桥梁桩基钻孔灌注桩危害成因分析及防治措施张帆

桥梁桩基钻孔灌注桩危害成因分析及防治措施张帆

中国铁建大桥工程局集团有限公司天津市300000

摘要:桥梁工程中钻孔灌注桩施工工艺复杂,施工过程中容易产生质量问题甚至严重事故。本文在实际工程经验的基础上,按照JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》重点分析了桥梁桩基础钻孔灌注桩引起的质量事故的原因,并提出了降低质量事故危害的预防措施。

关键词:桥梁桩基;桥梁钻孔灌注;预防措施

作为桥梁工程下的桥梁钻孔灌注具有许多优点,但是,由于工艺复杂,施工环节太多,其质量很容易受到各种因素的制约,导致桩体承载力下降,桩桩和病桩破损等问题。因此,必须对现浇桩的施工过程进行严格的质量检查和控制,以保证桩的质量和桩基的安全,找到问题并及时解决,否则假如存在诸如破桩等问题,将导致严重的不良后果。

一、钻孔灌注桩常见的质量通病及工艺简介

(一)钻孔灌注桩常见的质量通病

由于桥梁钻孔灌注桩的加工过程,中下部混凝土的强度往往较高,上部的强度较低。然而,当桥梁钻孔灌注处于垂直载荷的压力下时,下部承受较小的压力并且顶部承受较高的压力。因此,如果在施工过程中没有严格控制,则桩的上部的强度可能不令人满意。另外,一些质量问题,如孔底沉淤、蜂窝、桩身空洞、孔壁塌落、缩颈等,也会导致桩基承载力下降,从而影响工程结构的安全性。

工期短、经济造价低、适应能力好,钻孔灌注桩在桥梁工程中得到广泛应用。桥梁钻孔灌注是隐蔽工程,应严格控制其质量,以确保项目的整体质量。桥梁钻孔灌注桩的质量受到许多因素的影响,如钻井过程,混凝土配合比和灌注。因此,探索钻孔灌注桩的常见质量问题有助于确定影响质量的因素,最大限度地减少质量事故的发生失利。

单桩承载力是决定施工质量的关键因素。桥梁钻孔灌注受到施工过程的影响。桩的上部的强度通常很小,下部的强度很大。然而,当施加实际负载压力时,桩的上部受到上部的影响。压力远大于底部压力,顶部压力最高。因此,施工期间必须严格控制单桩的施工质量。另外,钻孔灌注桩容易出现诸如颈缩、孔底淤泥、孔壁坍塌等质量问题,影响桩的承载力。必须严格考虑这些影响工程结构安全的问题。

(二)施工过程简介

钻孔灌注桩应符合下列目的:1)桩的中桩位、桩长、孔底沉渣、桩体材料要求;2)预留混凝土试块的强度和桩的极限承载力应满足设计和验收时要满足的要求;3)桩身应保持均匀的完整性,以避免破损。以下将重点介绍钻孔机的施工过程,具体工艺流程见图1。

图1循环钻机成孔施工工艺流程图

二、钻孔灌注桩质量影响因素分析

(一)桩身上部强度影响因素分析

首先,钻孔后,应根据相应技术规范的要求清洗孔底的污泥,但在实际施工中很难做到这一点。因此,当倒入后盖时,孔底部的污泥容易混入第一桶状混凝土中。由于混凝土在实际施工期间浇注到混凝土中并且混凝土从底部提升到顶部,因此由于结合了污泥,桩的上部可能会降低强度。其次,在混凝土浇筑过程中,如果浇注速度过快,则将管道插入混凝土中,深度过深,使得孔体下部易于堆积更多的骨料,上部桩的一部分也是由振动过程中混凝土的分离引起的。它容易出现质量问题,例如强度低。

(二)分析影响其他桩质量的原因

首先,在混凝土浇筑过程中,当管道插入混凝土的深度太浅时,泥浆和泥浆以及其他材料很容易混入混凝土中,因为混凝土是铺设而不是顶板。这对桩的质量有严重的不利影响。另外,如果桩的设计直径太小,当混凝土上升时,孔的壁将受到限制,导致桩体中的蜂窝和空隙等缺陷。其次,钻孔灌注桩主要依靠桩的圆周摩擦阻力来反映其承载力。墙泥的质量和孔壁的形状对桩的摩擦力的大小有重要影响。诸如土壤因素,钻头旋转速度和钻杆下降速度等因素决定了施工期间孔壁的形状。泥浆的性能如砂率和粘度胶体率越好,保护挡墙越有效,但施工难度增加,虽然桩的摩擦阻力较大,但成本较高。

(三)桥梁桩基钻孔灌注桩施工分析

虽然我国钻孔灌注桩施工技术已经成熟完善,但钻井施工质量问题也会给施工企业和施工企业带来不利影响。因此,施工人员应根据施工实际情况合理安排,消除隐患,提高施工质量。钻孔灌注桩的原理是,施工人员首先将大量混凝土注入通过管道填充泥浆的孔底部,然后将高流动混凝土注入桩孔。在填充过程中,及时测量混凝土的顶部表面,并控制管道,同时控制混凝土中管道的深度,从而可以通过压力将混凝土浇注到先前的混凝土中。毫无疑问,桥梁桩基础的施工是一项综合而复杂的系统工程。每一步都需要严格的配合,以确保最终的桩基质量。现在详细讨论钻孔灌注桩施工的施工步骤。

三、钻孔灌注桩的质量防治措施

(一)桩上段强度的保证措施

首先,在确定第一桶形混凝土的体积时,可以根据设计的桩体体积的10%,或者从桩底浓度和桩体直径1.5至2.0立方米来控制。其次,现浇桩的浇筑高度与桩的质量密切相关。因此,通常需要将桩的高度控制为高于桩顶的设计高度0.5至1.0米。要使用的混凝土标记必须符合设计要求。高混凝土切割后,其余部分不应浑浊或浮动,否则将重新加工。第三,进入混凝土的导管长度必须在适当的范围内(2至6米),并且根据情况可以合理地增加长桩的长度。

(二)确保桩体质量的措施

首先,在施工前应先制作两个以上的试钻孔,并采用施工中使用的方法和检查中使用的施工方法检查孔的垂直度,孔径,孔底。和孔壁的稳定性。设备是否符合相应技术规范的要求。在检测过程中,检测次数应大于2次,孔壁的稳定时间应不小于12小时。对于一些重点项目,可以根据具体情况增加直径测量的数量。其次,用于墙壁保护的泥浆优选地高于地下水位2米。受条件限制,它只能在地下水位以上0.5米。泥浆各方面的性能应符合墙体保护的要求。泥浆性能差(胶体率低,砂磨率高等)会导致壁保护性能差,同时由于其容量大,沉降速度可能太快。应根据钻孔的土壤质量将泥浆的相对密度控制在不同的范围内。

(三)水下混凝土灌注质量的措施

水下混凝土灌注的质量控制尤为重要,包括以下内容:一,初始凝固时间。混凝土填充时间不得长于第一批混凝土的初凝时间。如果输注时间长于第一批混凝土的初始凝固时间,则应添加适量的缓凝剂。第二,流动性。坍落度应控制在18至22厘米之间,不应太大或太小。第三,当桩底沉积层厚度和泥浆指数不符合要求时,应再次清理孔直至满足要求。第四,为了避免泥浆和破桩事故的发生,管道的埋深不应太大或太小。应严格控制输液施工的时间和进度。为了将混凝土均匀地注入钢笼中,必须注意频繁提升导管。应每隔15至20分钟检查和测量混凝土表面的高度和管道下沉的深度。埋在混凝土中的导管深度不应小于1米,一般控制在1-3米。

结论

公路桥梁钻孔灌注桩的施工应根据工程实际情况,按照设计文件和施工规范的要求,坚持预防原则,采取有效的施工控制措施,及时解决各种问题。施工期间出现的常见问题。不断总结经验教训,提高施工技术水平,完成质量和数量任务,高度重视和严格控制钻孔灌注桩施工质量,尽量避免事故,减少事故造成的损失,促进钻孔施工中国公路桥梁桩的进一步发展与我国公路桥梁施工的顺利进行。

参考文献:

[1]齐新.A15公路大跨桥梁钢管桩与钻孔灌注桩基础方案的比较[J].上海公路,2012(4).

[2]万江英.钻孔灌注桩施工方法的研究与应用[D].南昌:南昌大学,2014.

[3]戴君扬.钻孔灌注桩质量评价及事故处理技术[D].上海:同济大学,2006.

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