本文主要研究内容
作者姚悦,傅中秋,王益逊,吉伯海（2019）在《弯曲荷载作用下平板贯穿裂纹钻孔止裂试验研究》一文中研究指出：通过对15个预制裂纹平板试件进行疲劳加载,研究了弯曲荷载作用下钢桥面板钻孔止裂的止裂机理、钢板疲劳性能与影响止裂效果的因素。分析了钻孔后孔边萌生裂纹的起裂点、扩展路径与测点应力变化,对比了不同止裂孔孔位及孔径对试件剩余疲劳寿命的影响。研究结果表明:在弯曲荷载作用下,打孔后的再次开裂点位于原裂纹尖端前方孔壁点,并沿原裂纹方向扩展,孔边裂纹在钢板上、下表面共同扩展;随着裂纹的扩展,裂纹尖端区域能承受的最大应力值逐渐降低;该试验结果表明:止裂孔孔位在0.5 D～1.0 D之间的止裂效果较好,增大孔径可以延长钢板的剩余疲劳寿命。
Abstract
tong guo dui 15ge yu zhi lie wen ping ban shi jian jin hang pi lao jia zai ,yan jiu le wan qu he zai zuo yong xia gang qiao mian ban zuan kong zhi lie de zhi lie ji li 、gang ban pi lao xing neng yu ying xiang zhi lie xiao guo de yin su 。fen xi le zuan kong hou kong bian meng sheng lie wen de qi lie dian 、kuo zhan lu jing yu ce dian ying li bian hua ,dui bi le bu tong zhi lie kong kong wei ji kong jing dui shi jian sheng yu pi lao shou ming de ying xiang 。yan jiu jie guo biao ming :zai wan qu he zai zuo yong xia ,da kong hou de zai ci kai lie dian wei yu yuan lie wen jian duan qian fang kong bi dian ,bing yan yuan lie wen fang xiang kuo zhan ,kong bian lie wen zai gang ban shang 、xia biao mian gong tong kuo zhan ;sui zhao lie wen de kuo zhan ,lie wen jian duan ou yu neng cheng shou de zui da ying li zhi zhu jian jiang di ;gai shi yan jie guo biao ming :zhi lie kong kong wei zai 0.5 D～1.0 Dzhi jian de zhi lie xiao guo jiao hao ,zeng da kong jing ke yi yan chang gang ban de sheng yu pi lao shou ming 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自建筑钢结构进展的姚悦,傅中秋,王益逊,吉伯海，发表于刊物建筑钢结构进展2019年04期论文，是一篇关于钢桥面板论文,疲劳裂纹论文,裂纹扩展论文,止裂孔论文,孔位论文,孔径论文,剩余疲劳寿命论文,建筑钢结构进展2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自建筑钢结构进展2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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