导读:本文包含了结构内力分析论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:软土地区,深基坑,地下连续墙变形,支撑轴力
结构内力分析论文文献综述
杨军,杨振兴,包建平,王采扣[1]（2019）在《软土地区深基坑支护结构内力及变形监测分析》一文中研究指出介绍了软土地区某深基坑支护结构形式及变形和内力监测分析工作,包括地下连续墙侧向变形、支撑轴力等,得到了支护结构内力及变形的变化规律和监测经验。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年22期）
卢伟煌[2]（2019）在《结构中不平衡弯矩产生的内力问题分析研究》一文中研究指出所有结构内力、外力(轴力、剪力、弯矩和扭矩)都应平衡,否则结构就会破坏、倒塌。结构中不平衡弯矩有两种情况:(1)结构截面不匹配,结构的抵抗弯矩小,外部的弯矩大;(2)结构的内、外弯矩不平衡引起剪力增大。通过一些结构截面不匹配引起的结构破坏案例,讨论了结构截面不匹配和不平衡弯矩引起的结构弯矩不平衡问题。(本文来源于《福建建筑》期刊2019年10期）
苏丹,李继伟,马俊[3]（2019）在《富水区深埋无压长隧洞排水措施及衬砌结构内力分析研究》一文中研究指出穿越山岭的深埋隧洞,常遇到丰富的地下水。外水压力对隧洞修建、施工的可行及运行稳定性都有重大影响。解决该问题的重点是通过合理的工程措施降低外水压力。文章提出了"堵排结合"的治水思路,通过采用防排水板和排水孔结合的防排水系统,达到降低外水压力对衬砌结构不利影响的作用,确保围岩和衬砌支护结构的稳定、安全。(本文来源于《水利规划与设计》期刊2019年09期）
任顺[4]（2019）在《洞穿压力钢管衬砌结构内力分布的有限元分析》一文中研究指出洞穿压力钢管,其衬砌结构的受力条件有别于无压隧洞输水,文中采用MIDAS有限元软件对该工程进行了非线性有限元分析,得到了在集中荷载作用下,隧洞衬砌结构的内力分布及最不利弯矩值,求解过程较传统方法更为严谨,得到的结果也更为准确。(本文来源于《山西水利科技》期刊2019年03期）
王佳[5]（2019）在《基床系数对明挖地铁车站结构内力影响分析》一文中研究指出对于明挖地铁车站,大多设计者很少关注基床系数对结构内力的影响,针对明挖地铁车站常用的标准叁跨结构形式,分别采用改变侧墙水平基床系数和底板竖向基床系数的大小并建立多个不同模型,在荷载等其他条件不变的情况下,对比分析结构顶板、底板、侧墙的内力变化,从而找出了改变基床系数大小对结构内力的影响。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年13期）
杨志军,郭智勇[6]（2019）在《钢结构桁架内力与选型分析》一文中研究指出粮食仓储物流项目中经常用到钢结构桁架。本文通过对比分析钢桁架与简支梁的内力分布规律,得到桁架与简支梁弯矩与剪力对应关系,据此优化桁架杆件布置。以实际工程为例,采用3D3S建立4种平行弦桁架模型,对内力分布、应力水平、挠度大小、冗余度以及经济性进行对比。为今后设计工作提供相应参考。(本文来源于《现代食品》期刊2019年14期）
薛建阳,胡宗波,刘祖强[7]（2019）在《型钢混凝土异形柱框架结构平扭振动反应及地震内力分析》一文中研究指出通过对5层实腹式型钢混凝土异形柱空间框架结构模型进行叁向地震模拟振动台试验,获得了结构平动、扭转、平扭耦合动力特性,并对结构的多维地震反应、耗能能力、损伤程度、地震内力及平扭振动规律进行了综合分析。结果表明:模型结构前4阶自振频率对应的振型形态依次为X向平动、Y向平扭、扭转和Y向平动;随着地震强度的增加,型钢混凝土异形柱框架结构的自振频率不断下降,加速度放大系数逐渐减小,结构塑性变形不断发展,结构内部损伤逐渐累积,地震能量耗散不断增加,整体累积滞回耗能时程曲线呈台阶势跃迁;在历经0.80g地震作用后,模型结构平扭耦合引起的层间位移角最大值为1/39,超过弹塑性层间位移角限值要求,模型结构的变形和能量双参数模型损伤指数达到0.56;对比模型结构扭转效应发现,偶然偏心平扭耦合作用对模型结构的抗震性能影响较小,其偶然相对偏心距小于0.1;分析计算模型抗扭刚度、地震内力可知,在加载后期,随着水平侧移的增大,楼层的等效抗扭刚度退化并不明显,表明结构具有良好的抗震性能和抗扭变形能力。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年14期）
邱辉,侯继平[8]（2019）在《泵站流道导流隔水墙对结构内力分布的影响分析》一文中研究指出大型泵站的进水流道均较宽,为改善进水流道内水流的流态和受力状态,通常在进水流道内增设导流隔水墙。为研究导流隔水墙对流道框架结构内力影响,通过ANSYS平面有限元模拟分析一泵站进水流道增设不同厚度导流隔水墙,在不同运行工况下流道底板、顶板、闸墩和导流隔水墙自身内力变化情况和规律。结果表明,导流隔水墩厚度在0.60 m以上时,弯矩影响较小;闸墩弯矩变化对导流隔水墙厚度不敏感;导流隔水墙自身弯矩随厚度呈直线性增加。(本文来源于《浙江水利科技》期刊2019年04期）
雷江松,王利明,周建军,张兵[9]（2019）在《基于时间序列双护盾?TBM?隧道管片结构内力监测分析》一文中研究指出以深圳地铁8号线梧沙区间双护盾TBM施工隧道为研究对象,结合现场工程特性,开展管片结构内力现场跟踪监测,实现钢筋应力和混凝土应力施工全阶段监测;根据实测数据时间特性,对监测结果进行时间序列ARIMA建模,分析隧道管片结构受力状态,验证分析模型的可靠性,并对监测内容进行预测。(本文来源于《现代城市轨道交通》期刊2019年07期）
李曙光[10]（2019）在《基于平面二维有限元法的船闸闸室结构内力分析》一文中研究指出船闸闸室结构复杂,其内力分析常采用解析法和叁维有限元法,但分别存在结构过度简化、计算精度不足和程序复杂、使用不便的缺点。本文结合工程实例介绍平面二维有限元法的使用方法,该法对部分船闸具有建模准确、计算方便、结果精度高等优点,有较好的实用性。(本文来源于《江淮水利科技》期刊2019年02期）
结构内力分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
所有结构内力、外力(轴力、剪力、弯矩和扭矩)都应平衡,否则结构就会破坏、倒塌。结构中不平衡弯矩有两种情况:(1)结构截面不匹配,结构的抵抗弯矩小,外部的弯矩大;(2)结构的内、外弯矩不平衡引起剪力增大。通过一些结构截面不匹配引起的结构破坏案例,讨论了结构截面不匹配和不平衡弯矩引起的结构弯矩不平衡问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
结构内力分析论文参考文献
[1].杨军,杨振兴,包建平,王采扣.软土地区深基坑支护结构内力及变形监测分析[J].建筑技术开发.2019
[2].卢伟煌.结构中不平衡弯矩产生的内力问题分析研究[J].福建建筑.2019
[3].苏丹,李继伟,马俊.富水区深埋无压长隧洞排水措施及衬砌结构内力分析研究[J].水利规划与设计.2019
[4].任顺.洞穿压力钢管衬砌结构内力分布的有限元分析[J].山西水利科技.2019
[5].王佳.基床系数对明挖地铁车站结构内力影响分析[J].山西建筑.2019
[6].杨志军,郭智勇.钢结构桁架内力与选型分析[J].现代食品.2019
[7].薛建阳,胡宗波,刘祖强.型钢混凝土异形柱框架结构平扭振动反应及地震内力分析[J].振动与冲击.2019
[8].邱辉,侯继平.泵站流道导流隔水墙对结构内力分布的影响分析[J].浙江水利科技.2019
[9].雷江松,王利明,周建军,张兵.基于时间序列双护盾?TBM?隧道管片结构内力监测分析[J].现代城市轨道交通.2019
[10].李曙光.基于平面二维有限元法的船闸闸室结构内力分析[J].江淮水利科技.2019