本文主要研究内容
作者郭威佐,鲁冠亚,刘丽娟,王克海（2019）在《不同约束体系对双层曲线梁桥地震响应的影响》一文中研究指出：双层曲线梁桥可以在较短距离内实现较大的爬高,由于特殊的结构形式使其地震响应有别于规则桥梁,而支座和限位装置组成的约束体系是影响桥梁结构地震响应的关键。为得到双层曲线梁桥的合理约束体系,基于一座双层曲线梁桥建立有限元模型,进行地震作用下的动力分析,对比球型钢支座、板式橡胶支座和盆式支座的位移和桥墩截面曲率,并将剪力销作为双层曲线梁桥的限位装置,研究剪力销与不同支座组成的约束体系对双层曲线梁桥结构地震响应的影响。结果表明:在地震作用下,双层曲线梁桥的上层支座位移普遍大于下层,双层约束体系使得桥墩中部的截面曲率和延性要比墩顶和墩底的小;球型钢支座的支座位移较小,传递到桥墩的地震力较大,设置剪力销后支座位移减小,桥墩损伤未发生明显变化;板式橡胶支座的支座位移较大,在地震动强度较小时就发生滑动,支座滑移可耗散能量使桥墩的损伤程度降低,但与剪力销组合后支座位移受到限制,传递到桥墩的地震力成倍增加,桥墩损伤最为严重;盆式支座的支座位移较小且上下层位移值最为接近,传递到桥墩的地震力较为均匀,在一定程度上保护了桥墩,考虑剪力销后,支座变形减小到允许范围之内,桥墩损伤略有增加。因此,本研究认为盆式支座与剪力销的组合是该双层曲线梁桥的合理约束体系。
Abstract
shuang ceng qu xian liang qiao ke yi zai jiao duan ju li nei shi xian jiao da de pa gao ,you yu te shu de jie gou xing shi shi ji de zhen xiang ying you bie yu gui ze qiao liang ,er zhi zuo he xian wei zhuang zhi zu cheng de yao shu ti ji shi ying xiang qiao liang jie gou de zhen xiang ying de guan jian 。wei de dao shuang ceng qu xian liang qiao de ge li yao shu ti ji ,ji yu yi zuo shuang ceng qu xian liang qiao jian li you xian yuan mo xing ,jin hang de zhen zuo yong xia de dong li fen xi ,dui bi qiu xing gang zhi zuo 、ban shi xiang jiao zhi zuo he pen shi zhi zuo de wei yi he qiao dun jie mian qu lv ,bing jiang jian li xiao zuo wei shuang ceng qu xian liang qiao de xian wei zhuang zhi ,yan jiu jian li xiao yu bu tong zhi zuo zu cheng de yao shu ti ji dui shuang ceng qu xian liang qiao jie gou de zhen xiang ying de ying xiang 。jie guo biao ming :zai de zhen zuo yong xia ,shuang ceng qu xian liang qiao de shang ceng zhi zuo wei yi pu bian da yu xia ceng ,shuang ceng yao shu ti ji shi de qiao dun zhong bu de jie mian qu lv he yan xing yao bi dun ding he dun de de xiao ;qiu xing gang zhi zuo de zhi zuo wei yi jiao xiao ,chuan di dao qiao dun de de zhen li jiao da ,she zhi jian li xiao hou zhi zuo wei yi jian xiao ,qiao dun sun shang wei fa sheng ming xian bian hua ;ban shi xiang jiao zhi zuo de zhi zuo wei yi jiao da ,zai de zhen dong jiang du jiao xiao shi jiu fa sheng hua dong ,zhi zuo hua yi ke hao san neng liang shi qiao dun de sun shang cheng du jiang di ,dan yu jian li xiao zu ge hou zhi zuo wei yi shou dao xian zhi ,chuan di dao qiao dun de de zhen li cheng bei zeng jia ,qiao dun sun shang zui wei yan chong ;pen shi zhi zuo de zhi zuo wei yi jiao xiao ju shang xia ceng wei yi zhi zui wei jie jin ,chuan di dao qiao dun de de zhen li jiao wei jun yun ,zai yi ding cheng du shang bao hu le qiao dun ,kao lv jian li xiao hou ,zhi zuo bian xing jian xiao dao yun hu fan wei zhi nei ,qiao dun sun shang lve you zeng jia 。yin ci ,ben yan jiu ren wei pen shi zhi zuo yu jian li xiao de zu ge shi gai shuang ceng qu xian liang qiao de ge li yao shu ti ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技的郭威佐,鲁冠亚,刘丽娟,王克海，发表于刊物公路交通科技2019年09期论文，是一篇关于桥梁工程论文,双层曲线梁桥论文,动力分析论文,剪力销论文,约束体系论文,地震响应论文,公路交通科技2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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