管道结构论文-仇国强,孙清华,张毅

管道结构论文-仇国强,孙清华,张毅

导读:本文包含了管道结构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:普光气田,川气东送,勘探领域,开发规律,高含硫气田,长江经济带,水侵,控制储量,元坝,气藏

管道结构论文文献综述

仇国强,孙清华,张毅[1](2019)在《普光气田安稳运行10年产气逾800亿立方米》一文中研究指出本报讯 仇国强 孙清华 张 毅报道:进入12月以来,普光气田新投产的3口气井,日增产混合天然气130万立方米。截至目前,气田开井53口,日产混合气2584万立方米,日外输商品气1795万立方米,冬季市场保供能力进一步增强。自2009年10月投(本文来源于《中国石化报》期刊2019-12-20)

唐芳,黄建华,向钠,陈思超,段文杰[2](2019)在《蒸汽管道带空气隔层保温结构传热设计计算》一文中研究指出针对传统保温层下管道的腐蚀问题,提出了一种带空气隔层的管道保温结构,即在传统保温层与介质管道间增设一空气隔层。对带空气隔层的管道保温结构进行了详细的传热过程分析,并采用试算法,保温材料取岩棉,以350℃饱和水蒸气、管道规格DN100×6、空气隔层10mm工况为例,给出了传统保温结构和带空气隔层保温结构保温层厚度及热损失计算过程。以传统保温结构散热量为比较基准,得出保温层厚度为130mm时,带空气隔层保温结构比传统保温结构单位面积热散失量减少13.58%;最后计算对比了在相同保温层厚度情况下,饱和水蒸气在150~370℃范围内,传统保温结构与带空气隔层保温结构的单位面积热散失量,计算结果表明,在对比温度范围内,带空气隔层保温结构相对传统保温结构的节能率为12.68%~26.31%。(本文来源于《机电信息》期刊2019年33期)

年四成,邓中亮,刘铁,刘金珠[3](2019)在《一种管道机器人的结构设计与性能分析》一文中研究指出为使机器人具备在立体管道网络中的工作能力,如在90°倾角的管道中攀爬或下行、竖直状态下的悬停作业、通过弯道时不发生侧翻、在运动过程中与管内障碍物不发生刚性碰撞等特性,提出一种新型管道机器人结构,该机器人适应可适应±5mm管径作业。为保持过弯时驱动的同步性,进一步提出一种等距传动机构,同时对机器人通过弯道时的状态进行了分析。对所构型的机器人结构进行了结构与力学特性分析,描述了其在水平、水平过弯、竖直通过弯道典型运动状态下的力学特征,对机器人过弯时进行了运动仿真,最后完成了机器人在立体管道中运行的实验验证。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年11期)

宋玮[4](2019)在《小型管道跨越结构设计探讨》一文中研究指出采用sap2000通用有限元分析软件,对双六储气库工程中20m钢跨越进行计算,并对不同结构方案的用钢量进行统计、分析。通过对小型跨越结构优化设计的深入研究、方案对比、评价优选,总结出影响用钢量的主要因素有构件类型、节点构造以及跨越的跨高比。并将研究成果应用于双六储气库工程中小型钢跨越的设计。(本文来源于《化工管理》期刊2019年31期)

颜丰,徐璐辉,王路,赵云杰,陈东旭[5](2019)在《多运动模式管道机器人结构设计与运动分析》一文中研究指出针对管道机器人运动形式单一的问题,设计了一种具有多种运动模式并能进行切换的轮式管道机器人,给出了管道机器人的总体方案,设计了管道机器人的自适应变径机构、车轮变位机构和转弯机构,建立了管道机器人轮式行走时的运动模型和力学模型,并以此为基础对机器人主体结构进行优化设计。(本文来源于《机械研究与应用》期刊2019年05期)

吴志强[6](2019)在《海底管道球阀结构和密封型式的选用与分析》一文中研究指出介绍了海底管道用球阀的结构特点、工况要求和操作过程。分析了全焊接球阀、顶装式球阀、分体式2片式结构球阀和分体式3片式结构球阀的密封结构、密封件型式和潜在的泄漏点。讨论了考虑海底球阀内部压力和外部压力载荷的设计方法。(本文来源于《阀门》期刊2019年05期)

褚岩[7](2019)在《长输天然气管道球阀的结构特点与应用初探》一文中研究指出在天然气管道运输中,管道球阀结构有着更高的应用优势。这种优势主要由其结构特点影响。基于此,文章从管道球阀基本结构、管道球阀密闭结构、管道球阀的阀座结构入手,分析了长输天然气管道球阀的结构特点,并阐述了长输天然气管道球阀的工程应用。(本文来源于《化工管理》期刊2019年30期)

颜凯凯,王亚慧[8](2019)在《管道探测蛇形机器人的行走结构研究》一文中研究指出简述蛇形机器人的整体框架及单元结构设计,根据不同的管径改变相邻模块间的夹角以及模块的连接总数,以适应相应管径,使机器人可以贴附在管道内壁,之后在部分关节模块上添加驱动,以驱动机器人整体沿管道内壁以螺旋的方式前进。同时,运用ADAMS软件建立在不同的管径中机器人所需关节模块数量以及关节模块之间的夹角,并对机器人在管道中静止时的受力情况进行分析,得出机器人与管道之间的相互接触力,关节模块连接处的相互作用力以及相邻模块直接的作用转矩大小,通过仿真实现在管道内进行螺旋前进。(本文来源于《现代电子技术》期刊2019年19期)

杨杰,刘玉嫚[9](2019)在《管道结构与不同实验室试样间裂尖拘束度的匹配》一文中研究指出选用统一拘束参数Ap,采用有限元模拟方法分别对不同初始裂纹尺寸下管道结构和实验室单边缺口弯曲(SENB)试样、紧凑拉伸(CT)试样、单边裂纹拉伸(SENT)试样和中心裂纹拉伸(CCT)试样的裂尖拘束度进行了表征,并构建了管道结构与实验室试样间裂尖拘束度的匹配。结果表明:管道结构的裂尖拘束度与SENB试样和CCT试样的裂尖拘束度匹配性较差;初始裂纹尺寸a/c=0.2,a/t=0.5(a为裂纹深度,c为1/2裂纹长度,t为管壁厚度)条件下管道结构的裂尖拘束度与含有深裂纹(a/W=0.7,W为试样宽度)CT试样的裂尖拘束度相接近,初始裂纹尺寸a/c=0.8,a/t=0.5,0.8条件下管道结构的裂尖拘束度与含有深裂纹(a/W=0.5,0.6,0.7)CT试样的裂尖拘束度相匹配;管道结构的裂尖拘束度与SENT试样的裂尖拘束度相近,二者具有较好的匹配性;在对实际结构进行完整性评定时,可选择与实际结构裂尖拘束度相近的实验室试样进行断裂力学试验,以其测定的断裂力学性能对该实际结构进行评定,从而增加评定的准确性。(本文来源于《机械工程材料》期刊2019年09期)

许海亮,覃吉宁,任合欢,何炼[10](2019)在《行车荷载作用下含埋地管道沥青路面结构受力状况分析》一文中研究指出城市沥青道路结构中,埋地管道(特别是浅埋管道)是路面结构受力的薄弱环节。基于弹性层状体系理论,利用有限元数值模拟软件建立含埋地管道的沥青路面结构计算模型,研究行车荷载与埋地管道耦合作用下沥青路面结构的受力状态变化。研究结果显示:①与无管道工况相比,埋地管道使得路面结构各层的弯沉值减小、竖向应力增大、水平应力减小;存在埋地管道时,浅埋管道对路面结构受力影响最大。②埋地管道对道路路面结构各层层底的竖向位移有较大影响,各层竖向位移随管道埋设的深度减小而减小,其变化幅值为14.0%~30.8%。由于管道材料强度高于路面材料,增大了管道埋设区域的弹性模量,使得路面结构强度均匀性发生改变,并对路面结构起到了一定的支撑作用,导致其力学响应存在差异。(本文来源于《国防交通工程与技术》期刊2019年05期)

管道结构论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

针对传统保温层下管道的腐蚀问题,提出了一种带空气隔层的管道保温结构,即在传统保温层与介质管道间增设一空气隔层。对带空气隔层的管道保温结构进行了详细的传热过程分析,并采用试算法,保温材料取岩棉,以350℃饱和水蒸气、管道规格DN100×6、空气隔层10mm工况为例,给出了传统保温结构和带空气隔层保温结构保温层厚度及热损失计算过程。以传统保温结构散热量为比较基准,得出保温层厚度为130mm时,带空气隔层保温结构比传统保温结构单位面积热散失量减少13.58%;最后计算对比了在相同保温层厚度情况下,饱和水蒸气在150~370℃范围内,传统保温结构与带空气隔层保温结构的单位面积热散失量,计算结果表明,在对比温度范围内,带空气隔层保温结构相对传统保温结构的节能率为12.68%~26.31%。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

管道结构论文参考文献

[1].仇国强,孙清华,张毅.普光气田安稳运行10年产气逾800亿立方米[N].中国石化报.2019

[2].唐芳,黄建华,向钠,陈思超,段文杰.蒸汽管道带空气隔层保温结构传热设计计算[J].机电信息.2019

[3].年四成,邓中亮,刘铁,刘金珠.一种管道机器人的结构设计与性能分析[J].机械设计与制造.2019

[4].宋玮.小型管道跨越结构设计探讨[J].化工管理.2019

[5].颜丰,徐璐辉,王路,赵云杰,陈东旭.多运动模式管道机器人结构设计与运动分析[J].机械研究与应用.2019

[6].吴志强.海底管道球阀结构和密封型式的选用与分析[J].阀门.2019

[7].褚岩.长输天然气管道球阀的结构特点与应用初探[J].化工管理.2019

[8].颜凯凯,王亚慧.管道探测蛇形机器人的行走结构研究[J].现代电子技术.2019

[9].杨杰,刘玉嫚.管道结构与不同实验室试样间裂尖拘束度的匹配[J].机械工程材料.2019

[10].许海亮,覃吉宁,任合欢,何炼.行车荷载作用下含埋地管道沥青路面结构受力状况分析[J].国防交通工程与技术.2019

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