动态模型结构论文-王飞航,张莉

动态模型结构论文-王飞航,张莉

导读:本文包含了动态模型结构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:期限结构,利率风险,VAR,Vasicek模型

动态模型结构论文文献综述

王飞航,张莉[1](2016)在《基于VAR方法和期限结构动态模型的利率风险度量》一文中研究指出文章用Vasicek模型和CIR模型描述利率的波动,并用GARCH模型估计其波动率,进而使用VAR方法度量利率风险。银行间国债回购利率的实证结果显示:Vasicek模型和CIR模型均能合理的描述短期利率的随机波动性,且分别以这两种模型做均值方程,GARCH(1,1)模型为方差方程计算的VAR与实际利率的变动趋势基本吻合,并用失败率检验了VAR度量利率波动风险的效果。(本文来源于《统计与决策》期刊2016年01期)

杨子凯[2](2015)在《加速度计结构化动态模型及其参数辨识方法研究》一文中研究指出全面准确描述加速度计动态特性,对于改善加速度动态测试系统性能和提高动态测量精度具有十分重要的作用。加速度计动态模型是描述加速度计动态特性的主要方法之一,是分析研究加速度计动态补偿、动态解耦及修正动态误差的基础。现有的加速度计动态建模方法中,以单自由度弹簧—质量—阻尼器系统二阶模型为基础,采用最小二乘算法等参数辨识方法辨识模型参数,所建立的加速度计二阶动态模型具有较高精度,能够描述低频范围内加速度计的动态特性,然而在较高频域范围内二阶动态模型难以准确描述加速度计的动态特性,全面准确描述加速度计动态特性的问题迫切需要解决。加速度计高阶结构化动态模型能更好地描述加速度计的动态特性,因此,研究加速度计结构化动态模型及其参数辨识方法具有重要的理论意义和应用价值。本文以单自由度弹簧—质量—阻尼器系统二阶模型为基础,加入纯延时环节,建立加速度计二阶加纯延时动态模型,以消除系统存在的延迟;研究了基于二阶带通滤波器的加速度计结构化动态建模方法,有效地解决了较高频域范围内二阶动态模型难以准确描述加速度计动态特性的问题,该方法以二阶带通滤波器为基本单元,实现加速度计动态模型结构化升阶,建立加速度计高阶结构化动态模型;在加速度计ARMAX模型基础上,提出了一种基于预测误差法的加速度计动态模型参数辨识方法;结合加速度计绝对法冲击动态校准实验数据,辨识得到了加速度计二阶动态模型的参数及系统纯延时参数,根据纯延时参数对实验数据作对齐处理;结合对齐后的实验数据,利用预测误差法实现了加速度计高阶结构化动态模型中二阶带通滤波器参数的辨识。实验研究表明,基于预测误差法的加速度计动态模型参数辨识方法能较好地实现加速度计动态模型参数的辨识;建立的二阶动态模型具有较高精度,能够描述低频范围内加速度计的动态特性;利用加速度计结构化动态建模方法建立的加速度计高阶结构化动态模型,相比于二阶动态模型,能更好地描述加速度计的动态特性。(本文来源于《北京化工大学》期刊2015-06-03)

罗孝玲,黄玲英,陈晓红[3](2015)在《利率期限结构的叁因子高斯动态模型及应用》一文中研究指出国内文献主要集中于仿射模型在我国利率期限结构中的应用,对高斯动态期限结构模型(Gaussian Dynamic Term Structure Model,简称GDTSM)的研究几乎是空白。基于JSZ规范化形式,本文首次构建了叁因子高斯动态期限结构模型,并基于极大似然估计法给出了模型参数的估计过程。利用该模型对2008年1月4日至2012年4月28日上海银行间同业拆放利率(Shanghai Inter Bank Offered Rate,简称SHIBOR)的期限结构展开实证研究,同时对模型估计误差项进行多层次分解,重点探讨了利率期限结构的内在结构特征。研究结果显示:(1)叁因子GDTSM模型能够很好地拟合和预测SHIBOR市场利率;(2)水平因子和斜率因子是短期利率期限结构的主要影响因素,曲度因子是长期利率期限结构的主要影响因素。作为利率期限结构实证研究的技术基础,叁因子高斯动态期限结构模型为国债及其衍生品定价和风险管理提供一种新的技术支持。(本文来源于《中国管理科学》期刊2015年05期)

程水红[4](2014)在《基于灰色关联动态模型的叁明市农业产业结构分析》一文中研究指出根据产业结构的相关理论,运用农业产业结构的灰色关联动态模型分析了叁明市农业结构发展的现状与问题,以及存在问题的因素,研究了叁明市农业产业结构调整应遵循的基本原则及其面临的问题,提出了叁明市农业产业结构调整的相关措施。(本文来源于《淮海工学院学报(人文社会科学版)》期刊2014年10期)

郭文臣,孙琦[5](2014)在《个人-组织职业生涯管理契合:概念、结构和动态模型》一文中研究指出易变性和无边界职业生涯改变了个人和组织的职业生涯管理观念和策略,加剧了个人与组织职业生涯管理的矛盾与冲突。本文基于个人-组织契合理论,借鉴国内外相关研究成果,提出个人-组织职业生涯管理契合概念并加以界定;确定了个人-组织职业生涯管理契合由个人职业生涯观念和职业发展策略、组织社会化和职业生涯管理策略四个维度构成;运用Super的职业发展阶段理论,结合职业形成期、探索期、创立期、维持期和衰退期个人-组织职业生涯管理契合的动态变化过程,构建了个人-组织职业生涯管理动态契合模型;根据不同职业发展阶段个人-组织职业生涯观念、职业发展策略的变化及其各维度之间的相互作用和影响等,提出了7个命题。(本文来源于《管理评论》期刊2014年09期)

李博,李朝晖[6](2014)在《河南省的工业结构优化与优势产业选择——基于偏离份额动态模型》一文中研究指出采用偏离份额动态模型可以将主要工业行业的增长率分解为区域增长份额、产业结构偏离份额和区位偏离份额。通过对测算结果的分析,将工业内部行业分为5类,以此为依据进行了优势产业选择。建议在制定产业发展规划和产业政策时,应重点扶持具有区域竞争优势,或结构效应明显(对其他产业有较强带动作用)的行业,减少向不具备区域竞争优势且结构效应较差的行业配置优质资源,或将这些行业向外地转移。(本文来源于《河南科技大学学报(社会科学版)》期刊2014年03期)

樊学平,吕大刚[7](2013)在《基于贝叶斯动态模型和非均匀采样的桥梁结构可靠度预测》一文中研究指出桥梁结构受到时变荷载和环境的影响,使得结构的性能不断退化。而桥梁设计者和拥有者的主要目的是要控制桥梁结构性能的退化过程,通过桥梁结构的健康监测,实时地了解和预测桥梁结构的时变可靠度。桥梁结构的健康监测系统能够提供大量的监测信息,而如何合理地应用这些监测信息来对结构的可靠度进行实时地预测和评定已成为结构健康监测领域的瓶颈问题。贝叶斯动态模型能够把结构的健康监测信息与可靠度结合起来,并且能够考虑到大量监测信息的不确定性,因而本文首先建立了基于监测信息的贝叶斯动态模型,并建立了动态模型的监控机制来对监测信息进行监控,接着基于监测信息和监测信息的贝叶斯动态模型,对桥梁结构的可靠度进行了实时预测。最后通过实例验证了本文所建模型的合理性和适用性。(本文来源于《第22届全国结构工程学术会议论文集第Ⅲ册》期刊2013-08-10)

彭佳,王美玲,张毅,王新宇[8](2013)在《基于动态模型-层次聚类算法的非结构环境的特征地图构建》一文中研究指出地面无人移动平台是未来交通与军事系统的重要部分,但其对未知的非结构化自然环境的准确理解仍面临着实时性和准确度等问题。针对上述问题,本文提出了一种基于模型一层次的动态聚类算法,该算法通过处理3D激光点云数据,构建非结构化环境的特征地图,从而辅助地面无人平台对非结构环境进行准确理解。本算法首先根据环境特征的简化模型,对数据点进行初始划分,然后得到子类的特征向量,最后在特征向量空间进行动态层次聚类,并利用聚类评价函数来动态控制最终生成簇的个数。本算法不仅可以消除其他聚类算法由于3D激光点云近密远疏的特点而对聚类结果的影响,同时保留了典型的CURE算法中对非圆球域识别的优势,自适应于不规则的地形特征并且不依赖于对初始聚类结果个数的设置。最后,将该算法运用到3D激光雷达得到的点云数据中,实验结果说明了算法的有效性和可行性。(本文来源于《第叁十二届中国控制会议论文集(D卷)》期刊2013-07-26)

钱纯[9](2013)在《基于动态模型的上市公司资本结构实证研究》一文中研究指出资本结构是企业融资行为结果的长期积累,其形成过程受企业微观特征、宏观环境等方面的影响。企业资本结构的影响因素随着时间和环境的变化而变化,资本结构也因此呈现出动态变化的特征。研究我国上市公司资本结构及其调整行为,对于企业更灵活的适应动态经营环境,最大化企业价值,有极其重要的实践指导意义。本文基于动态理论分析影响资本结构及其调整行为的各种影响因素,构建资本结构静态模型和动态调整模型对面板数据进行实证研究,结果发现动态模型比静态模型具有更高的解释力;影响因素中公司规模、资产有形性与资本结构正相关,资产流动性、非债务税盾、盈利能力、成长性与资本结构负相关。对调整速度影响因素实证分析后发现,公司规模、成长性与调整速度正相关,偏离最优资本结构的程度与调整速度负相关。研究发现我国上市公司在趋近最优资本结构的调整行为中,在不同点上支持了动态权衡理论和融资优序理论。不同行业之间的资本结构及其调整行为也存在定的差异,样本总体以0.316的年平均调整速度向最优资本结构调整。(本文来源于《北京林业大学》期刊2013-06-24)

杜嵘[10](2013)在《徽州村落空间自组织结构演变动态模型》一文中研究指出徽州村落空间自组织研究一直是建筑学、城市规划和建筑历史的研究课题。西递村作为空间自组织进化的典型案例,很多学者都从不同的视角进行过深入的研究和探讨。但已进行的研究主要是以静态的方式描述和总结,缺乏动态的、演进的方式研究。在当前复杂系统的背景之下,越来越多学者认为城市结构复杂的时空动态变化往往比其最终形成的空间格局更为重要。本文以元胞自动机数学模型为基础,在多智能体平台上尝试建立西递村的空间结构自组织演化模型,期望能够为徽州村落空间自组织研究提供新的研究视角。(本文来源于《建筑与文化》期刊2013年01期)

动态模型结构论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

全面准确描述加速度计动态特性,对于改善加速度动态测试系统性能和提高动态测量精度具有十分重要的作用。加速度计动态模型是描述加速度计动态特性的主要方法之一,是分析研究加速度计动态补偿、动态解耦及修正动态误差的基础。现有的加速度计动态建模方法中,以单自由度弹簧—质量—阻尼器系统二阶模型为基础,采用最小二乘算法等参数辨识方法辨识模型参数,所建立的加速度计二阶动态模型具有较高精度,能够描述低频范围内加速度计的动态特性,然而在较高频域范围内二阶动态模型难以准确描述加速度计的动态特性,全面准确描述加速度计动态特性的问题迫切需要解决。加速度计高阶结构化动态模型能更好地描述加速度计的动态特性,因此,研究加速度计结构化动态模型及其参数辨识方法具有重要的理论意义和应用价值。本文以单自由度弹簧—质量—阻尼器系统二阶模型为基础,加入纯延时环节,建立加速度计二阶加纯延时动态模型,以消除系统存在的延迟;研究了基于二阶带通滤波器的加速度计结构化动态建模方法,有效地解决了较高频域范围内二阶动态模型难以准确描述加速度计动态特性的问题,该方法以二阶带通滤波器为基本单元,实现加速度计动态模型结构化升阶,建立加速度计高阶结构化动态模型;在加速度计ARMAX模型基础上,提出了一种基于预测误差法的加速度计动态模型参数辨识方法;结合加速度计绝对法冲击动态校准实验数据,辨识得到了加速度计二阶动态模型的参数及系统纯延时参数,根据纯延时参数对实验数据作对齐处理;结合对齐后的实验数据,利用预测误差法实现了加速度计高阶结构化动态模型中二阶带通滤波器参数的辨识。实验研究表明,基于预测误差法的加速度计动态模型参数辨识方法能较好地实现加速度计动态模型参数的辨识;建立的二阶动态模型具有较高精度,能够描述低频范围内加速度计的动态特性;利用加速度计结构化动态建模方法建立的加速度计高阶结构化动态模型,相比于二阶动态模型,能更好地描述加速度计的动态特性。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

动态模型结构论文参考文献

[1].王飞航,张莉.基于VAR方法和期限结构动态模型的利率风险度量[J].统计与决策.2016

[2].杨子凯.加速度计结构化动态模型及其参数辨识方法研究[D].北京化工大学.2015

[3].罗孝玲,黄玲英,陈晓红.利率期限结构的叁因子高斯动态模型及应用[J].中国管理科学.2015

[4].程水红.基于灰色关联动态模型的叁明市农业产业结构分析[J].淮海工学院学报(人文社会科学版).2014

[5].郭文臣,孙琦.个人-组织职业生涯管理契合:概念、结构和动态模型[J].管理评论.2014

[6].李博,李朝晖.河南省的工业结构优化与优势产业选择——基于偏离份额动态模型[J].河南科技大学学报(社会科学版).2014

[7].樊学平,吕大刚.基于贝叶斯动态模型和非均匀采样的桥梁结构可靠度预测[C].第22届全国结构工程学术会议论文集第Ⅲ册.2013

[8].彭佳,王美玲,张毅,王新宇.基于动态模型-层次聚类算法的非结构环境的特征地图构建[C].第叁十二届中国控制会议论文集(D卷).2013

[9].钱纯.基于动态模型的上市公司资本结构实证研究[D].北京林业大学.2013

[10].杜嵘.徽州村落空间自组织结构演变动态模型[J].建筑与文化.2013

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