导读:本文包含了自组织路由论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:移动自组织网络,大规模战术互联网,分簇,OLSR协议
自组织路由论文文献综述
阮章静[1]（2018）在《大规模战术互联网移动自组织路由协议优化技术研究》一文中研究指出移动自组织网络(MANET)是一种多跳、临时的自组织系统,它是一种分布式网络,能够在没有基础网络设施的情况下,提供节点之间的相互通信能力。移动自组织网络在军事指挥通信领域有着广泛的应用前景,其中最为典型的应用就是战术互联网。战术互联网(Tactical Internet,TI)可以看作是战场环境下的移动自组织网络,它是网络中心战在局部战场的表现,同时也是保障战场信息传输的基础设施。战术互联网中节点的通信资源和信道速率较为有限,并且网络拓扑动态变化,这些特点都给战术互联网组网方式和路由协议设计带来了新的困难与挑战。尤其是在大规模战场环境中,节点的移动性导致网络产生大量的拓扑消息,从而出现信道堵塞,通信延时过长等问题。因此,在构建大规模战术互联网过程中,路由协议的设计与优化起着至关重要的作用。本文以当前美军最新推出的战术互联网技术构架—宽带网络波形(Wideband Network Waveform,WNW)为研究目标,以优化链路状态路由协议(OptimizedLink State Routing Protocol,OLSR)为基础,结合分簇技术、跨层优化技术和模糊视觉技术,提出了适用于大规模战场环境的路由协议CH-OLSR(Clustered and Hazy Sighted OLSR)。相比于OLSR协议,CH-OLSR协议的网络控制消息不再进行全网广播,而是只在簇内广播;同时采用模糊视觉技术与跨层信息共享技术来降低拓扑控制开销;为了保障路由性能,CH-OLSR协议将网络节点分为簇首、网关、普通节点,网关负责簇间通信,仅将抽象的精简拓扑消息进行全网广播,以此来降低全网通信所产生的路由开销;通过设计具有可扩展性的网关选择策略来增强大规模战术互联网的稳定性。为了验证本文所提出的CH-OLSR协议的性能,文章采用OPNET网络仿真软件进行建模,并设计多种战场场景进行模拟测试,比较CH-OLSR与OLSR在不同网络规模、不同网关策略下的路由性能、业务收发情况、网络开销以及端到端延时。仿真结果证实了本文所提出的CH-OLSR路由协议能够有效地减少网络开销,降低带宽占用率,同时能够降低端到端延时,更适用于大规模战术互联网络。本论文有助于推进我军对于大规模战场环境下移动自组织路由协议的研究,并且对新一代战术通信网络的发展具有重要的参考价值。(本文来源于《北京交通大学》期刊2018-03-12）
徐瑞强[2]（2017）在《LTE系统终端自组织路由技术研究与实现》一文中研究指出近年来,互联网技术的高速发展促进了移动通信技术的快速进步,原有的由固定互联网承载的业务和新兴的各种业务已经越来越多的通过无线的方式来承载,这对移动通信系统的服务质量提出了更高的要求。传统的蜂窝网络中用户在任何距离下进行通信都将经过基站的转发,这样势必会造成基站处理资源的浪费。因此,如何在有限带宽资源下实现更高速率和更大容量的通信具有重要意义。在3GPP Release8中提出的一种新的策略—自组织网络,并且3GPP已经提出将终端直通通信技术(Device-to-Device, D2D)纳入到了IMT-Advanced蜂窝网络中。利用D2D技术来复用小区资源进行直通通信,通过设计合理的路由组织结构,对提升蜂窝系统的频谱利用率、降低终端发射功率具有重要的意义。本课题主要内容是在对现有的自组网下存在的路由协议进行调研的基础上,设计和实现了一种适用于中等规模的效率较高的自组网下终端通信的路由协议。本文的工作和创新包括:1.分析当前各类自组网路由协议的特点,指出各类路由协议在部分工作机制的上的不足,并将先应式路由协议的先应机制结合到AODV路由协议上,设计出集合有反应式路由和先应式路由的混合式路由框架。2.针对反应式路由在泛洪规模上可能存在的冗余,本课题对网络拓扑中节点泛洪行为进行了数学建模,通过模型在泛洪冗余度和数据包可达性两个方面对拓扑中节点泛洪行为进行了分析,并指出减小全网泛洪的可行性。3.针对于大范围内的反应式路由在寻路请求的时候造成的大规模的泛洪开销,本课题设计实现了一种低冗余高效率的泛洪缩减机制,在不影响对全局节点的可达性的前提下,构造合理的数据结构,运用该泛洪缩减算法,本方案的混合式路由协议实现了全局范围的高效泛洪。4.在网络仿真软件NS2下,对上述混合式路由实现并仿真,同现有的路由协议相比,分析其在包开销、路由延时等方面的性能提升。(本文来源于《北京邮电大学》期刊2017-01-18）
李腾昊[3]（2015）在《面向认知物联网自组织路由研究》一文中研究指出认知物联网虽然具有物联网固有的大规模、自组织、高动态等特性,但是其更为注重网络的自适应、自优化等智慧特性。自组织路由技术作为其关键技术之一,很大程度上决定了认知物联网的服务质量和通信性能。因此,如何针对认知物联网复杂的Qo S(Quality of Service)需求,设计出稳定、高效、智能化的路由算法以及相应的路由优化机制将会成为认知物联网信息传输领域的研究重点和热点。本文面向认知物联网信息传输需要具备自适应和自优化的特性,对认知物联网环境下的一系列自组织路由技术进行了深入的探讨研究,并以此为基础,设计了认知物联网QoS路由算法以及基于信誉的激励优化机制。以下为本文的主要研究内容:1.分析现有认知物联网的自组织路由技术,介绍了认知物联网路由自主认知过程和路由决策模型,通过讨论现有自组织路由的经典算法,分析相关路由算法存在的问题,引出了设计满足认知物联网Qo S需求路由算法的必要性。2.针对现有路由技术缺乏考虑认知物联网中各自治域具有不同的QoS需求,无法实现动态、自适应的路由发现,提出一种基于合作博弈理论的认知物联网QoS路由算法,结合QoS需求,以路径QoS评价函数作为特征函数,并利用合作博弈理论对节点进行收益计算作为路由下一跳选择的依据,从而得出最优路径。通过仿真实验证明了该算法较好地保证了网络性能,减少了节点能耗。3.针对认知物联网中存在自私节点阻碍网络整体性能提高的问题,提出了一种基于信誉的认知物联网多域协作动态激励机制,通过改进信誉模型以及节点信誉计算方法,得到更为客观的信誉值,并设定相应阈值,对信誉值较低的节点进行激励,促使其转发数据包,最后通过多域协作思想,使其适用范围上升至更高层次的网络生态环境。通过实验证明了该机制的有效性,促使节点进行转发数据包,一定程度上增加了网络吞吐量。(本文来源于《河南科技大学》期刊2015-05-01）
胡海峰,刘兴贵[4]（2014）在《容迟网络中基于信任蚁群的自组织路由算法》一文中研究指出由于移动节点间的相遇机会的不确定性,容迟网络采用机会转发机制完成分组的转发。这一机制要求节点以自愿合作的方式来完成消息转发。然而,在现实中,绝大多数的节点表现出自私行为。针对节点的自私行为,提出了基于信任蚁群的自组织路由算法TrACO(Trust Ant Clone Optimization)。该算法利用蚁群算法基于群空间的搜索能力和快速的自适应学习特性,能够适应容迟网络动态复杂多变的网络环境。最后对TrACO进行性能仿真分析,仿真结果表明TrACO能够在较低的消息冗余度和丢弃数下获得较高的分组转发率和较低的消息传输时延,表现出较强的挫败节点自私行为的能力。(本文来源于《南京邮电大学学报(自然科学版)》期刊2014年02期）
杨冉钦[5]（2014）在《大规模无线网络自组织路由算法研究》一文中研究指出移动Ad Hoc网络(Mobile Ad Hoc Network,MANET)由一组无线移动节点组成,它是不需要依靠固定的通信网络基础设施,就可以迅速组网以供使用的网络体系。MANET通常是无中心、自组织的对等网络,网络中的节点地位平等,既可以作移动终端收发报文,也可以作为路由器转发报文,所以网络具有很强的抗毁性;此外,节点还能够任意地加入和退出网络。MANET之前已经在军事领域和灾难救援等民用领域有了广泛的应用,随着技术的逐渐成熟,在商业领域的使用也呈上升趋势。本论文研究大规模的移动Ad Hoc网络中的高效路由协议。移动Ad Hoc网络往往具有较高的移动性,节点间链路不稳定且拓扑结构变化快。本论文拟设计一种适合于大规模移动Ad Hoc网络的路由协议,能够在维持良好的路由功能前提下,有效地减小网络的开销。为此,本文将主要工作集中在网络层,提出了一种基于虚拟骨干子网的朦胧视觉链路状态(Virtual Backbone-based Hazy Sighted Link State,VB-HSLS)路由算法。朦胧视觉路由算法是主动式路由算法,该算法根据控制消息发送范围调整控制消息发送的频率,它更关心的是节点周围的拓扑变化,从而增强了对网络变化的适应性,特别是能够有效地减少路由开销。用基于节点连通性的骨干选举算法为网络选取骨干节点和维护骨干子网,将控制报文的转发限制在骨干子网内,在不影响路由性能的前提下,能够进一步降低协议开销。所提算法提高了路由控制报文的转发效率,避免了冗余的转发,提高了算法的可扩展性,使得路由协议更加适用于大规模的移动Ad Hoc网络。为了验证所提算法的性能,本文基于OPNET仿真软件,实现了基于虚拟骨干网的朦胧视觉路由协议,并对其路由性能进行了对比分析。首先,在OPNET软件中对HSLS进行了实现。然后,通过修改邻居节点模型和HELLO报文格式,并加入虚拟骨干网表,在网络中选举骨干节点,构成虚拟骨干子网。进而,通过改进链路状态更新(Link State Update,LSU)报文转发机制,将HSLS协议与骨干子网有机地结合,形成了VB-HSLS协议。最后,设计了多种网络场景,通过仿真与结果收集,比较了不同节点密度、不同移动速率下,VB-HSLS路由算法、HSLS路由算法和DLS路由算法的性能。仿真结果验证了所提算法能够有效地适用于大规模移动Ad Hoc网络。(本文来源于《电子科技大学》期刊2014-05-13）
刘玉秀[6]（2013）在《车载移动环境下的自组织路由算法的设计与研究》一文中研究指出在城市智能交通系统中,车载自组网(Vehicular Ad Hoc Network, VANET)通信能力占据重要作用,直接影响智能交通系统整体运作性能。相对于一般的Ad Hoc网络来说,车载自组网拥有：移动速度快、网络拓扑变化快、在单个通信周期内,节点运动方向稳定等特点。由于以上的节点运动特征,一般的Ad Hoc路由不再适用于车载自组网中,需要根据其运动特点,利用相关信息,研发出专门适用于车载自组网中的路由算法。本文首先介绍了智能交通的研究背景和意义,国内外的研究现状,然后介绍了VANET中的路由技术,对现有的路由进行了分类,并对每一类的典型路由进行了详细的介绍。在详细分析AODV (Adhoc On-demand Distance Vector routing)算法优缺点的基础上,提出了AODV的改进算法：基于地理位置的AODV (Geography based AODV, G-AODV)算法。在AODV的基础上,G-AODV主要有两大改进：(1) HELLO周期的改进。HELLO周期会根据周围强邻居节点个数和分布情况而调整。当周围的强邻居数量达到一定程度并且分布广泛的时候,HELLO周期适当延长,直到最大值；反之如果发现周围强邻居不够用,需要借助弱邻居才能建立路由的时候,HELLO周期立刻降到最低。通过这个调整策略,G-AODV算法可以在满足节点及时发现邻居节点状况的情况下,节省网络流量。(2)路由选择的改进。在G-AODV中,路由寻找可以找到多条路由,按照稳定性、路径长短等因素选出主路由和备用路由。在算法中,路由的下一跳尽量选择强邻居的方法来实现稳定性,同时,路由的下一跳尽量选择位于源节点和目的节点连线中间的节点的方法来实现路径较短。最后,本次研究使用NS2仿真工具仿真G-AODV算法,利用专门的VANET网络节点移动模型仿真器VanetMobiSim产生节点移动场景。利用这个场景文件,本文在NS2上,对AODV和G-AODV都进行了仿真比较,并分析和比较了二者的跳数、端到端延迟、开销、丢包率等性能。仿真结果表明,G-AODV具有“开销较低、先稳后快、稳中求快”的特点。在开销和丢包率上,G-AODV都优于AODV,在路径较长的情况下,G-AODV选出的路由会有较低的端到端延迟和较少的跳数。因此,G-AODV充分考虑到了、VANET的特征,充分利用了VANET中的可用信息,更加适用于VANET网络。(本文来源于《华南理工大学》期刊2013-06-01）
刘衍珩,张婧,王健[7]（2012）在《TrANTHOCNET:信任性蚁群自组织路由算法》一文中研究指出移动自组网依靠多点协作完成路由任务,可信的路由协议需要节点之间建立一定的信任关系,但大多数信任路由模型只追求路由的信任性而忽略了健壮性.本文基于ANTHOCNET算法,设计了兼顾信任性和健壮性的TrANTHOCNET算法.引入模糊Petri网的形式化推理算法处理节点之间的不确定关系,并利用位置信息对信息素实时更新以提高路由健壮性.实验结果表明TrANTHOCNET较ANTHOCNET、AODV和T-AODV均表现出较强的抵抗恶意节点攻击的能力,在路由性能方面也验证了本算法的有效性.(本文来源于《电子学报》期刊2012年02期）
王潇娴[8]（2011）在《无线传感器网络自组织路由协议研究》一文中研究指出无线传感器网络具有感知、计算、通信功能的传感器节点组成,其能量有限使得低能耗路由机制成为延长网络使用寿命的关键。通过以节点的剩余能量,路径受阻状况及节点失效作为节点路由表建立与维护的依据,设计了一种自组织路由协议,基于OPNET模拟实验结果表明,该协议对于延长网络寿命,保证链路可靠性及降低包延时具有良好的效果。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2011年22期）
林嘉怡,路林吉[9]（2011）在《地下车库用诱导风机无线传感控制网络自组织路由的研究与实现》一文中研究指出本文主要针对地下车库用诱导风机无线传感控制器的技术要求,以地下车库温度、CO浓度等作为具体检测对象,构建不多于63节点的无线传感器网络控制器系统,并在其上设计实现一套完整的自组织路由协议。由于地下车库的设计形式不同、地下车库的使用中的工况不同,因此需要设计一套适用于多工况、自组织的无线传感器控制网络。这不仅将为诱导通风系统节约成本,更重要的是使这个系统的覆盖率大大提高。(本文来源于《微型电脑应用》期刊2011年04期）
何群峰,金心宇,张昱[10]（2010）在《基于自组织路由表的节能WSN路由协议》一文中研究指出提出一种基于自组织路由表的节能无线传感网路由协议SREP。通过节点的自组织路由表,以跳数和剩余能量作为参数实现分簇及簇头的选举,簇头采用多跳链式路由的方式将数据传送到汇聚点。仿真结果表明,该算法与LEACH算法相比可以均衡簇的分布,控制每一轮簇的数量,延长网络的生存时间,与PEGASIS算法相比可以有效降低网络传输时延。(本文来源于《计算机工程》期刊2010年13期）
自组织路由论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,互联网技术的高速发展促进了移动通信技术的快速进步,原有的由固定互联网承载的业务和新兴的各种业务已经越来越多的通过无线的方式来承载,这对移动通信系统的服务质量提出了更高的要求。传统的蜂窝网络中用户在任何距离下进行通信都将经过基站的转发,这样势必会造成基站处理资源的浪费。因此,如何在有限带宽资源下实现更高速率和更大容量的通信具有重要意义。在3GPP Release8中提出的一种新的策略—自组织网络,并且3GPP已经提出将终端直通通信技术(Device-to-Device, D2D)纳入到了IMT-Advanced蜂窝网络中。利用D2D技术来复用小区资源进行直通通信,通过设计合理的路由组织结构,对提升蜂窝系统的频谱利用率、降低终端发射功率具有重要的意义。本课题主要内容是在对现有的自组网下存在的路由协议进行调研的基础上,设计和实现了一种适用于中等规模的效率较高的自组网下终端通信的路由协议。本文的工作和创新包括:1.分析当前各类自组网路由协议的特点,指出各类路由协议在部分工作机制的上的不足,并将先应式路由协议的先应机制结合到AODV路由协议上,设计出集合有反应式路由和先应式路由的混合式路由框架。2.针对反应式路由在泛洪规模上可能存在的冗余,本课题对网络拓扑中节点泛洪行为进行了数学建模,通过模型在泛洪冗余度和数据包可达性两个方面对拓扑中节点泛洪行为进行了分析,并指出减小全网泛洪的可行性。3.针对于大范围内的反应式路由在寻路请求的时候造成的大规模的泛洪开销,本课题设计实现了一种低冗余高效率的泛洪缩减机制,在不影响对全局节点的可达性的前提下,构造合理的数据结构,运用该泛洪缩减算法,本方案的混合式路由协议实现了全局范围的高效泛洪。4.在网络仿真软件NS2下,对上述混合式路由实现并仿真,同现有的路由协议相比,分析其在包开销、路由延时等方面的性能提升。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自组织路由论文参考文献
[1].阮章静.大规模战术互联网移动自组织路由协议优化技术研究[D].北京交通大学.2018
[2].徐瑞强.LTE系统终端自组织路由技术研究与实现[D].北京邮电大学.2017
[3].李腾昊.面向认知物联网自组织路由研究[D].河南科技大学.2015
[4].胡海峰,刘兴贵.容迟网络中基于信任蚁群的自组织路由算法[J].南京邮电大学学报(自然科学版).2014
[5].杨冉钦.大规模无线网络自组织路由算法研究[D].电子科技大学.2014
[6].刘玉秀.车载移动环境下的自组织路由算法的设计与研究[D].华南理工大学.2013
[7].刘衍珩,张婧,王健.TrANTHOCNET:信任性蚁群自组织路由算法[J].电子学报.2012
[8].王潇娴.无线传感器网络自组织路由协议研究[J].黑龙江科技信息.2011
[9].林嘉怡,路林吉.地下车库用诱导风机无线传感控制网络自组织路由的研究与实现[J].微型电脑应用.2011
[10].何群峰,金心宇,张昱.基于自组织路由表的节能WSN路由协议[J].计算机工程.2010