本文主要研究内容
作者高士杰（2019）在《天津地铁6号线一期工程地下区间停车线设计》一文中研究指出：由于城市土地资源日益紧缺,城市轨道交通车辆基地等大宗用地规划选址难度不断增加,越来越多车辆基地选址于城区边缘,使线路长度相应增加,导致运营行车组织、车辆运用及管理、故障救援及夜间维保作业组织等运营管理工作难度加大。天津地铁6号线一期工程于地下区间设置12列位停车线,通过介绍其功能定位、总体方案及实际运营效果,总结设计过程中存在的问题,并给出解决方案,为类似工程地下停车线设计提供参考。
Abstract
you yu cheng shi tu de zi yuan ri yi jin que ,cheng shi gui dao jiao tong che liang ji de deng da zong yong de gui hua shua zhi nan du bu duan zeng jia ,yue lai yue duo che liang ji de shua zhi yu cheng ou bian yuan ,shi xian lu chang du xiang ying zeng jia ,dao zhi yun ying hang che zu zhi 、che liang yun yong ji guan li 、gu zhang jiu yuan ji ye jian wei bao zuo ye zu zhi deng yun ying guan li gong zuo nan du jia da 。tian jin de tie 6hao xian yi ji gong cheng yu de xia ou jian she zhi 12lie wei ting che xian ,tong guo jie shao ji gong neng ding wei 、zong ti fang an ji shi ji yun ying xiao guo ,zong jie she ji guo cheng zhong cun zai de wen ti ,bing gei chu jie jue fang an ,wei lei shi gong cheng de xia ting che xian she ji di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代城市轨道交通的高士杰，发表于刊物现代城市轨道交通2019年09期论文，是一篇关于地铁论文,区间停车线论文,总体方案论文,设计论文,现代城市轨道交通2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代城市轨道交通2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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