齿轮的传动是由两个不同的齿轮所组成的，齿轮在正常的工作中，一旦发生了严重的磨损现象，就会给机械设备带来影响，甚至会影响解析设备的正常运行。在齿轮传统的改造设计中要结合实际的情况对闭式传动与开式传动合理的选择与使用。
在开式齿轮传动的设计改造中，最主要的就是把齿根弯曲疲劳的承受强度进行提高，从而有效的降低磨损的危害。要结合实际的机械设备生产对开式齿轮传动的设计进行改造，不断的优化与完善来提高齿轮的使用寿面，机械设备的生产中要定期的对齿轮进行维护，在易磨损的地方使用润滑油，减少磨损的程度，只有把齿轮表面的硬度进行断的磨合，使其光滑，才能不断的提高齿轮的抗磨损的使用性能。
（五）闭式齿轮传动的设计改造
在机械设备的生产中，齿轮的传动过程是基于两齿轮共同存在的情况下，两者之间的表面相互的接触，把两者之间产生的摩擦力转换为热能，提高齿轮之间的表面温度，从而加剧了齿轮磨损的情况。在闭式齿轮传动的设计改造中，主要以齿轮之间承受的劳动力为重要的设计理念，才能提高齿轮在机械设备的生产运行中的使用性能。例如：在齿轮的材质选择上，选择使用高强度的金属材料，提高齿轮的抗劳动；力的强度，不会因为齿轮之间的摩擦产生大量的热量而使其产生弯曲的现象。齿轮之间的磨损与运行，要根据实际的生产情况进行磨损设计的改造工作，才能有效的提高机械设备的生产质量与工作效率。
（六）绳带传动的设计
绳带传动的设计主要是由主动轮、传输带、从动轮三个结构组合而成的，主要的传动方式是利用其相互之间的摩擦产生的力而成[5]。绳带传动的结构比较简单，组装起来比较方便快捷，最大的优点就是稳定性极强，适合应用在一些小型设备中。设备在长时间的运转中对绳带也会造成影响。因此要对绳带进行设计与改造，要根据主动轮、传输带、从动轮之间的运行需求进行改良方案，动轮之间的间距大小严格的进行控制，才能把绳带的运转性能保持在最佳的使用状态。
（七）蜗轮蜗杆的传动设计
蜗轮蜗杆的传动在机械设备的运行中主要是传递的作用，能够把两交错轴之间的动进行配合的运行，承载的荷载量比较大。为了能够把蜗轮蜗杆的传动工作产生的磨损问题减低到最小化，要对蜗轮杆的长度进行改造，确保蜗轮杆与蜗轮周长统一，只有确保了尺寸的一致，才能降低其承载的力。
结语：
综上所述，把传统的机械设备结构进行设计与改造，不仅课堂有效的提高机械设备在生产中的安全系数，还能提高机械设备的运行性能，在机械设备的结构设计上来说是，对机械结构进行改造是最常见也是最重要的设计改造工作[6]。因此，在机械结构的设计改造工作中，设计人员及企业的相关人员都要具有高度的重视，要把机械结构设计中抗磨损的改造工作进行优化与完善，更好的提高生产效率与质量。
参考文献：
[1]谢晖.工业机械磨损情况分析及抗磨对策[J].科学技术创新，2018（32）：161-162.
[2]单立柱.机械结构设计中抗磨损的改造措施[J].设备管理与维修，2018（12）：97-98.
[3]马财生，任廷志.高炉布料溜槽抗磨损结构设计及优化[J].中国机械工程，2017，28（03）：253-257+266.
[4]孙高鹏.机械结构设计中抗磨损的改造方案研究[J].科技创新与应用，2015（20）：151.
[5]徐杰.基于变元法的机械传动结构抗磨损设计及优化[J].机电信息，2014（36）：149+151.
[6]周云其.机械结构设计中抗磨损的改造方法[J].装备制造技术，2012（08）：164-166.