导读:本文包含了山区隧道论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:山岭隧道,断层,断裂带,高烈度
山区隧道论文文献综述
王秋懿,张金江,朱熔清[1]（2019）在《滇东山区隧道穿越断裂破碎带地震响应研究》一文中研究指出基于弹性地基梁方法和拟静力方法,建立了一种隧道穿越断层的纵向地震响应的理论计算方法,并通过实际场地和施工参数,计算了所设模型的理论解和数值解。对比了理论解与数值解在位移、弯矩和剪力叁方面的拟合情况,给出了理论解的适用范围。(本文来源于《公路》期刊2019年11期）
高晶,王小利[2]（2019）在《延崇高速公路首段山区隧道群贯通》一文中研究指出本报北京8月2日讯（通讯员高 晶 王小利）近日，经过建设者两年多的日夜鏖战，由中铁十四局二公司承建的延（庆）崇（礼）高速公路温泉隧道出京线顺利贯通。延崇高速公路是京礼高速公路的重要组成部分，有着“冬奥之路”的美称。该公司承建的温泉、佛峪口、上阪(本文来源于《中国铁道建筑报》期刊2019-08-03）
高松[3]（2019）在《浅埋段自进式锚杆施工在山区隧道工程的应用》一文中研究指出以摩天岭隧道为研究背景,分别从施工方法、施工工艺等方面,对浅埋段自进式锚杆施工技术应用要点进行详细解析。通过浅埋段自进式锚杆施工技术在隧道工程中的合理运用,得出施工中围岩未出现滑塌、自进式锚杆形成了很好的棚护、初期支护稳定的结论。(本文来源于《漯河职业技术学院学报》期刊2019年04期）
潘峰[4]（2019）在《山区隧道涌突水灾害预警系统研究与应用》一文中研究指出岩溶地质以及地下暗河情况下的山区隧道在施工过程中极易引发涌突水灾害,给施工设备及人员的安全带来一定影响,因此,对这类隧道工程中的涌突水灾害进行及时预警显得尤为必要。文章提出了基于多元分析法的隧道涌突水灾害预警系统,并结合工程实例完成相关的试验论证工作。试验结果表明,该系统具有良好的工程应用价值。(本文来源于《西部交通科技》期刊2019年07期）
闫海霞[5]（2019）在《山区隧道排水系统沉积阻塞及防治建议》一文中研究指出山区公路隧道排水系统阻塞病害直接影响隧道内围岩、衬砌渗透水分的外排效率,对隧道围岩、衬砌结构的长期稳定性极为不利,本文以山区隧道排水系统沉积阻塞病害为研究对象,对导致排水系统阻塞的各种根源进行分类分析,并针对性提出了相应的控制措施,经工程实践检验,处置效果良好。(本文来源于《中国公路》期刊2019年13期）
孟凡滨[6]（2019）在《西南山区隧道非煤系地层超前地质钻探预报》一文中研究指出随着我国高速公路的进一步发展,西南部山区长大隧道越来越多。根据国资委数据统计,2018年全国央企共发生较大事故22起,其中某施工央企就占了8起,而7起就发生在西南地区,由此可见,西南部山区的地理地质环境之复杂。汶马高速公路米亚罗3号隧道千枚岩非煤系地层发生较大突水突石及瓦斯异常涌出事故后,施工单位采取了更加细致、更加安全的超前地质钻探预测预报措施,从而保证了隧道后期施工的安全。(本文来源于《居舍》期刊2019年10期）
周晋[7]（2019）在《山区隧道岩溶处理技术研究》一文中研究指出岩溶具有发育不规律性和岩溶形态各异性的特点,国内对岩溶处理理论研究较少,论文根据黔张常铁路隧道施工过程中揭示溶洞的处理情况,总结了不同形态溶洞处理措施,为同类工程提供借鉴。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年06期）
蔡猛农[8]（2019）在《山区隧道施工风险分析及控制方案研究》一文中研究指出文章从塌方风险、瓦斯风险、涌水突泥等方面,分析了山区隧道施工风险因素,建立了风险评估矩阵,确定了风险评估级别,并结合已发生的山区隧道施工事故和该研究领域的相关文献,从四个方面提出了山区隧道施工风险的控制方案,具有一定的理论研究意义。(本文来源于《西部交通科技》期刊2019年03期）
苏乾坤,江万红,巫江,卢野[9]（2019）在《山区隧道内双块式无砟轨道道床板分块长度研究》一文中研究指出针对复杂艰险山区高速铁路隧道内所采用的CRTSⅠ型双块式无砟轨道,文章建立了CRTSⅠ型双块式无砟轨道有限元模型,从列车荷载、温度荷载及基础变形等方面分析了双块式无砟轨道的受力情况,并结合工程实践经验,对不良地质条件下的隧道内双块式无砟轨道分块长度展开分析。结果表明:(1)当道床板长大于4. 375 m时,列车荷载对道床板不同分块长度的意义不明显;(2)在温度荷载作用下,道床板分块长度不宜超过32 m,为尽量避免基础变形对道床板造成影响,道床板分块长度宜较短。结合既有工程实践经验,建议隧道洞口200 m范围内道床板分块长度6. 25 m,隧道距洞口200 m往内,道床板分块长度为25 m,同时加强道床板与仰拱回填层之间的连接。(本文来源于《高速铁路技术》期刊2019年01期）
农立军[10]（2019）在《山区隧道地下水压力计算与数值分析》一文中研究指出文章介绍了山区隧道地下水处理的主要技术,研究了不同排水方式下水压的计算方法,搭建了隧道衬砌水压力学计算模型进行数值分析,并通过工程实例模型试验分析,证明了文中山区隧道地下水压力计算与数值分析研究内容的正确性。(本文来源于《西部交通科技》期刊2019年01期）
山区隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报北京8月2日讯（通讯员高 晶 王小利）近日，经过建设者两年多的日夜鏖战，由中铁十四局二公司承建的延（庆）崇（礼）高速公路温泉隧道出京线顺利贯通。延崇高速公路是京礼高速公路的重要组成部分，有着“冬奥之路”的美称。该公司承建的温泉、佛峪口、上阪
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
山区隧道论文参考文献
[1].王秋懿,张金江,朱熔清.滇东山区隧道穿越断裂破碎带地震响应研究[J].公路.2019
[2].高晶,王小利.延崇高速公路首段山区隧道群贯通[N].中国铁道建筑报.2019
[3].高松.浅埋段自进式锚杆施工在山区隧道工程的应用[J].漯河职业技术学院学报.2019
[4].潘峰.山区隧道涌突水灾害预警系统研究与应用[J].西部交通科技.2019
[5].闫海霞.山区隧道排水系统沉积阻塞及防治建议[J].中国公路.2019
[6].孟凡滨.西南山区隧道非煤系地层超前地质钻探预报[J].居舍.2019
[7].周晋.山区隧道岩溶处理技术研究[J].工程建设与设计.2019
[8].蔡猛农.山区隧道施工风险分析及控制方案研究[J].西部交通科技.2019
[9].苏乾坤,江万红,巫江,卢野.山区隧道内双块式无砟轨道道床板分块长度研究[J].高速铁路技术.2019
[10].农立军.山区隧道地下水压力计算与数值分析[J].西部交通科技.2019