（神华国能哈密大南湖电厂839000）
摘要：本文先分析了汽机启动试运行真空打闸概述以及汽机启动试运行真空打闸处理，汽机启动试运行真空打闸处理主要可以分为两种情况，也就是需要破坏真空打闸与不需破坏真空打闸。然后分析了汽机启动试运行真空打闸异常情况的预防与解决措施。
关键词：汽机；启动；试运行；真空打闸
1汽机启动试运行真空打闸概述
我们这里说的真空打闸其实也就是通过破坏真空而去实现使汽机机组转速下降的目的，以求最终实现机组的快速停机的目的，进而就可以避免机组各种事故的发生。换句话说其实汽机打闸是可以通过电磁阀失电打开的，我们可以迅速使安全油压达到一个合适的压力状态，并且还可以促使负荷卸载阀迅速打开，以此实现油动机的下腔室油达到很快泄去的效果，并且另一方面在弹性力的作用下我们也可以促使阀门得以迅速关闭，从而还可以阻断进汽源头。这个时候我们最常见的是两种情况，其中一种情况是电磁阀失电而导致的真空打闸，比如说像是润滑油压力降低以及压力降低、汽机轴振动以及真空系数降低、汽机轴向位移偏大以及膨胀差大等各种因素都非常有可能会使电磁阀失电，以此完成真空打闸，
我们还可通过中控室的远程操作启停按钮来进行操作与控制，这样做的结果就是会使电磁阀失电打闸；而另一种情况则是常规的隔膜阀泄压从而促使的阀门闭合以此完成真空打闸，换句话说其实就是通过处理低压安全油，而去完成隔膜阀的失压以促使泄油管路通道打开。然后隔膜阀泄压就会通过就地的手柄打闸而去完成拉动滑阀以此促使油压降低，或者说是锤击碰钩链接而去带动蝶阀卸油，这样的话也会使得油压降低。可以说在汽机启动试运行中，实际上在某些机组异常情况下，我们需要破坏真空打闸，以求实现汽机紧急停止，可是在其他一些机组异常情况下，我们也应避免破坏真空打闸。本文力图通过对真空打闸具体情况的分析从而提出防止汽机机轴弯曲以及汽机进水、汽机超速以及油系统着火、轴承断油以及烧瓦等异常情况的预防与解决措施，还望本文总结的调试启动汽机反事故方法能够在一定程度上对判断汽机启动试运行中是否需要破坏真空打闸起到一定的作用。
2汽机启动试运行真空打闸处理
2.1需要破坏真空打闸
首先在汽机的启动试运行过程之中，假如说是发生了特定的情况那么就需要破坏真空打闸，赶紧实现汽机紧急停止，比如说像是汽机转速迅速上升并且还达到阈值，可是应急保安装置仍然还停留在整定的转速值拒绝动作，再比如说是汽机突发异常振动，可是汽机保护联锁装置依然拒绝动作，还有汽机壳体发生轴金属的摩擦以及汽机遭遇水流冲击的情况，另外也包括轴封部件发生摩擦起火以及机组轴瓦温度或者说是回油温度超出限值的情况。除此之外还有轴承油压低至阈值可是保护联锁装置拒动的情况，以及轴移超阈值并且保护拒动与推力瓦温度超出阈值和汽机系统油着火导致的不能控制从而危及机组运行的情况都需要破坏真空打闸，赶紧实现汽机紧急停止。
2.2不需破坏真空打闸
其次在汽机的启动试运行过程中，有的时候我们应避免破坏真空打闸以此阻止汽机紧急停止，比如说是在汽机的主蒸汽管道参数出现异常并且超过出厂限值以及油系统发生严重漏油而且还很有可能会导致运行无法维持的情况，再比如说是在汽机凝汽器真空下降并且还达到阈值，可是恢复速度缓慢的情况，除此之外还有机组膨胀超出限值以及炉和电跳机的联锁保护发生拒动的情况，还有二次系统故障以及管道破裂的情况下都应避免破坏真空打闸以此阻止汽机紧急停止。
3汽机启动试运行真空打闸异常情况的预防与解决措施
3.1汽机机轴弯曲的预防与解决措施
汽机机轴弯曲的预防与解决措施主要包括，首先在汽机启动以前我们就应该确保盘车时间应该保证在厂家阈值范围内，而且其中第一次冷启动前盘车时间也应在厂家阈值范围内，另外在提速或者说是降速中，我们也应该避免动、静摩擦，通过远程监控振动转速以此避免临界停机，而且要注意在轴振大于跳机阈值或者说是机组出现撞击与摩擦的时候，应该真空打闸停机。除此之外在出现振动停机的情形时，我们需返回盘车状态，一定要待消除故障后才可重新启动机组，而且当汽机停机也就是说启动盘车的时候，盘车出现异常摆动以及噪声而且电流超出阈值的时候，我们应及时排查隐患，而在汽封磨损严重的时候，我们也应将转子的高点布置在最高位，然后再采取关缸疏水措施，以此确保上、下缸的温差，不仅如此我们还要随时监视汽机转子的弯曲度，做到在转子弯曲度正常的情况下控制手动盘车，那么当盘车无法操作的时候就应避免吊车强行操作，而对于盘车故障造成的停止盘车的情况，我们应随时监视转子的弯曲程度，假如说是弯曲程度偏大的话就需手动盘车，要等到盘车修复后再去及时投入继续盘车。
还有一点值得注意那就是检查停机记录后我们才可以热态启动机组，假如说是一旦发现比较曲线异常的时候，我们则应采取相应措施。由于轴封供汽应该要与汽缸温度匹配，所以说在盘车状态的时候，轴封供汽抽真空后我们要进行机组热态启动，要保证轴封供汽至真空这个时候才是停机的充分条件。至于在暖管期间我们除了必须要保持盘车持续运行外，也应监视缸温而且还要打开疏水门，这样做的结果就是可以避免水汽影响从而造成的轴损坏的异常情况的发生。
3.2汽机进水的预防与解决措施
汽机进水的时候我们要做的就是在启动机组的时候应确保汽缸疏水门为开启的状态，而且疏水与暖管要充分，温、压也都应符合规范的要求，另外热工系统监视报警反馈也应完备，如果说是出现报警异常那就应该远程操作阀门动作。在机组启、停的过程之中，我们应监视疏水阀的联锁完整性而且还要严密监视蒸汽温度，假如说是出现降温异常的情况，那么我们则应该停止降温措施。除此之外当汽机机组有水冲击现象的时候，我们则应紧急停机，并且还要及时核查与关注汽机本体异常的各种情况，以便及时准备投入盘车。
3.3汽机超速的预防与解决措施
如果想要避免汽机超速，那么就应注意在启动机组前，就得保证保安系统试验应合格，而且还要确保主汽门与调节汽门关合也是无卡阻的，汽门关闭时延也应该是合格的。另外汽机超速保护系统正常投入的时候，一定是严禁不能正常投入超速保护系统情况下而去进行启停汽机，而且还严禁计量表计失效或者说是显示错误情况下而去进行启停汽机。还要注意严禁油质与清洁度不合格情况下就去启停汽机，不仅如此也得保证汽机调节系统能够维持额定转速运行，假如说是出现机组甩负荷的情况，那么旁路系统就应该联锁响应并且发生动作，然后调节系统控制机组也会在允许转速下运行。最后假如说是出现负荷陡降或者说是空载运行造成的不正常异响，而且出现转速急剧上升再加上振动急剧增大的情况，就可以判定汽机超速了，这个时候如果转速超出阈值而且并未跳闸，那么就应及时真空打闸停机，而且还要关闭各主汽门与调节门。
4结语
总的来说在某些机组异常的情况下，我们有的时候需要破坏真空打闸，以求实现汽机紧急停止，可是在其他一些机组异常的情况下，我们还应避免破坏真空打闸。然后在此基础上分析了汽机启动试运行真空打闸异常情况的预防与解决措施，也就是说结合对打闸停机的分析，我们进一步提出了汽机机轴弯曲、汽机进水以及汽机超速这类异常情况的预防与解决措施。综上所述正确处理汽机启动试运行中的真空打闸，可以说是保证调试人员的人身安全和汽机设备安全的前提，所以说本文系统地总结了调试启动汽机的预防与解决措施，还望可以对普及汽机启动试运行过程中，我们是否需要破坏真空打闸的相关知识能够做一个简单的介绍，以此避免恶性工程事故的发生。
参考文献：
[1]张世伟，王建文，孙平.汽机启动试运行真空打闸分析与处理[J].机电信息，2016（06）：102-103.