导读:本文包含了地铁杂散电流论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:阴极保护,直流干扰,参比数据,治理措施
地铁杂散电流论文文献综述
李庆臣,柏晓鹤[1]（2019）在《地铁杂散电流对管道阴保的影响及措施》一文中研究指出阴极保护的实质是给金属管道供应适量电子,弥补埋地管段所失电子数,并使金属管道表面的电子均匀积聚达到目标数量,以消减金属吸氧或析氢腐蚀的发生。新建地铁线路及牵引变电所与管道交叉或紧邻,导致管道阴保系统受直流干扰,严重影响管道安全。本文通过某管网上的直流干扰规律,确认地电位变化是参比零点偏移及参比数据失真的根源。(本文来源于《中国石油和化工标准与质量》期刊2019年18期）
黄山山,贺睿,陈智敏[2]（2019）在《地铁车辆段杂散电流的探讨与分析》一文中研究指出地铁车辆段负回流系统运行环境复杂,杂散电流入侵现象严重,影响车辆段相关设备设施的使用寿命。本文通过现场测试分析,结合负回流模型仿真分析结果,提出车辆段杂散电流防护优化方案。(本文来源于《电气化铁道》期刊2019年04期）
蔡彬彬,刘佰川[3]（2019）在《地铁车辆段杂散电流泄漏分析及处理》一文中研究指出以南京地铁二号线马群车辆段为案例,分析了车辆段杂散电流腐蚀情况,提出了整治马群车辆段杂散电流泄漏的处理方案,通过治理前后数据对比,体现了用晶闸管取代二极管的新方案的处理效果。(本文来源于《江苏科技信息》期刊2019年21期）
谢意,曾洁[4]（2019）在《地铁杂散电流腐蚀防护要点》一文中研究指出本文通过对盾构法隧道、过河段结构钢筋杂散电流腐蚀方案、测防端子方案、车场检修库接触网隔离开关接地刀闸接地方式、新型单向导通装置等分析描述,全面剖析了目前地铁杂散电流腐蚀防护方案的优缺点并提出建议,对国内轨道交通牵引供电系统建设有一定的借鉴价值和指导意义。(本文来源于《通讯世界》期刊2019年07期）
刘瑶,谭松玲,邢琳琳,陈涛涛,陈程[5]（2019）在《北京埋地燃气管道地铁杂散电流干扰影响现场检测及规律分析》一文中研究指出北京市轨道交通发展迅猛,泄漏到大地的杂散电流日益增多,这些杂散电流会对埋地燃气管道造成干扰。本文对北京市埋地燃气管道所受地铁杂散电流干扰情况进行了现场检测,分析了干扰的程度和范围;研究了管道与地铁相对位置对杂散电流干扰的影响规律,同时探讨了北京地区地铁杂散电流干扰下管地电位的波动特性。结果表明:随着管道与地铁间距的减小,干扰越来越严重,并且在相同间距下交叉点的干扰程度大于并行段。地铁检修站附近的管道受杂散电流干扰更大。北京地区地铁杂散电流干扰下管地电位的波动周期主要分布在50～200 s间。(本文来源于《腐蚀科学与防护技术》期刊2019年04期）
顾清林,姜永涛,曹国飞,葛彩刚,丁疆强[6]（2019）在《关于长输天然气管道受地铁动态直流杂散电流干扰的思考与探讨》一文中研究指出随着国民经济快速发展,长输天然气管道途经城市建设投运地铁的情况日益增加,地铁和埋地管道平行或交叉的相关情况越来越多,地铁杂散电流对管道造成的干扰影响日趋严重,越来越被天然气长输管道运营单位所关注。本文对地铁杂散电流干扰规律进行了分析,梳理了目前已有国内外与地铁杂散电流干扰相关的评价标准和检测方法的局限性,统计了国内各个城市地铁杂散电流对管道干扰的现状,分析了地铁杂散电流干扰对埋地管道造成的危害,提出了解决问题途径与要求。(本文来源于《全面腐蚀控制》期刊2019年06期）
马柯,肖超波,周杨飞,陈成,贺肖[7]（2019）在《基于SCM技术的城市地铁动态杂散电流检测》一文中研究指出文中采用SCM检测仪,对广州地铁13号线并行的长输天然气管道进行检测分析,结果显示,采用SCM技术能够准确记录管道中流动的杂散电流信息;杂散电流随时间的变化呈现周期性上下波动的图像,波动周期与相邻两车站间车辆的运行周期一致;随着地铁逐列停运,杂散电流值快速减小。当杂散电流不足以使管道中的保护电流方向发生改变时,防腐层破损点始终为电流流入点,管道在受保护的范围内。(本文来源于《管道技术与设备》期刊2019年03期）
何鑫,李媛,刘正雄,罗嘉慧,宋伟[8]（2019）在《重庆某输气管道地铁杂散电流干扰检测评价与防护案例研究》一文中研究指出重庆某输气管道沿线与多条地铁、轻轨交叉并行,管道阴极保护系统受干扰严重。为了认识管道沿线阴极保护水平和真实干扰情况,对其阴极保护参数进行了现场测试。根据测试结果,分析获得了管道沿线干扰大小的分布情况。基于分析结果,利用智能抗干扰恒电位仪开展现场馈电试验。结果表明,在合理分布辅助阳极地床的情况下,利用强制电流阴极保护和牺牲阳极相结合的方法可以将管道的干扰水平控制在可接受范围内。该研究成果可为油气管道动态直流干扰的分析和防护设计提供参考。(本文来源于《腐蚀科学与防护技术》期刊2019年03期）
薛皓[9]（2019）在《基于可变电阻模块的地铁轨道电位及杂散电流模拟系统研究》一文中研究指出现代地铁系统中,轨道电位与杂散电流带来的安全问题日益凸显,由于其防治措施现场验证协调难度大,相应的模拟系统受到广泛关注。现有模拟系统分为多维空间模拟系统、定值电阻模拟系统和可变电阻模拟系统。多维空间模拟系统建模过程复杂且适用对象单一;定值电阻模拟系统只能实现静态模拟;可变电阻模拟系统采用可变电阻模块(VRM)替代电阻,克服了上述不足。现有VRM均为单向可变电阻模块,无法模拟列车不同工况切换运行时的轨道电位与杂散电流。此外,受限于模拟系统自身电路结构,不适用于浮地和多区间系统。本文针对可变电阻模拟系统,对其电路拓扑和控制策略展开研究。本文首先提出两种双向可变电阻模块(BVRM)的电路拓扑,分别阐述其工作原理、参数设计和控制方法。证明在列车电流双向流动时其等效输出电阻均可调节,应用于可变电阻模拟系统能够模拟列车不同工况切换运行时的轨道电位与杂散电流。在此基础上,构建了包括列车、牵引网、牵引变电所、走行轨纵向电阻和走行轨对地电阻在内的地铁系统等效模型。并针对接地、浮地和多区间牵引系统,分别提出基本型动态模拟系统(B-DSS)、多接地动态模拟系统(MG-DSS)和多区间动态模拟系统(MI-DSS),详细研究了叁种模拟系统的演化规律、参数选择、工作模态和控制策略。叁种模拟系统均采用单个电阻器表示走行轨对地电阻,通过测量该电阻器对地电压及流过电流,即可得到轨道电位与杂散电流的动态分布。此外,除本文提出的两种BVRM,其它拓扑的VRM同样适用于上述叁种模拟系统进行轨道电位和杂散电流模拟。最后搭建了两种BVRM的软件仿真模型和硬件实验装置,在外部电流双向流动下,对其等效输出电阻进行调节。搭建了叁种模拟系统的软件仿真模型和硬件实验装置,分别模拟接地、浮地和多区间系统中列车以不同工况切换运行时的轨道电位和杂散电流。软件仿真和硬件实验结果证明了本文提出的两种可变电阻模块和叁种模拟系统的拓扑及相应控制策略的可行性和有效性。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-05-01）
黄山山,贺睿,刘振锋[10]（2019）在《地铁排流对钢轨电位及杂散电流的影响研究》一文中研究指出城市轨道交通供电系统通过排流网收集杂散电流,并通过排流柜将其引回变电所负极。通过MATLAB建模仿真,分析研究排流对钢轨电位及杂散电流的影响。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年08期）
地铁杂散电流论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
地铁车辆段负回流系统运行环境复杂,杂散电流入侵现象严重,影响车辆段相关设备设施的使用寿命。本文通过现场测试分析,结合负回流模型仿真分析结果,提出车辆段杂散电流防护优化方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
地铁杂散电流论文参考文献
[1].李庆臣,柏晓鹤.地铁杂散电流对管道阴保的影响及措施[J].中国石油和化工标准与质量.2019
[2].黄山山,贺睿,陈智敏.地铁车辆段杂散电流的探讨与分析[J].电气化铁道.2019
[3].蔡彬彬,刘佰川.地铁车辆段杂散电流泄漏分析及处理[J].江苏科技信息.2019
[4].谢意,曾洁.地铁杂散电流腐蚀防护要点[J].通讯世界.2019
[5].刘瑶,谭松玲,邢琳琳,陈涛涛,陈程.北京埋地燃气管道地铁杂散电流干扰影响现场检测及规律分析[J].腐蚀科学与防护技术.2019
[6].顾清林,姜永涛,曹国飞,葛彩刚,丁疆强.关于长输天然气管道受地铁动态直流杂散电流干扰的思考与探讨[J].全面腐蚀控制.2019
[7].马柯,肖超波,周杨飞,陈成,贺肖.基于SCM技术的城市地铁动态杂散电流检测[J].管道技术与设备.2019
[8].何鑫,李媛,刘正雄,罗嘉慧,宋伟.重庆某输气管道地铁杂散电流干扰检测评价与防护案例研究[J].腐蚀科学与防护技术.2019
[9].薛皓.基于可变电阻模块的地铁轨道电位及杂散电流模拟系统研究[D].北京交通大学.2019
[10].黄山山,贺睿,刘振锋.地铁排流对钢轨电位及杂散电流的影响研究[J].中国设备工程.2019