导读:本文包含了轴向受压承载力论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:钢管混凝土,轴向受拉,有限元分析,相互作用
轴向受压承载力论文文献综述
蔡文哲,史庆轩,王斌[1]（2018）在《钢管混凝土构件轴向受拉机理和承载力研究》一文中研究指出采用有限元软件ABAQUS建立了钢管混凝土柱的有限元模型,对10个钢管混凝土柱试件在轴向拉力作用下的受力行为进行了数值模拟,并通过与试验结果对比验证了模型的适用性和有效性。使用经验证的模型分析了轴向拉力作用下钢管混凝土构件的受力过程、破坏机理以及钢管和混凝土之间的相互作用,并根据分析结果提出了钢管混凝土构件受拉承载力简化计算公式。研究表明:钢管混凝土柱在轴向拉力作用下,钢管承担大部分拉力,最终的破坏形态为构件端部或者中部的钢管破坏;含钢率和钢材强度对钢管混凝土柱的抗拉承载力影响较大,而核心混凝土强度对抗拉承载力影响很小。(本文来源于《地震工程与工程振动》期刊2018年04期）
李文,高玮[2]（2018）在《腐蚀环境下钢筋混凝土的轴向受压承载力研究》一文中研究指出通过预测混凝土碳化深度,钢筋的氯离子侵蚀速率及钢筋起始锈蚀时间,建立了腐蚀环境下钢筋混凝土承载力与时间之间的关系.通过算例分析混凝土保护层对钢筋混凝土承载力的影响,得到保护层厚度对钢筋混凝土承载力的影响规律,即钢筋混凝土保护层厚度的增加可以提高腐蚀后钢筋混凝土的承载力,主要原因为保护层厚度的增加推迟了钢筋起始锈蚀时间.并分析了钢筋质量损失率与时间的关系以及钢筋直径对钢筋锈蚀率的影响,得到了钢筋直径对钢筋锈蚀率的影响规律,即直径大的钢筋对锈蚀的抵抗能力更强,钢筋直径越大锈蚀率越低.(本文来源于《河南科学》期刊2018年03期）
马朝旭,刘世忠,杨子江[3]（2013）在《厦门地区嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力分析计算》一文中研究指出依照厦门市疏港路下穿仙岳路通道工程地质勘测资料,根据公路规范、建筑规范和福建省当地规范对基坑开挖过程中单排围护桩的单桩轴向受压容许承载力进行计算,并对各规范计算值进行分析比较.同时结合大型有限元软件ANSYS建立桩基础叁维弹塑性模型分析桩土共同工作机理,将规范计算值以面荷载的形式在模型中施加于桩顶,对此荷载下的桩体位移和桩底反力进行计算分析,同时对门机轴向荷载作用下的桩顶位移实测值和模型计算值进行对比分析,得出在规范计算值范围内,桩体未发生破坏.结果表明各个规范公式在计算桩基轴向受压容许承载力时对岩土参数取值各异,采用的计算模式存在差异,因此规范计算值差别较大,ANSYS模型数值分析结果与现场实测结果吻合良好,可为该地区桩基础设计提供参考.(本文来源于《兰州交通大学学报》期刊2013年04期）
梁春成[4]（2010）在《桥梁桩基单桩轴向受压承载力的计算》一文中研究指出本文根据《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007,结合长春市市政桥梁特点及地区岩土工程特性,阐述了长春市市政桥梁桩基的单桩轴向受压承载力的计算方法,浅论公式中存在的问题,并分析了相应的岩土参数如何选取问题。(本文来源于《吉林省土木建筑学会2010年学术年会论文集》期刊2010-11-25）
龚维明,戴国亮,朱建民[5]（2010）在《摩擦单桩轴向受压承载力》一文中研究指出在《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-85)钻(挖)孔灌注桩桩端承载力计算公式的基础上,对国内外相关资料进行调研,收集整理数据较为理想的、能够反映当前桩基使用现状的113根试桩资料,对钻(挖)孔灌注桩的桩端承载力公式进行修订。修订后的公式把承载力极限值计算公式改为承载力容许值计算公式,规定桩端承载力在各持力层土类中的上限值,更加重视现场测试结果的应用,并对桩端沉渣厚度进行限制。修订后的公式对于长桩和大直径灌注桩承载力均有较好的适用性。(本文来源于《桥梁建设》期刊2010年01期）
黄敏,马小田[6]（2008）在《嵌岩桩轴向抗压承载力计算探讨》一文中研究指出通过工程实例分析,探讨中风化泥岩地区港口工程嵌岩桩轴向抗压承载力的计算方法。(本文来源于《珠江水运》期刊2008年07期）
王力尚,李玉[7]（2007）在《钢管混凝土柱轴向受压承载力的理论研究》一文中研究指出运用塑性力学理论,对钢管的叁向应力和核心混凝土的约束机制进行研究。认为在塑性阶段,外围钢管的叁向应力符合Von Mises屈服条件;核心混凝土的叁向受压大大提高钢管混凝土构件的极限承载力。采用不同的核心混凝土破坏准则,所得到的结果不一样。(本文来源于《工业建筑》期刊2007年08期）
张大鹏,黄承逵[8]（2006）在《FRP加固混凝土柱轴向受压承载力分析》一文中研究指出本文首先给出外贴FRP材料有效约束面积的计算式,在此基础上分别分析了箍筋和外贴FRP的约束作用对柱承载力的贡献,最后讨论了持载加固对柱承载力的影响。(本文来源于《纤维混凝土的技术进展与工程应用——第十一届全国纤维混凝土学术会议论文集》期刊2006-09-01）
翟越,赵均海,计琳,魏雪英[9]（2006）在《钢管混凝土轴向受压短柱承载力的统一解》一文中研究指出应用双剪统一强度理论,分别对轴心受压钢管混凝土短柱的核心混凝土和薄壁钢管在叁向应力状态下的轴向极限应力进行理论分析,得出侧向力对核心混凝土、薄壁钢管和钢管混凝土柱的3个约束效应系数,推导出钢管混凝土轴向受压短柱承载力的统一解。与有关文献的试验结果比较,结论基本一致,证明双剪统一强度理论对钢管混凝土的理论分析有很好的适用性。该推导结果为钢管混凝土承载力分析计算提供了一定的理论依据。(本文来源于《长安大学学报(自然科学版)》期刊2006年03期）
姜云霞[10]（2006）在《轴向力逼近法在圆形截面偏心受压构件承载力复核中的应用》一文中研究指出介绍了圆形截面偏心受压构件正截面承载力复核的轴向力逼近法,和传统算法相比,该方法更直观易懂,逼近目标明确,计算速度更快些。(本文来源于《公路》期刊2006年04期）
轴向受压承载力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过预测混凝土碳化深度,钢筋的氯离子侵蚀速率及钢筋起始锈蚀时间,建立了腐蚀环境下钢筋混凝土承载力与时间之间的关系.通过算例分析混凝土保护层对钢筋混凝土承载力的影响,得到保护层厚度对钢筋混凝土承载力的影响规律,即钢筋混凝土保护层厚度的增加可以提高腐蚀后钢筋混凝土的承载力,主要原因为保护层厚度的增加推迟了钢筋起始锈蚀时间.并分析了钢筋质量损失率与时间的关系以及钢筋直径对钢筋锈蚀率的影响,得到了钢筋直径对钢筋锈蚀率的影响规律,即直径大的钢筋对锈蚀的抵抗能力更强,钢筋直径越大锈蚀率越低.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轴向受压承载力论文参考文献
[1].蔡文哲,史庆轩,王斌.钢管混凝土构件轴向受拉机理和承载力研究[J].地震工程与工程振动.2018
[2].李文,高玮.腐蚀环境下钢筋混凝土的轴向受压承载力研究[J].河南科学.2018
[3].马朝旭,刘世忠,杨子江.厦门地区嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力分析计算[J].兰州交通大学学报.2013
[4].梁春成.桥梁桩基单桩轴向受压承载力的计算[C].吉林省土木建筑学会2010年学术年会论文集.2010
[5].龚维明,戴国亮,朱建民.摩擦单桩轴向受压承载力[J].桥梁建设.2010
[6].黄敏,马小田.嵌岩桩轴向抗压承载力计算探讨[J].珠江水运.2008
[7].王力尚,李玉.钢管混凝土柱轴向受压承载力的理论研究[J].工业建筑.2007
[8].张大鹏,黄承逵.FRP加固混凝土柱轴向受压承载力分析[C].纤维混凝土的技术进展与工程应用——第十一届全国纤维混凝土学术会议论文集.2006
[9].翟越,赵均海,计琳,魏雪英.钢管混凝土轴向受压短柱承载力的统一解[J].长安大学学报(自然科学版).2006
[10].姜云霞.轴向力逼近法在圆形截面偏心受压构件承载力复核中的应用[J].公路.2006